Ayuda, update V6 to 3000cc

Modificaciones para mejorar las prestaciones de nuestros Calibras standard.

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Tropic
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Mensaje por Tropic »

No se, yo puedo decir que he visto un cali con un 3.0, no se veia nada fuera de lo normal a simple vista, no parecia tener apaños extraños, y por lo que se lee por ahi, es plug & play en el plano fisico. En el plano letronico ni idea, supongo que haran falta al menos los inyectores del 3.0 para meter la cantidad necesaria de gasolina, y lo perfecto seria meter toda la electronica del 3.0 claro.

Ahora recuerdo... farrucu se acordara mejor que yo... habia algun pero en todo esto... el control de la egr? no se, ya no me acuerdo... :-k
TC026: Find a place, meet your friends, stir, have fun...
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Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
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vectrita v6
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Mensaje por vectrita v6 »

Los inyectores ya los tengo eso no es problema.

La diferencia entre una y otra centralita, es el control de la valvula EGR y el de la RAM, En lo demas como a dicho mikel la motronnic 2.8 tira de sobras.

Si si la adaptacion fisica es sencilla....

Miekl solo necesito noticias tuyas.
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205rallye
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Mensaje por 205rallye »

Pero la EGR no hay que patearla bien lejos???? :-k
SI VIS PACEM, PARA BELLUM
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vectrita v6
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Mensaje por vectrita v6 »

Ni siquiera cogí la valvula EGR, as´ique me quedaré sin darle la patada, y me tocará tapar agujeros a lo benito!!!
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cribeat
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Mensaje por cribeat »

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