OPORTUNIDAD!!!!!!!

[Srg_turbo]

esta muy guapo... pero si por 6000 tengo un turbo y con mas equipamento... no me lo pensaria mucho

[205rallye]

esta muy guapo... pero si por 6000 tengo un turbo y con mas equipamento... no me lo pensaria mucho

Que equipamiento de mas lleva el turbo????

[Adu]

A ver, que equipamiento "util" lleva ese 8v....Cuero; como mucho 800€, doble airbag, que con mas de 10 años esta inutilizado....que mas.

Prefiero pagar 3000 por un 16v en condiciones, o 4000 por un v6

[AlvaritoPal]

Jamas nos pondremos de acuerdo en el concepto caro/barato.,... exceptuando quien lo compre, que para el será una buena compra

[Sebas]

doble airbag, que con mas de 10 años esta inutilizado....
Prefiero pagar 3000 por un 16v en condiciones, o 4000 por un v6

inutilizado si no vas a revisarlo cada 10 años o asi,que es lo que hare en breve,yo prefiero este 8v que cualquier turbo o v6,es mi opinion,saludos.

[Carlos]

doble airbag, que con mas de 10 años esta inutilizado....
Prefiero pagar 3000 por un 16v en condiciones, o 4000 por un v6

inutilizado si no vas a revisarlo cada 10 años o asi,que es lo que hare en breve,yo prefiero este 8v que cualquier turbo o v6,es mi opinion,saludos.

Hay le has dado.

[Angelito]

doble airbag, que con mas de 10 años esta inutilizado....
Prefiero pagar 3000 por un 16v en condiciones, o 4000 por un v6

inutilizado si no vas a revisarlo cada 10 años o asi,que es lo que hare en breve,yo prefiero este 8v que cualquier turbo o v6,es mi opinion,saludos.

Hay le has dado.

Esos 8 Valvuleros.





Un Saludo.

[Carlos]

Desde luego es uno de los mejores 8v que se pueden encontrar en España y no le falta casi de nada, su estado de conservación es muy bueno, para encontrar un equivalente en V6 y Turbo hay que remover cielo y tierra, y por otra parte es mucho más facil y barato de matener y es el coche ideal sino se quieren grandes prestaciones y si levantar la admiración del personal.

[AlvaritoPal]

Desde luego es uno de los mejores 8v que se pueden encontrar en España y no le falta casi de nada, su estado de conservación es muy bueno, para encontrar un equivalente en V6 y Turbo hay que remover cielo y tierra, y por otra parte es mucho más facil y barato de matener y es el coche ideal sino se quieren grandes prestaciones y si levantar la admiración del personal.

Ooooooooou yeah!



Si fuera un 16v ya sería la panacea

[Carlos]

Ooooooooou yeah!



Si fuera un 16v ya sería la panceta

Y eso ¿es que tienes hambre?.

[AlvaritoPal]

Ooooooooou yeah!



Si fuera un 16v ya sería la panacea

Y eso ¿es que tienes calambre?.

Estoy electrico

:jaja:

[Tropic]

Ooooooooou yeah!



Si fuera un 16v ya sería la panacea

Y eso ¿es que tienes calambre?.

Estoy diarreico!

:jaja:

Joder, quereis dejar de jugar con los quotes??

es el coche ideal sino se quieren grandes prestaciones

Carlos, como te oiga tu sobrinaaaaa....

[Adu]

Todo es cuestion de gustos y preferencias ECOBUS, pero yo no me gasto 4000 en un 8v habiendolos por menos de la mitad, es verdad que no contantos extras, pero esos extras no valen la diferencia de precio. Por cierto, cuanto te vale hacer una revision de esas del airbag? es verdad que la haras?

Yo lo primero que dije es que el coche es una preciosidad, pero que 4000 € y paciencia encuentras un v6 en muy buen estado.

Yo prefiero un turbo, un v6, o un ECOTEC en buen estado que el mejor 8v, estamos hablando que la unica diferencia son los extreas. Pero lo dicho, todo es cuestion de gustos.

PD: C20XE POWER.

[Adu]

...............yo prefiero este 8v que cualquier turbo o v6,es mi opinion,saludos.

