VULVAS NEUMÁTICAS F1

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Sab, 18 Nov 2006, 09:42

Ahi las tienes Maese Marivs:

Imagen

(BTW, notense los detalles patanegra de una culata F1: Ports ADM lo más downdraft posible, venturi a medio port justo antes de la cola de vulva, guía de vulva a rassss con el LSR, cerrado ángulo entre vulvas, etc. )

http://www.pureluckdesign.com/ferrari/f ... /index.htm

http://scarbsf1.com/valves.html

MarteDJ · Mensaje por **MarteDJ** » Sab, 18 Nov 2006, 10:46

mmmm por lo que veo es el muelle y el taque lo que se sustituye por el elemento neumatico, pero se conserva el arbol

no me metas ideas en la cabez que me conozco jajajajaja

kaiser · Mensaje por **kaiser** » Dom, 19 Nov 2006, 09:08

MarteDJ escribió:no me metas ideas en la cabez que me conozco jajajajaja

se puede hacer al cali??

llegaremos ha hacer un modelo supersonico....

MarteDJ · Mensaje por **MarteDJ** » Dom, 19 Nov 2006, 13:34

kaiser escribió:
MarteDJ escribió:no me metas ideas en la cabez que me conozco jajajajaja
se puede hacer al cali??

llegaremos ha hacer un modelo supersonico....

por mucha valvula neumatica que pongamos no va a correr mas el coche jejejeje a no ser que lo subas a +20000 rpm

kaiser · Mensaje por **kaiser** » Dom, 19 Nov 2006, 13:52

MarteDJ escribió:
kaiser escribió:
MarteDJ escribió:no me metas ideas en la cabez que me conozco jajajajaja
se puede hacer al cali??

llegaremos ha hacer un modelo supersonico....
por mucha valvula neumatica que pongamos no va a correr mas el coche jejejeje a no ser que lo subas a +20000 rpm

mi no entender....

sabeis que soy corto de mecanica....

Mensaje por **205rallye** » Dom, 19 Nov 2006, 14:24

Que por mucha zapatilla deportiva que tu calces, no vas a correr mas, a no ser que te pegues la panzada padre en el gimnasio dia tras dia.

A ver si asi lo entiendes.

MarteDJ · Mensaje por **MarteDJ** » Dom, 19 Nov 2006, 14:39

pero esa superzapatillas te ayudaran cuando entrenes jajajaja

kaiser · Mensaje por **kaiser** » Dom, 19 Nov 2006, 15:46

oido cocina!!!!!!