"Lesmól" para 16v XDDD

AlvaritoPal · Mensaje por **AlvaritoPal** » Vie, 10 Jun 2005, 15:17

Aqui esta, chapoteando por ebay deutschland :

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 03418&rd=1

Si no tuviera otros gastos en mente, era mio.

Ya habra otra oportunidad

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Vie, 10 Jun 2005, 15:31

Por lo menos lo podria limpiar para la foto.

Mensaje por **Tropic** » Vie, 10 Jun 2005, 15:35

El Luisraul para 16v no es tan guay como el Luisraul para el 8v, no debe dar mucha chicha...

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Vie, 10 Jun 2005, 15:41

No habia visto hasta ahora un aguachiflau de esos para el 16v, muy bonito.

Cabrita · Mensaje por **Cabrita** » Vie, 10 Jun 2005, 16:05

Tropic escribió:El Luisraul para 16v no es tan guay como el Luisraul para el 8v, no debe dar mucha chicha...

luisraul

:jaja::jaja::jaja::jaja::jaja::jaja::jaja::jaja::jaja::jaja::jaja:

pero anda q aguachiflau !!!!

:jaja::jaja::jaja::jaja::jaja::jaja:

se os va la cabeza!!!

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Vie, 10 Jun 2005, 17:02

A mi me gusta mas el luxmaul ese que tienes Tropic, este luixraull no me gusta mucho.

Akira88 · Mensaje por **Akira88** » Vie, 10 Jun 2005, 19:11

xd perdonar mi ignorancia peor el aguachiflau ese que es y pare que sirve lol

Cabrita · Mensaje por **Cabrita** » Vie, 10 Jun 2005, 19:19

Akira88 escribió:xd perdonar mi ignorancia peor el aguachiflau ese que es y pare que sirve lol

es un colector de admision chachi piruli juan pelotilla, q en los 8v va de lujo, segun algunos foreros, y en los 16v, de momento q yo sepa, nadie lo tiene montado

saludos!

Srg_turbo · Mensaje por **Srg_turbo** » Vie, 10 Jun 2005, 19:23

yo vi un kadett XE con eso montado... y entre eso y demas volaba se cepillaba a cualquier calibra NO TURBO

AlvaritoPal · Mensaje por **AlvaritoPal** » Vie, 10 Jun 2005, 19:23

OMEGA escribió:A mi me gusta mas el luxmaul ese que tienes Tropic, este luixraull no me gusta mucho.

La belleza esta en el interiorrrrr

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Vie, 10 Jun 2005, 19:44

Mucho daño no creo que haga precisamente

. Alguno incluso se lo ha puesto a un LET.

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Vie, 10 Jun 2005, 19:47

Joer, meto 'Lexmaul C20XE' en Google y lo primero que aparece somos nosotros. Que poderío.

AlvaritoPal · Mensaje por **AlvaritoPal** » Vie, 10 Jun 2005, 20:00

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Vie, 10 Jun 2005, 22:12

Pues eso esta muy bien.

Supongo que el unico que no tiene colectores tipo "Lexmaul" sera el V6, por que para el X20XE hay algo similar pero de otra marca.

AlvaritoPal · Mensaje por **AlvaritoPal** » Vie, 10 Jun 2005, 22:16

Economicamente inviable.... para la mayoria de los mortales, supongo

JordiGSI · Mensaje por **JordiGSI** » Vie, 10 Jun 2005, 22:16

TELVM escribió:Mucho daño no creo que haga precisamente . Alguno incluso se lo ha puesto a un LET.

Y se podria montar en el Let este mismo modelo? Pq he mirado en la pagina de Lexmaul y no sale el modelo para Let.
Saludos

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Sab, 11 Jun 2005, 06:52

Economicamente inviable.... para la mayoria de los mortales, supongo ...

Es curioso, yo pienso exactamente eso cuando algún bípedo implume me explica que se ha gastado 15.000+ mortadelos en un petrolas nuevo que veré desvanecerse por mi retrovisor

.

Y se podria montar en el Let este mismo modelo?

Por poder se puede, el colector de admisión XE y LET es el mismo. El problema es upstream del acelerador. Al XE y a su Lex les llega el aire por la izquierda, el LET enhebra por la derecha. Habría que cambiar el acelerador de sitio y rumiar para remanguitear todo. Trabajoso y barroco pero puede hacerse.

Pero para una fiera, la prioridad alfa es un intercooler decente. Antes de pensar en ninguna otra cosa.

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Sab, 11 Jun 2005, 10:48

TELVM escribió:
Economicamente inviable.... para la mayoria de los mortales, supongo ...
Es curioso, yo pienso exactamente eso cuando algún bípedo implume me explica que se ha gastado 15.000+ mortadelos en un petrolas nuevo que veré desvanecerse por mi retrovisor .

Y cada vez más el número de Km a realizar para que nos salga más rentable un diesel que un gasolina a subido un 15% el ultimo año y ya anda la media por cincuenta y tantos mil km. Y gracias al que el tipo impositivo del diesel es menor que en la gasolina debido a los profesionales del transporte sino el diesel seria más caro que la gasolina como ocurre en UK, en otros paises los como Belgica los automoviles diesel pagan mayores impuestos que los gasolina por eso el número de vehiculos diesel es bastante menor en el mercado belga.

Akira88 · Mensaje por **Akira88** » Dom, 12 Jun 2005, 13:14

dios!!!! pro el grafico qu eha puesto Telum le deb sentar relamente bien lolll

Mensaje por **Tropic** » Lun, 13 Jun 2005, 12:50

Telvm, pues fue a ti a uno de lo que oi decir que por la forma de entrada "en paralelo" de ese Lex, frente a la forma de entrada "de pulmon" del de serie, la ganancia seria minima...