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Moderadores: Alan78, Tropic, Operadores, Moderadores
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- Calibrero Casual
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He visto un marcador con las esferas en blanco en un desguace, el tio me pide 50 euros por el marcador entero. Lo unico que marca 8000 rpm y 260 km/h y queria saber si lo monto se me desviara mucho el marcador o no? Venga un saludo calibreros.
Opel calibra 115cv C20NE
y el coche?
porque eso parece ser de un turbo de los ultimos.
en cuanto al precio no esta mal, pero se te va a ir de velocidad un huevo, si ya se van nuestros 8valvulas ellos solitos a partir de 100, imaginate...
por otra parte, asi no tendras problemas con los r**ares
tu ves siempre a 130 y no te pasara nada.
porque eso parece ser de un turbo de los ultimos.
en cuanto al precio no esta mal, pero se te va a ir de velocidad un huevo, si ya se van nuestros 8valvulas ellos solitos a partir de 100, imaginate...
por otra parte, asi no tendras problemas con los r**ares

tu ves siempre a 130 y no te pasara nada.
"if something is hard to do it's not worth doing" Homer Simpson
- Alan78
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Ahi hay algo que falla. Los Turbo post 95 marcan 7000 rpms, no 8000 y velocidad a 260. Ese cuadro no te servira, que ademas de desfase en la velocidad, si es electronico olvidate, tu 8v si es de los pre 95 tendra cuenta kms mecanico por sirga y el que te venden sera electronico.

- Calibra C20NE - 124 digievolucionado 1600 - Calibra C20LET - Tigra X14XE
Fe en Dios e ghas a fondo

Un consejo,no lo montes,si es que se puede....
Aparte que los 260/8000 no encajan, o 280/8000 o 260/7000....
Algo raro tiene ese cuadro
Si tu Cali es de los "viejos" (viejos lo son todos
) no podrás ponerle el cuadro en caso que este sea de los calis posteriores al 93-94,los electronicos vamos,sin sirga
Aparte que los 260/8000 no encajan, o 280/8000 o 260/7000....
Algo raro tiene ese cuadro
Si tu Cali es de los "viejos" (viejos lo son todos

C20XE '92 +Powered! 
Technik. Die Begeistert
Siempre en el corazón...
Potencia y fuerza gitana. Calibra, mi raza.

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