Curiosidad sobre culata NE

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205rallye
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Curiosidad sobre culata NE

Mensaje por 205rallye »

De todos es sabido, que nuestros motores del paleolitico no sufren de roturas graves cuando a la correa de distribucion le da por irse de picos pardos....

Pero me asalta la duda, ya que tengo que desmontarla, de si al rebajarla seguimos gozando de ese privilegio o si por el contrario, la cosa se pone mas peliaguda...

De no suceder nada, cual es el limite de rebaja antes de lleguen a darse besitos las valvulas con los pistones???


Me gustaria rebajarla lo mas posible, para ganarle algo de chicha y a la vez reducir consumos....aunque ganandole chicha, le pisare aun mas y....a la mierda reducir consumos!!!! :chondo:


ILUMINADME!!! 8)


P.D.: Pa los maños... algun sitio fiable y barato aparte de Marzal o Almarcegui???
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miguelobregon
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Re: Curiosidad sobre culata NE

Mensaje por miguelobregon »

recuerdo que marte comento en un video suyo que al rebajar culata nos quedabamos si ese seguro de no tocar valvulas, pero no se cuanto... :-k
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xuanxo02
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Re: Curiosidad sobre culata NE

Mensaje por xuanxo02 »

205rallye escribió: P.D.: Pa los maños... algun sitio fiable y barato aparte de Marzal o Almarcegui???
sergio, en las delicias.

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yo la lleve ahi y sin problemas, creo que tienen mejores precios que en almarcegui, el sitio tiene buena pinta.
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Dasari
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Re: Curiosidad sobre culata NE

Mensaje por Dasari »

xuanxo02 escribió:
205rallye escribió: P.D.: Pa los maños... algun sitio fiable y barato aparte de Marzal o Almarcegui???
sergio, en las delicias.

Culatas Joan
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yo la lleve ahi y sin problemas, creo que tienen mejores precios que en almarcegui, el sitio tiene buena pinta.
Bastante mas barato que almarcegui y el trabajo esta bien hecho!!

Saludos.
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MarteDJ
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Re: Curiosidad sobre culata NE

Mensaje por MarteDJ »

miguelobregon escribió:recuerdo que marte comento en un video suyo que al rebajar culata nos quedabamos si ese seguro de no tocar valvulas, pero no se cuanto... :-k
creo que se equivoca de planeta amigo :lol: :lol: :lol:


lo que si se es que la valvulas ya asoman un poco sobre el plano estando de serie y el margen nos lo da el grosor de la junta :burla: , lo que no se es cuanto asoman exactamente

esto puede variar dependiendo de lo hundidos que esten los asientos, ya que esto del mecanizado no es una ciencia exacta y siempre hay tolerancias, aun usando maquinaria CNC :-k

tambien hay que tener en cuenta que los pistones tambien asoman un poco sobre el bloque :caguen:
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miguelobregon
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Re: Curiosidad sobre culata NE

Mensaje por miguelobregon »

MarteDJ escribió:
miguelobregon escribió:recuerdo que marte comento en un video suyo que al rebajar culata nos quedabamos si ese seguro de no tocar valvulas, pero no se cuanto... :-k
creo que se equivoca de planeta amigo :lol: :lol: :lol:
de minuto 2:20 a 2:35 mas o menos :burla:

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Re: Curiosidad sobre culata NE

Mensaje por MarteDJ »

miguelobregon escribió:
MarteDJ escribió:
miguelobregon escribió:recuerdo que marte comento en un video suyo que al rebajar culata nos quedabamos si ese seguro de no tocar valvulas, pero no se cuanto... :-k
creo que se equivoca de planeta amigo :lol: :lol: :lol:
de minuto 2:20 a 2:35 mas o menos :burla:

yeaahh pero yo hablaba de quitarle 2mm :chondo: :chondo:
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miguelobregon
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Re: Curiosidad sobre culata NE

Mensaje por miguelobregon »

:lol: :lol: :lol: :lol: ya dije que no sabia cuanto habia que rebajar para que eso pasase... :wink:

pero bueno, para que veas que presto atencion en clase eh?? :finga:
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Re: Curiosidad sobre culata NE

Mensaje por JoshuA »

Normalmente en el rectificado de una culata se le quitan un par de decimas como mucho, y las tolerancias generalmente sulelen estar en torno al medio milimetro/milimetro entero. Salvo que se haya rectificado antes esa culata NO DEBERIAS tener problema. Intenta ver si tienes las tolerancias del plano de la culata para asegurarte totalmente y ya esta.

