Curioso spoiler para Calibra

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Mar, 13 Mar 2007, 14:23

http://www.idenmovil.com/product.aspx?p=649&t=173&c=64

farrucu · Mensaje por **farrucu** » Mar, 13 Mar 2007, 15:01

¿Qué tiene de particular? Es igual o muy parecido a los típicos alerones planos calibreros...

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Mar, 13 Mar 2007, 15:04

eso pesa mucho para tu 8v eh telvm,no lo pongas

yo creo que es una copia pirata del original irmscher,no?

Evo · Mensaje por **Evo** » Mar, 13 Mar 2007, 15:29

Es una copia del Irsmcher que llevaban los calis, yo lo llevo desde hace un par de semanas y no se si hace algo en favor de la estabilidad del coche... pero majo queda un rato, por lo menos a mi me encanta.

Mensaje por **205rallye** » Mar, 13 Mar 2007, 16:07

farrucu escribió:¿Qué tiene de particular? Es igual o muy parecido a los típicos alerones planos calibreros...

Eso es lo peculiar, que es exactamente igual, y cuesta menos de 80 euros...

Para el que le guste, es una buena oportunidad....

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Mar, 13 Mar 2007, 17:20

205rallye escribió:
farrucu escribió:¿Qué tiene de particular? Es igual o muy parecido a los típicos alerones planos calibreros...
Eso es lo peculiar, que es exactamente igual, y cuesta menos de 80 euros...

Mesmameeeente.

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Mar, 13 Mar 2007, 17:22

TELVM escribió:
205rallye escribió:
farrucu escribió:¿Qué tiene de particular? Es igual o muy parecido a los típicos alerones planos calibreros...
Eso es lo peculiar, que es exactamente igual, y cuesta menos de 80 euros...
Mesmameeeente.

Faulk escribió:eso pesa mucho para tu 8v eh telvm,no lo pongas

No debería pesar mucho

. Sería para la fiera, y como airbrake articulado más que como asa de carrito.

farrucu · Mensaje por **farrucu** » Mar, 13 Mar 2007, 18:14

Ah coño, era el precio lo interesante!

Tengo curiosidad sobre los fundamentos y el desarrollo de esta idea:

...para la fiera, y como airbrake articulado...

AlvaritoPal · Mensaje por **AlvaritoPal** » Mar, 13 Mar 2007, 20:12

¿He oído alerones móviles?

Susto, por un momento creí haber estado en el club corrado

MarteDJ · Mensaje por **MarteDJ** » Mar, 13 Mar 2007, 22:24

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Mié, 14 Mar 2007, 14:24

En realidad es muy sencillito.

Imagen

La fiera ya trae de serie un switch de pedal de freno (para el TXB).

A freno suelto incidencia cero.

A freno pisado un actuador lo levantaría unos 45º sobre un eje de rotación articulado.

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Mié, 14 Mar 2007, 15:07

mmmm el otro dia yo estuve montando con los Evo su aleron plano....y Telvm,pesar algo pesa eh....si pretendes levantarlo algo,ese motorcito tiene que tener algo de fuerza....

Mensaje por **205rallye** » Mié, 14 Mar 2007, 15:32

Tambien se podria hacer una quinta salida hidraulica de la bomba de freno, que actuara sobre un embolo que moviera el aerofreno...

....en teoria, claro......

MarteDJ · Mensaje por **MarteDJ** » Mié, 14 Mar 2007, 18:41

mas que fuerte tendria que ser rapido, como el motor de unos faros basculantes

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Jue, 15 Mar 2007, 09:10

Faulk escribió:... pesar algo pesa eh....si pretendes levantarlo algo, ese motorcito tiene que tener algo de fuerza....

El peso es lo de menos. La presión dinámica a 200+ es una fuerza mucho mayor.

Tambien se podria hacer una quinta salida hidraulica de la bomba de freno, que actuara sobre un embolo que moviera el aerofreno...

Demasiado barroco. Eléctrico o nada.

... mas que fuerte tendria que ser rapido ...

Las dos cosas. Entoavía estoy rumiando el mejor mecanismo.

NeWbIe_SLMNK · Mensaje por **NeWbIe_SLMNK** » Jue, 15 Mar 2007, 11:51

Puedes usar un actuador electrico de husillo helicoidal, como los de robotica. Los hay "baratos" para mover pesos de hasta 1000N en un tiempo inferior a un segundo. El desplazamiento lo puedes adaptar al angulo del Air-brake. Los fabrican para operar sumergidos a MBTS (12-24V), quiza te interesen.

Mensaje por **205rallye** » Jue, 15 Mar 2007, 11:59

O ir de ronda desguacera y saquearle los los motores a un corrado....

farrucu · Mensaje por **farrucu** » Jue, 15 Mar 2007, 12:10

Tal vez aprovechando el mecanismo de una servodirección eléctrica? El sistema es compacto y ligero. El Astra G ya traía una, creo recordar. Algun dibujín aquí y aquí (esta web tiene info interesante sobre técnica de automóviles, con muchas imágenes).

NeWbIe_SLMNK · Mensaje por **NeWbIe_SLMNK** » Jue, 15 Mar 2007, 13:34

205rallye escribió:O ir de ronda desguacera y saquearle los los motores a un corrado....

Ahora alguno saltara con: ¿Tu le meterias piezas de un VAG a tu cali? Puagh que asco blablabla...

Curiosamente ese alguno seguro que lleva el relé mágico del limpiaparabrisas!

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Jue, 15 Mar 2007, 14:58

NeWbIe_SLMNK escribió:Puedes usar un actuador electrico de husillo helicoidal, como los de robotica. Los hay "baratos" para mover pesos de hasta 1000N en un tiempo inferior a un segundo. El desplazamiento lo puedes adaptar al angulo del Air-brake. Los fabrican para operar sumergidos a MBTS (12-24V), quiza te interesen.

Altamente interesante, mucha fuerza muy rápido es lo que se tercia. Pero témome que me suena como maya yucateco, NPI

¿Podría vuecencia ilustrar el tema o redirigirme a algun link

?