Recomendais comprar un Calibra ?

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Mié, 21 Jun 2006, 13:16

Buenas Joaniko

Yo tengo 18 años, y tengo un Calibra 16v 150cv

Es mi primer coche,y bueno,decirte que corre,yo diria que un poco demasiao

y está de lujo
Si te gusta este coche,te lo recomiendo,es una pasada

Ahora venden un 16v en el foro (de Cabrita) que está muy bien, y por algo mas de dinero y tal,venden un V6 (el de Manolo), aparte del Turbo de Arbiter y tal.
Yo te recomiendo un 8v,un 16v o un Ecotec,para la edad que tienes

Saludos tio

PD,respecto a lo de que el Calibra Ecotec es más moderno...pues pfff lleva algo mas de equipamiento, color interior diferente, y alguna pijotada más,pero nada que no puedas coger de un desguace,y ponerselo a un Calibra del 92

(salvo el airbag)

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Mié, 21 Jun 2006, 21:51

arbiter escribió:el ecotec consume una birria en ciclo urbano cn relacion a cualquier otro calibra.

Ademas, su par tan abajo, es muy divertido.

Completamente de acuerdo.

arbiter · Mensaje por **arbiter** » Jue, 22 Jun 2006, 07:05

Hablo por experiencia manejando el honda de 100KW en 2.0 Litros, 16V.
Mismos caballos, mismo par..

Tremendamente facil meter 5º, tremendamente facil meter un acceleron a la minima en 3 o 4º en ciudad y reirte un rato...

Mensaje por **Tropic** » Jue, 22 Jun 2006, 10:42

arbiter escribió:el ecotec consume una birria en ciclo urbano cn relacion a cualquier otro calibra.

Lo siento, no me lo creo

Para un mismo tipo de conduccion... que haya "algo de diferencia" es posible, pero "una birria en comparacion..." es mucha diferencia. Pesa lo mismo que el resto de calibras, que en principio es lo que mas penaliza a un coche en las salidas en circuito urbano

y sigue siendo un 2.0...

Mi Tigra es un 1.4 16v Ecotec que pesa 200 kilos menos que un calibra, y no "consume una birria comparado con cualquier otro calibra"

Asi que insisto, no me lo creo

A no ser que los ecoteros conduzcais como abuelitas claro

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Jue, 22 Jun 2006, 13:24

(Uf, eso ha tenido que doler ... )

Joaniko · Mensaje por **Joaniko** » Jue, 22 Jun 2006, 14:20

Bueno entonces creo que me quedare con alguno de estos 2.

-2.0i 8 vávulas 115cv:

pros:

-Duro como una piedra.
-Mantenimiento fácil.
-El puto amo por ciudad.
-Menos problemas en el seguro.
-Precio de 2ª mano.
-Cx de sólo 0´26.

contras:

-Se te hará "pequeño" pronto.
-Consume bastante.

-2.0i 16válvulas 150cv:

pros:

-El mejor 2.0 atmosferico de la historia
-Buen equipamiento.
-Consume algo menos que un 8valvulas

contras:

-Seguro más caro(100-200€ más)
-Más pequeñas averías.
-Algo más difícil de llevar por ciudad.

Por cierto que es el "Cx de solo 0,26" ?¿?¿
Por cierto los precios para ponerle cosas tuning asi como unos buenos focos y to eso es carillo no ?¿ jaja es que un calibra tuneao tiene que ser la polla.

gracias y le echare un ojo a esos que venden por este foro

taurus · Mensaje por **taurus** » Jue, 22 Jun 2006, 14:26

Joaniko escribió: Por cierto que es el "Cx de solo 0,26" ?¿?¿
Por cierto los precios para ponerle cosas tuning asi como unos buenos focos y to eso es carillo no ?¿ jaja es que un calibra tuneao tiene que ser la polla.

gracias y le echare un ojo a esos que venden por este foro

el Cx es el coeficiente aerodinamico, cuanto mas se acerca a "0" mas aerodinamico es.
hasta la fecha pococs coches de serie han alcanzado ese Cx :honda accord, citroën c4 y pocos mas.

unos buenos focos los consigues por 200 euros poniendo xenon (aunque la itv no se si la pasaras), pero eso desmontando el xenon y volviendo al estado original solucionado (ni una hora te costara).
tunearlo, la pintura y la tapiceria es lo mas caro. las piezas en realidad no son muy caras (exceptuando kits originales)

arbiter · Mensaje por **arbiter** » Jue, 22 Jun 2006, 17:45

Tropic escribió:
arbiter escribió:el ecotec consume una birria en ciclo urbano cn relacion a cualquier otro calibra.
Lo siento, no me lo creo

Para un mismo tipo de conduccion... que haya "algo de diferencia" es posible, pero "una birria en comparacion..." es mucha diferencia. Pesa lo mismo que el resto de calibras, que en principio es lo que mas penaliza a un coche en las salidas en circuito urbano y sigue siendo un 2.0...