CUALQUIER???? No me lo creo.

[Sebas]

Todo es cuestion de gustos y preferencias ECOBUS, pero yo no me gasto 4000 en un 8v habiendolos por menos de la mitad, es verdad que no contantos extras, pero esos extras no valen la diferencia de precio. Por cierto, cuanto te vale hacer una revision de esas del airbag? es verdad que la haras?

Yo lo primero que dije es que el coche es una preciosidad, pero que 4000 € y paciencia encuentras un v6 en muy buen estado.

Yo prefiero un turbo, un v6, o un ECOTEC en buen estado que el mejor 8v, estamos hablando que la unica diferencia son los extreas. Pero lo dicho, todo es cuestion de gustos.

PD: C20XE POWER.

yo si que me los gastaria,hombre regatearia al tio,pero que quieres que te diga,yo con mi ECOTEC,estoy supercontento y hoy por hoy no lo cambiaria por ningun otro calibra,aunque se que puedo venderlo y sacarme para 2 calis mas antiguos o casi,pero de andar buscando un calibra y ver este me lo pensaria muchisimo,yo de comprarme otro calibra SOLO me compraria un 8v u otro ECOTEC,las demas versiones,como que no me van,el c20xe,sufri en mis carnes una MUY MALA experiencia con un kadett,y por si las moscas paso ya de ese motor por mucho que lea por aqui que es la reostia,solo creo lo que veo o pruebo,si,igual me toco la china....puede ser,del V6 paso consumo excesivo aunque sea un cohete,como no suelo correr....me la suda y mi bolsillo lo agradece,el turbo,mas de lo mismo al consumo hay que añadirle un mantenimiento complejo,y paso de estar preocupandome solo del coche,el 8v yo creo que es un grandisimo motor,y pienso que puede mover la corroceria del calibra con una mas que digna soltura,a eso le añades que es de los ULTIMOS 8v y que tiene doble airbag,que me importa mucho y CUERO que me mola un rato,pues que quieres que te diga compañero....le pones unos relojillos de presion y aceite y los relojes con fondo blanco y tienes un pedazo de coche con el mismo equipamiento que el turbo menos el 4x4,y MUCHO MAS ROBUSTO Y SIN TANTOS PROBLEMAS,hombre yo prefiero el ECOTEC,por que gasta menos y tiene unos caballitos mas,por si las moscas ,pero ya digo el 8v mi segundo favorito,el airbag tengo pensado revisarlo dentro de un tiempo,ahora tiene 8 años recien cumplidos el mes pasado,cuando vaya si sigo por estos lares ya te contare lo que me clavan,perdon por el ladrillo y un saludo.

[Sebas]

...............yo prefiero este 8v que cualquier turbo o v6,es mi opinion,saludos.

CUALQUIER???? No me lo creo.

CREETELO,hombre si esta muy guapo y barato,lo compro lo revendo....Y ME COMPRO OTRO ECOTEC O UN 8V

[Tropic]

Yo prefiero un turbo, un v6, o un ECOTEC en buen estado que el mejor 8v

Pa la proxima que nos veamos pruebas a Rocio, ya veras como cambias de idea...

[Adu]

Me equivoqué al decir el mejor 8v, no me acorde de Rocio. Cierto es que yo me referia al mejor calibra 8v de serie

Me quede con las ganas en la ultima visita tuya que me dieras un paseito, pa temer o no temer, pero visto los ultimos datos de aceleracion de Rocio, mejor temer jeje

[farrucu]

visto los ultimos datos de aceleracion de Rocio, mejor temer jeje

¿Dónde se pueden ver esos datos?

[Carlos]

Ooooooooou yeah!



Si fuera un 16v ya sería la panceta

Y eso ¿es que tienes calambre?.

Estoy diarreico!

:jaja:

Joder, quereis dejar de jugar con el quote aqui hay tomate??

es el coche ideal sino se quieren grandes prestaciones

Carlos, como te oiga tu sobrinaaaaa....

Que no se me entienda mal, menores prestaciones que las otras motorizaciones 136, 150, etc.

Avarito si ya sabia yo que tanta panceta no podia ser buena.