traccion del opel calibra

valencia17 · Mensaje por **valencia17** » Sab, 29 Abr 2006, 17:38

hola, me gustaria saber que tipo de traccion llevan los cali,
concretamente me interesan el 8v y los 16v . gracias¡

kali22 · Mensaje por **kali22** » Sab, 29 Abr 2006, 17:40

-Forward 8v
-Forward 16v
-All 8v,16v

ne0z · Mensaje por **ne0z** » Sab, 29 Abr 2006, 17:41

Todos los calibras son delantera a excepcion del Turbo que es 4x4 ,

aunque habia versiones especiales de los 8v y los 16v que tambien eran 4x4 que cuesta un cojon verlos.

Un saludo

Mensaje por **Alan78** » Sab, 29 Abr 2006, 18:12

Meeeeeeeeeeeeec, error. Tambien hay 8v y 16V 4x4. Son raros de ver pero los hay, creo que el de vlad_engle era un 16 4x4 (sino recuerdo mal) asi por poner un ejemplo. En v6 si que no estoy seguro, pero si en los demas si hay 4x4 posiblemente tambien este lo hayan fabricado en traccion total.

taurus · Mensaje por **taurus** » Sab, 29 Abr 2006, 18:46

os pongo un link para que veais todos los modelos y motorizaciones del calibra.
lo encontre por suerte.
aparecen todas las terminaciones, motores y ediciones especiales (DTM, CLIFF...)

taurus · Mensaje por **taurus** » Sab, 29 Abr 2006, 18:46

ostia que cabeza!!!
ahi va el link:
http://www.duwrepair.de/ersatzteil/spie ... 05-x1.html

katsidu · Mensaje por **katsidu** » Lun, 01 May 2006, 10:42

hola, pues yo tenia entendido que todos los calis eran 4x4 .

y que el mio lo era tambien,

un saludo

kali22 · Mensaje por **kali22** » Lun, 01 May 2006, 10:47

-Por curiosidad:

¿Alguien ha visto ó tiene este modelo : 2.0i 4x4 ?

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Lun, 01 May 2006, 11:40

katsidu escribió:hola, pues yo tenia entendido que todos los calis eran 4x4 .

y que el mio lo era tambien,

un saludo

ains....

Yo tenia entendido que:
Todos delantera
Menos el Turbo que es 4x4
Y versiones especiales como el 16v 4x4

Pero 8v 4x4?eso existe?joer,entonces aver si tambien existira el V6 4x4....

taurus · Mensaje por **taurus** » Lun, 01 May 2006, 12:06

si que existe el 8valvulas 4x4, pero lo dejaron de hacer enseguida, exactamente no recuerdo cuanto tiempo duro en "cartelera", aqui a españa me parece que no llegó, pero en alemania y demas paises si que se comercializó.
del que si que no pone ná de ná es del v6 4x4, este modelo creo que es el unico que no tiene pareja con 4x4.

Barbate · Mensaje por **Barbate** » Lun, 01 May 2006, 12:11

wenas:

pues nop, el v6 fue el unico modelo que no montó 4x4 pero creo recordar que habia un v6 preparado para competicion que si que tenia tracción total. un saludo

taurus · Mensaje por **taurus** » Lun, 01 May 2006, 12:46

Barbate escribió:wenas:

pues nop, el v6 fue el unico modelo que no montó 4x4 pero creo recordar que habia un v6 preparado para competicion que si que tenia tracción total. un saludo

hablamos de calle.
el zsara de rally tambien lleva 4x4 y ningun xsara de calle lleva 4x4

Barbate · Mensaje por **Barbate** » Lun, 01 May 2006, 14:41

ya,ya. ya puse que de calle no hay 4x4.,lo del de competicion solo era un apunte

s2

ne0z · Mensaje por **ne0z** » Lun, 01 May 2006, 14:52

En mi barrio hay un abuelete con un Vectra A 4x4 8v

Un saludo

Mensaje por **205rallye** » Mar, 02 May 2006, 14:54

katsidu escribió:hola, pues yo tenia entendido que todos los calis eran 4x4 .

y que el mio lo era tambien,

un saludo

Hija mia que cabecica!!!!

habia:

- 2.0i - 2x4 y 4x4
- 2.0 16V - 2x4 y 4x4
- ecotec - 2x4
- V6 - 2x4
- Turbo - 4x4 - 2x4 con transfer petado

Adu · Mensaje por **Adu** » Mar, 02 May 2006, 17:20

No me gustaria tener un cali 4x4 a menos que fuera un turbo o un V6. Creo que el 4x4 debe tarar bastante al 16v y muy especialemente al 8v.

El turbo por su potencia, y el V6 por su comportamiento en curvas, si que los veo muy interesante que fueran o sean 4x4.

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Mar, 02 May 2006, 20:40

Creo que el 4x4 debe tarar bastante al 16v y muy especialemente al 8v ...

Tal vez, pero desde luego no en las curvas

.

Adu · Mensaje por **Adu** » Mar, 02 May 2006, 20:56

TELVM escribió:
Creo que el 4x4 debe tarar bastante al 16v y muy especialemente al 8v ...
Tal vez, pero desde luego no en las curvas .

ya ya, pero aunque el 16v no sea una maravilla en curvas, que no lo es, prederiria no perder la alegria en recta, que seguro perderia el c20xe. Al v6 se la pondria, o mejor dicho, creo que seria muy interesante, porque su paso por curvas es con diferencia el peor de todos los calis, y pienso que no perderia demasiada chicha, osea, q pienso que en el v6 si compensa.