Mi Tigra es un 1.4 16v Ecotec que pesa 200 kilos menos que un calibra, y no "consume una birria comparado con cualquier otro calibra"

Asi que insisto, no me lo creo

A no ser que los ecoteros conduzcais como abuelitas claro

Tienes razon Tropic.

He de confesarlo, tengo una empresa conjunta con la Sub Marca ECOTEC de la opel.

Recibo cada mes dinero, por decir cosas como las que he dicho anteriormente, sin fundamento alguno.

En realidad, el ecotec, es un engaño publicitario.
Sus gadgets para poder pasar la siguiente norma Ecotec, aumentan en muchisimo peso el conjunto, y el desplazar el par a un rango mas bajo, solo se hizo para intentar dar a los abueletes una sensacion de potencia extra en el unico rango que usan, las 1000-2500rpm.

Siento haber desilusionado a todos los posedores de un Ecotec desvelando el secreto....

Mensaje por **Tropic** » Jue, 22 Jun 2006, 17:51

Recibo cada mes dinero, por decir cosas como las que he dicho anteriormente, sin fundamento alguno.

Ante este arranque de sinceridad, debo decir lo mismo:

Recibo cada mes dinero, encima NEGRO

pero mucho MUCHO

por decir cosas como las que digo, sin fundamento ninguno (como habeis podido leer todos en mi sucio y rastrero -pero por otra parte- irrebatido post....) Dinero proveniente de las arcas de los V6eros y los Turberos, de los muy cafeteros amantes de la cafeina

que gozan viendo como sufren pataletas los ecoteros cada vez que se les menta

P.D: Yo tb se psicologia inversa

arbiter · Mensaje por **arbiter** » Jue, 22 Jun 2006, 18:00

Que me estaba mofando san

Mensaje por **Tropic** » Jue, 22 Jun 2006, 18:26

arbiter escribió:Que me estaba mofando san

Pues pon un fucking smilie para quitarle gravedad, mamon!

arbiter · Mensaje por **arbiter** » Jue, 22 Jun 2006, 19:29

jajajaja ok ok ok....

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Jue, 22 Jun 2006, 21:54

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Vie, 23 Jun 2006, 08:47

Soy de la opinion de Tropic, no siempre lo mas nuevo o moderno es mejor y en este caso creo que es asi.

Mensaje por **Tropic** » Vie, 23 Jun 2006, 11:05

Carlos escribió:Soy de la opinion de Tropic, no siempre lo mas nuevo o moderno es mejor y en este caso creo que es asi.

Joer, Carlos, yo no he dicho eso

El Ecotec, de serie, sin escapes truñing, es mas fino y silencioso, el manejo de la caja super suave, hace a coche mucho mas moderno que nuestros "ochos", que son asperos, ruidosos y toscos (será que son mas machos

)

Redundo, lo que he dicho en mi anterior post: Yo reniego de lo del "super mega chachi bajo consumo de la muerte" para unas mismas condiciones de conduccion en coches del mismo peso, misma cilindrada, mismo combustible, y similar potencia... Y mucho menos en ciclo urbano, donde hasta los petrolas pierden gran parte de sus cualidades ahorrativas (sin duda por lo mostrencos que son en cuanto a peso, lentejas

)

Que consume "algo" menos? ok, ahi si aceptamos barco

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Vie, 23 Jun 2006, 21:59

La tecnologia del C20NE es antiquisima comparada con la del Eco (cualquiera de las dos versiones) pero tambien cabe recordar que el Eco sustituyo al C20XE no al C20NE.

En fiabilidad esta por encima de los demás el vetusto C20NE.

Mensaje por **Tropic** » Sab, 24 Jun 2006, 20:06

Como te vas por las ramas Doc....

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Lun, 26 Jun 2006, 08:17

Tropic escribió:Como te vas por las ramas Doc....

Verdad que si

Joaniko · Mensaje por **Joaniko** » Dom, 02 Jul 2006, 14:01

buenas.. bueno me e estado informando mas sobre los calibras y me an dicho que tienen un problema con las correas. Y me dijeron que tienen roce con el arbol de levas o algo de eso y hay que cambiarlas antes de lo normal, esto es cierto ?¿

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Dom, 02 Jul 2006, 14:32

Joaniko escribió:buenas.. bueno me e estado informando mas sobre los calibras y me an dicho que tienen un problema con las correas. Y me dijeron que tienen roce con el arbol de levas o algo de eso y hay que cambiarlas antes de lo normal, esto es cierto ?¿

Primera noticia que tengo.