Duda...

dorca · Mensaje por **dorca** » Sab, 19 Jul 2008, 14:14

...sobre la potencia real de serie mi Calibra.
Es el modelo 2.0i 16v del 91. ( C20XE )
En la ficha tecnica pone que tiene 110 cv.
Es realmente de 115cv o de 150cv?

Gracias

Mensaje por **205rallye** » Sab, 19 Jul 2008, 14:19

Lo que pone son 110 KW, KILOWATIOS, NO CABALLOS.

dorca · Mensaje por **dorca** » Sab, 19 Jul 2008, 14:25

Perdon, queria decir que pone 110 kw y que realmente cuantos cavallos eran? 110 o 150?

Disculpa.

Mensaje por **205rallye** » Sab, 19 Jul 2008, 14:34

150.

El 8 valvulas son 115CV que son 85KW.

dorca · Mensaje por **dorca** » Sab, 19 Jul 2008, 14:40

Ok.
Gracias y perdon por el error.

Mensaje por **oki02** » Sab, 19 Jul 2008, 14:42

si es el XE es de 150cv

es este motor
Imagen

si es el C20ne seria el de 115cv

y el motor seria mas asi
Imagen

los cv esos los ponen teóricos cuando salieron de fábrica, con los años y el desgaste seguro que han variado, pero vamos no hay 40cv de diferencia

korvo01 · Mensaje por **korvo01** » Sab, 19 Jul 2008, 14:54

E ay que tener en cuenta que siempre saliran com mas cavallos que lo anunciado, eso se pasa con todos los coches alemanes (por lo menos esos).

piti · Mensaje por **piti** » Dom, 20 Jul 2008, 22:46

oki02 escribió:

Quiero un 8v como este!

Mensaje por **oki02** » Dom, 20 Jul 2008, 22:53

creo que puse una al azar, y meda que no es de un calibra. eso lleva un lexmahul, los cables de bujias cambiadas con el distribuidor incluido y pintado en rojo a juego con el lexmahul

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Dom, 20 Jul 2008, 23:40

oki02 escribió:
creo que puse una al azar, y meda que no es de un calibra. eso lleva un lexmahul, los cables de bujias cambiadas con el distribuidor incluido y pintado en rojo a juego con el lexmahul

es el 8v de telvm (creo)

piti · Mensaje por **piti** » Lun, 21 Jul 2008, 00:18

Faulk escribió:
oki02 escribió:
creo que puse una al azar, y meda que no es de un calibra. eso lleva un lexmahul, los cables de bujias cambiadas con el distribuidor incluido y pintado en rojo a juego con el lexmahul

es el 8v de telvm (creo)

sin duda que lo es, esa botella verde es incomfundible

farrucu · Mensaje por **farrucu** » Lun, 21 Jul 2008, 00:38

1 CV = 0,74 kW.
1 kW = 1,36 CV.

luego 110 kW son aproximadamente 150 CV.

el W (Watt) es la unidad de potencia en el SI. Por eso se usa el Watt o sus (sub)múltiplos en documentos técnica como la ficha de industia.

A nosotros por alguna razón nos gustan más los CV. A los alemanes, les gusta tanto la normalización y el sistema métrico decimal, que definen a menudo la potencia en kW y venden los huevos por decenas.

Mensaje por **205rallye** » Lun, 21 Jul 2008, 10:24

Y ademas tenemos otra estupida mania de medir el consumo en litros /100km, cuando lo mejor es como hacen los ingleses o los yankees, medirlo en millas / galon, lo que extrapolado aqui, seria kilometros / litro.

A mi juicio, veo mas logico reseñar cuantos kilometros recorro con un litro, que cuantos litros gasto cada 100 km.

miguelobregon · Mensaje por **miguelobregon** » Lun, 21 Jul 2008, 12:01

205rallye escribió:Y ademas tenemos otra estupida mania de medir el consumo en litros /100km, cuando lo mejor es como hacen los ingleses o los yankees, medirlo en millas / galon, lo que extrapolado aqui, seria kilometros / litro.

A mi juicio, veo mas logico reseñar cuantos kilometros recorro con un litro, que cuantos litros gasto cada 100 km.

yo prefiero medir en €€ a los 100 km que es lo que me repercute

korvo01 · Mensaje por **korvo01** » Lun, 21 Jul 2008, 15:07

miguelobregon escribió: yo prefiero medir en €€ a los 100 km que es lo que me repercute

Creo que estos tiempos esa es la unidad que casi todos utilizamos

Mensaje por **Nano** » Mié, 23 Jul 2008, 23:02

korvo01 escribió:
miguelobregon escribió: yo prefiero medir en €€ a los 100 km que es lo que me repercute
Creo que estos tiempos esa es la unidad que casi todos utilizamos

Yo mas bien miro cuantos km hago con 25€ jajajaja