Si lo que quieres es hacer un rebaje bestia para "reducir consumos" :roll: , ahi ya no me meto, pero si simplemete quieres repararla ya te digo que no deberias tener problema.
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Re: Curiosidad sobre culata NE

Mensaje por 205rallye »

xuanxo02 escribió:sergio, en las delicias.

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976 333 622

yo la lleve ahi y sin problemas, creo que tienen mejores precios que en almarcegui, el sitio tiene buena pinta.
Tomo nota. Como referencia, cuanto te cobraron y que te hicieron?

JoshuA escribió:Normalmente en el rectificado de una culata se le quitan un par de decimas como mucho, y las tolerancias generalmente sulelen estar en torno al medio milimetro/milimetro entero. Salvo que se haya rectificado antes esa culata NO DEBERIAS tener problema. Intenta ver si tienes las tolerancias del plano de la culata para asegurarte totalmente y ya esta.

Si lo que quieres es hacer un rebaje bestia para "reducir consumos" :roll: , ahi ya no me meto, pero si simplemete quieres repararla ya te digo que no deberias tener problema.
En realidad solo deberia hacerle el pplano y fiesta, pero ya que levantas culata.... :twisted:

Tambien me planteo el tema de las SG's ya de paso, pero como no tengo mucha practica, no se si arriesgarme a hacer una culata SUPERporosa... :chondo:
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Re: Curiosidad sobre culata NE

Mensaje por dp16 »

205rallye escribió: Tambien me planteo el tema de las SG's ya de paso, pero como no tengo mucha practica, no se si arriesgarme a hacer una culata SUPERporosa... :chondo:
bueno si no lo haces no lo sabras no? paciencia , amor y un par de magdalenas :finga:
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Re: Curiosidad sobre culata NE

Mensaje por 205rallye »

dp16 escribió:bueno si no lo haces no lo sabras no?
Hombre si, pero es mi coche de diario y no tengo otra culata de recambio, asi que los experimentos, con Gaseosa.
205rallye escribió:Como referencia, cuanto te cobraron y que te hicieron?
Xuanxo, mierdas, responde... :lol:
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Re: Curiosidad sobre culata NE

Mensaje por xuanxo02 »

dije bah luego contesto, y se me olvido :finga:

a ver que recuerde, fueron 40 o 50 eur, planificado y limpieza, y tambien me quitaron los retenes que a mi se me habia olvidao quitarlos.
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Re: Curiosidad sobre culata NE

Mensaje por 205rallye »

xuanxo02 escribió:dije bah luego contesto, y se me olvido :finga:

a ver que recuerde, fueron 40 o 50 eur, planificado y limpieza, y tambien me quitaron los retenes que a mi se me habia olvidao quitarlos.
Te refieres a los de las valvulas, no? Te los quitaron o te los cambiaron???

Que yo los tengo nuevos en casa, a ver si me los van a cobrar teniendo unos en casa....
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Re: Curiosidad sobre culata NE

Mensaje por xuanxo02 »

los de valvula si, me los quitaron solo, porque se supone que iba a llevar la culata pelada pa limpiarla bien y como se me habia olvidao quitarlos me los quito el.
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Re: Curiosidad sobre culata NE

Mensaje por 205rallye »

O sea que se la llevaste sin valvulas???

Pues no tenia intencion de desmontarlas... :-k

De hecho, no tengo ni con qué...
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Re: Curiosidad sobre culata NE

Mensaje por xuanxo02 »

yo me fabrique el util by martedj, pidele el suyo a cristian, el tiene uno para 8v..
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Re: Curiosidad sobre culata NE

Mensaje por 205rallye »

Pues a ver si quedamos un dia de estos...que ademas tu y yo tenemos pendientes unas pelis...si aun las quieres, claro.
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cristian
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Re: Curiosidad sobre culata NE

Mensaje por cristian »

sergio pasate el jueves o el viernes que estare en el tallerliao con el 406 y desmontamos esas vulvas
ganando potencia, perdiendo peso

c20NE

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Re: Curiosidad sobre culata NE

Mensaje por 205rallye »

Esta semana curro de noche, asi que lo tengo un poco jodido.

Ademas, la culata esta sin desmontar, ya que hasta que no tenga las piezas no la quiero desmontar, que no quiero encontrarme luego con oxidos inesperados...

Pero vamos, que cuando me ponga con el tema, te pegare un toque....
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