Proyecto "Vectra Turbo Mejorado"

Modificaciones para mejorar las prestaciones de nuestros Calibras standard.

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c20let4×4
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Mensaje por c20let4×4 »

miguelobregon escribió:el motul no? se lo eche yo el otro dia, es azul jeje
Ese mismo, el motul:)
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Tropic
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Mensaje por Tropic »

miguelobregon escribió:el motul no? se lo eche yo el otro dia, es azul jeje
Claro tio, yo lo compré por eso, es toh fashion :rofl: :rofl:
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c20let4×4
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Mensaje por c20let4×4 »

Para no crear hilos nuevos voy a exponer aki toos los problemillas k me surgan...
A ver, me he pillado el kit de juntas y retenes del bloque, y me han venido 2 juntas de tapa-carter.Error del kit, o es que lleva las 2?
Un saludo
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JoshuA
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Mensaje por JoshuA »

Tengo entendido k la junta original de carter del C20LET son dos juntas de corcho haciendo una especie de sandwich con el protector antisalpicaduras, muy poco efectivo y dificil de colocar correctamente.

Lo mejor k puedes hacer es patear lejos los corchos esos y poner la junta de carter de C20NE, que es de goma y cumple bastante mas, aparte de ser mucho mas facil de ensamblar con el protector.

La venden en la opel suelta o con el protector ya ensamblado y bien pegado. Logicamente esta ultima es mas cara.

Saludos.
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miguelobregon
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Mensaje por miguelobregon »

yo aconsejaria poner la que viene con chapa y todo, yo se la cambie cuando lo de la caja y esta seco seco :)
CALIBRA turbo 4x4 y astra F cabrio C20NE "LET or die" :partyman:
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Sir Alex
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Mensaje por Sir Alex »

Joe colega, menudos let's que os estais calcando. Menos mal q la gasolina vale ahi lo q vale.

Asi me gusta ayozer, el toro por los cuernos, animo q ya falta menos.
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c20let4×4
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Mensaje por c20let4×4 »

Esto ha llegado hoy..... \:D/
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Medidas identicas al de EDS...ya falta menos.
Un saludo
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Mensaje por riegergsi16v »

Enorabuena,

Ese es el que estaba comentando el otro día. Tiene muy buena pinta y un chico del clubgsispain lo tiene instalado y le ha dado muy buenos resultados.

Te aconsejo que pases los tubos por dentro de las puntas de chasis, asi hacen menos recorrido y no joden los faros antiniebla.

Ya hiras comentando algo.

saludos
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Tropic
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Mensaje por Tropic »

c20let4×4 escribió:Esto ha llegado hoy..... \:D/
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Medidas identicas al de EDS...ya falta menos.
Un saludo
Hola! Tienda? Medidas? :-k
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Mensaje por OSCARH »

Tropic escribió:
c20let4×4 escribió:Esto ha llegado hoy..... \:D/
Imagen

Medidas identicas al de EDS...ya falta menos.
Un saludo
Hola! Tienda? Medidas? :-k

hola tropic,yo el intercooler lo pille en esta casa,gente muy seria 118 euros puesto en casa,en 3 dias por ups con seguimiento de la mercancia..recomendable.ahora me falta el tema de los manguitos
OSCARH
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Mensaje por OSCARH »

OSCARH escribió:
Tropic escribió:
c20let4×4 escribió:Esto ha llegado hoy..... \:D/
Imagen

Medidas identicas al de EDS...ya falta menos.
Un saludo
Hola! Tienda? Medidas? :-k

hola tropic,yo el intercooler lo pille en esta casa,gente muy seria 118 euros puesto en casa,en 3 dias por ups con seguimiento de la mercancia..recomendable.ahora me falta el tema de los manguitos
http://shop.wiltec.info/product_info.ph ... --004.html
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Mensaje por Tropic »

Cojonudo, esta mas que probado y va muy bien, de los que hay nuevos en venta es el que mas me gusta para el LET sin destrozar la vigueta del frontal :) pero me has despistado con lo de que era igual que el de EDS, porque es algo mas pequeño ;)
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Mensaje por c20let4×4 »

El mio no es de Wiltec, lo compre en UK a una tienda, toyosports LTD.El mio es un FMIC que varia si no recuerdo mal en unos mm en el largo, demas identico identico..... :D
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Mensaje por OSCARH »

Tropic escribió:Cojonudo, esta mas que probado y va muy bien, de los que hay nuevos en venta es el que mas me gusta para el LET sin destrozar la vigueta del frontal :) pero me has despistado con lo de que era igual que el de EDS, porque es algo mas pequeño ;)
una cosilla tropic,tu que eres un maquina. mi turbo me esta volviendo loco,se me enciende de vez en cuando el rallito y los supuesto "mecanicos" no me lo solucionan,he cambiado los cables y encendido,bujias,manguitos del turbo,etc...lo que me pasa es que a veces zas, rallito me dice error 16 (el del picado) lo he cambiado y apantallado..pero nada.me dicen que puede ser de humedades(je,je,)
yo flipo.achuchandole desde abajo a veces,no siempre me da tirones?
que puedo mirar tio,estoy hasta los huevos
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Mensaje por Tropic »

Ya he visto que has abierto un hilo, pero es que no se me ocurre mucho mas que lo que ya has probado que lo solucione directamente... me temo que vas a tener que empezar a ir cambiando piezas hasta que des con ello, sin dar nada por correcto y optimo :P
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Ron
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Mensaje por Ron »

Yo pillé el de la foto por EBAY de Alemania y me salió por 85 euros más portes, en total menos de 100 me parece recordar.

Si alguno quiere pillar uno que me avise y busco la dirección de la tienda en EBAY.

Por cierto ¿es mucho máspequeño que el de EDS?, ¿que tal irá con la fase II?.

Un saludo,
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c20let4×4
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Mensaje por c20let4×4 »

Ideal para la fase 2 de EDS, incluso la 3.Y porque no, estando de serie tambien es una mod interesantisima(como dice telvm en su hilo)no es trucaje, solo mantenimiento elemental para que no se fria el motor en dias de calor, y de paso se ganan unos CV´s mas...
A mi tmb me salio sobre ese precio, solo que yo tuve que pagar mas gastos de envio (canarias).La verdad es que tiene muy buena pinta, un acabado impresionante, y de calidad :D
Un saludete
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Mensaje por c20let4×4 »

Solo puedo decir una cosa...
HABEMUS 4WD, CON VIDEO Y TODO!!!!!
Interesados mp y lo paso...
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Mensaje por miguelobregon »

c20let4×4 escribió:Solo puedo decir una cosa...
HABEMUS 4WD, CON VIDEO Y TODO!!!!!
Interesados mp y lo paso...
subelo al youtube, o aces cosas malas? XD
CALIBRA turbo 4x4 y astra F cabrio C20NE "LET or die" :partyman:
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Mensaje por RedZone »

VIDEO ¡¡¡¡¡¡¡¡¡RA rA RA¡¡¡¡¡¡ :secundo:
Astra GSI 2.0i 16v c20xe del 92.
Calibra Turbo 4x4 (dopado) y cabalgando
Nissan Vanette 2.0 ... una gran trasera

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