Batallitas con el Miata

Mensaje por **Tropic** » Mar, 05 Feb 2008, 15:25

Completamente de acuerdo

TELVM escribió:le pesarán tanto las gónadas que se le escaparán todas vivas

A ver si va a ser eso lo que nos pasa a los vascos!

Angelito · Mensaje por **Angelito** » Mar, 05 Feb 2008, 15:40

Tropic escribió:Completamente de acuerdo

TELVM escribió:le pesarán tanto las gónadas que se le escaparán todas vivas
A ver si va a ser eso lo que nos pasa a los vascos!

Un Saludo.

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Mar, 05 Feb 2008, 19:42

Tropic escribió:A ver si va a ser eso lo que nos pasa a los vascos!

A los de Bilbao seguro, ahivalaostiaaaaa

.

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Mar, 05 Feb 2008, 19:48

No si ya decia yo que el Miata era un coche Sex_y

.

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Jue, 28 Feb 2008, 20:52

Veniiiiid con papáaaaa.

Imagen

Cuatro kilos y pico

. Y parte del pico es la roña que traen

.

Mensaje por **Tropic** » Jue, 28 Feb 2008, 21:04

Son las Miateras guenas guenas? Que medidas tienen y en que coches se montaban? Porque con 4x100 me valen para la Sushi. No son nada feas, pero lo que mas molan son los 4 kilosssss

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Jue, 28 Feb 2008, 22:31

Tu preocupandote del peso

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Jue, 28 Feb 2008, 22:37

6x14 ET45 4x100 centerbore 54.1 . Forjadas.

Que yo sepa solo se enhebraron en Miata MX-5 NA de series especiales circa 1993-95.

Hay auténticos puñetazos por ellas en ebay

, en Europa ponle unos 200 lereles mínimo + flete, con suerte; en USA cambian de manos por $800

: http://search.ebay.com/bbs-miata_eBay-M ... sacatZ6000

Ten presente que en 14" tendrás poca variedad de patucos, y cada vez menos. Anyway vayan unas ideas:

- Goodyear F1 GSD2 185/60R14 82V

- Toyo Proxes T1R /S 195/55R14 82V

- Toyo Proxes T1R /S 195/45R14 77V (23mm abajo; desarrollo acortado 8% )

Mensaje por **Tropic** » Jue, 28 Feb 2008, 22:47

La Sushi saldria como un tiro (aun mas

)

Gracias, iré tanteando mas adelante para ver si me hago con unas

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Jue, 06 Mar 2008, 18:26

MarteDJ · Mensaje por **MarteDJ** » Sab, 08 Mar 2008, 01:48

oye telvm que es eso azul que usas siempre de fondo

parece un estudio fotografico

gzero · Mensaje por **gzero** » Sab, 08 Mar 2008, 02:39

Ummm que delicia, 4 kilitos. Que envidia, ojala hubiera unas llantas para el calibra de 4 agujeros en 15 aunque pesasen unpoco mas, no se5 kilos, o 5,200. Eso si es gastar bien el dinero, para aprovechar mejor el motor.
Un saludo

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Sab, 08 Mar 2008, 15:25

MarteDJ escribió:oye telvm que es eso azul que usas siempre de fondo parece un estudio fotografico

Pues ... como diría Rambo: E-es un tra-apo a-azul

.

gzero escribió:... ojala hubiera unas llantas para el calibra de 4 agujeros en 15 aunque pesasen unpoco mas, no se5 kilos, o 5,200

Haberlas haylas. Hubo otras BBS similares pero en 6x15" que pesan 12 libras (5.5 kg.):

Imagen

Son tambien 4x100 pero el buje es de 54.1 en vez de 56.5, habría que tornearlas un poco para enhebrarlas en un Cali.

Eso sí, por las BBS de 6x15 ya no es que haya puñetazos, hay tiros y bayoneta calada en ebay.

gzero · Mensaje por **gzero** » Sab, 08 Mar 2008, 16:48

Buf buf 5,5 kg, madre mia. Como dicen en el anucnio de malibu, la envidia me corroeeeee...

Y no sabras por un casual que coches las montaban? BMW tal vez? Tienen pinta de ser de algun E30 similar, y unas muy muy parecidas, por no decir iguales tiene un glof gti seri 2 aqui en mi ciudad.

Un saludo

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Sab, 08 Mar 2008, 18:35

gzero escribió:Y no sabras por un casual que coches las montaban?

Miatas NA special edition 1995.

BMW tal vez? Tienen pinta de ser de algun E30 similar, y unas muy muy parecidas, por no decir iguales tiene un glof gti seri 2 aqui en mi ciudad.

Ojo con las BBS de BMWs, Volkswagens, etc., que parecen chopped pero no lo son. Pesan mucho más y tienen offsets guarrindongos (para nosotros los calibreros) tipo ET30 y tal.

Las BBS Miateras son ET45 (lo que cae muy cerca de nuestro ET49).

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Dom, 09 Mar 2008, 22:34

Ya veo que han llegado sanas a su destino, el Miata esta convirtiéndose poco a poco en un super-depredador de zambombos y cefalópodos.

Por suerte la población de estas especies no estan en peligro de extinción

.

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Mar, 11 Mar 2008, 20:01

Carlos escribió:... el Miata esta convirtiéndose poco a poco en un super-depredador de zambombos y cefalópodos.

Tampoco te pases Doc

, seamos realistas, es un 1.6 de árboles fijos. Ahí no puede haber milagros sin enturbar o supercargar fuerte, y sin ABS a bordo descarto todo eso porque me conozco y terminaría matándome

, y no es plan

.

La idea es simplemente dejarlo un poco más alegre y juguetón. Llantas ligeras, un poquito de porting y subidita de compresión en el motor para 120-130 pencos como mucho, y yatá. Con eso va que chuta

.

Además este coche no vale para ir supersónico, por encima de unos 160 es claramente inestable aerodinámicamente comparado con un Cali (sobre todo descapotado). As a matter of fact todavía no sé a cuanto llega de punta, ni me preocupa.

Con un Miata el juego es aceleración a velocidades bajas/medias y curvas ratoneras

. El buen rollito roadster de toda la vida.

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Mar, 11 Mar 2008, 22:45

TELVM escribió:Tampoco te pases Doc , seamos realistas, es un 1.6 de árboles fijos. Ahí no puede haber milagros sin enturbar o supercargar fuerte, y sin ABS a bordo descarto todo eso porque me conozco y terminaría matándome , y no es plan .

.........

El buen rollito roadster de toda la vida.

Claro que exageraba un poquito, como es lógico con un 1.6 no podemos ser un bólido en prestaciones, pero si un rival muy duro en terreno virado.

Como roadster es un cucada

.

Mensaje por **205rallye** » Mié, 12 Mar 2008, 05:21

Carlos escribió:con un 1.6 no podemos ser un bólido en prestaciones

Pues peugeot ha sacado una gama de motores, con la ayudita de BMW, denominada THP, que sacan de 1.6 16V 175cv!!!!

pelines · Mensaje por **pelines** » Mié, 12 Mar 2008, 12:36

205rallye escribió:
Carlos escribió:con un 1.6 no podemos ser un bólido en prestaciones
Pues peugeot ha sacado una gama de motores, con la ayudita de BMW, denominada THP, que sacan de 1.6 16V 175cv!!!!

Fiat tiene los TJET que con 1.4 y 16V rinden 150cv, y está preparando la salida de un twin-turbo, posiblemente un 1.6 de 200cv