Mi cali no se va a ir más de atrás

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MarteDJ
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Mensaje por MarteDJ »

uff he metio la pata, no son 215/45 sino 215/40 R17
jurjurjurjur que fallo :roll:
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TELVM
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Mensaje por TELVM »

Con todo el ánimo de polemizar, :mrgreen: , que alguien que tilda de ridículas las llantas 5,5x14 en un Calibra 8V ... le plante luego unas 235 a un Calibra 20XE de 150 CV ... :rofl: . Ni a un Cali Turbo trucado a 300 caballos le ponía yo tal disparate de rueda. ¿Consigues pasar de 200 con esos zapatones, padrino? Esto es ya donnette-manía :lol: .

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P.S.: Del offset de esas llantas ya ni hablamos, ¿ein?
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Tropic
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Mensaje por Tropic »

TELVM escribió:Con todo el ánimo de polemizar, :mrgreen: , que alguien que tilda de ridículas las llantas 5,5x14 en un Calibra 8V ... le plante luego unas 235 a un Calibra 20XE de 150 CV ... :rofl: . Ni a un Cali Turbo trucado a 300 caballos le ponía yo tal disparate de rueda. ¿Consigues pasar de 200 con esos zapatones, padrino? Esto es ya donnette-manía :lol: .

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P.S.: Del offset de esas llantas ya ni hablamos, ¿ein?
Jajaja, ahi le has dao, ahi le has dao!! :rofl:
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Mensaje por MarteDJ »

y los neumaticos yokohama que os parecen¿?¿

y los Nankang, segun decripcion:
Innovativo neumático de uso deportivo.
La banda de rodamiento con sus carriles anchos asegura un excelente drenaje de aguas.
El perfil reduce los niveles de rumorosidad.
Los flancos reforzados para la protección de las llantas de golpes en los bordillos.

flancos reforzados¿??
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