No te molestes, los orificios que tiene el C y le faltan al Z son ciegos, así que no te agobies por ellos. Sólo tienes que rebajar o perforar esta especie de remaches salientes que tiene la junta del Z para que no estorben en el C:
Basta con liquidar 3 de los 4 remaches, verás que hay uno que 'queda fuera' y no estorba .
Los orificios de paso de agua de la junta Z son un poco más estrechos, pero esto no sólo no es malo sino que es bastante bueno, así se presuriza más el agua en la zona de la culata y se mejora el intercambio térmico .
"The only true law is that which leads to freedom" (Jonathan Livingston Seagull)