Las mejores carreteras del Estado.

[Mikel]

Según un informe publicado recientemente (Dic. 2004),
por el RAC, y las principales compañías, las mejores carreteras del Estado se encuentran en la Comunidad Autónoma vasca.

Tramos exceptuados: BI-634, Variante de Donosti y A-2134(Arkaute).
Considerados puntos negros...

Por relación tráfico-accidentes, baja siniestralidad relativa y calidad de
las mismas.

P.D.: Se derrumba el mito de peajes de Catalunya...

[ToReTTo]

Vamos, iwalico q las mierdas q tenemos aki xDDD

[MarteDJ]

ufff Toretto tu no has catado la M-50 jajajajajaja eso es un patatal juass

[Pacheking]

y la m40 hace algo mas de un año...
se rumoreaba que iba a entrar en el campeonato mundial de rally, como tramo de tierra

[Srg_turbo]

la m 50 el tramo viejo q va del nassica a pasado fuenlabrada es un patatal como decian, pero lostramos nuevos son espectaculares, 3 y hasta 4 carriles para cada sentido, y muy poco trafico.

No descartemos la m 45 y las radiales, ahi fue donde yo puse mi coche la primera vez a 240, en la R-4 viniendo de malaga un domingo a las 12 de la noche...

[Carlos]

Es mas facil decir cual no estan reventadas que las si lo estan, caulquier carretera que soporte un trafico intenso de camiones estara hecha un pena no por no decir otra cosa.

[Mikel]

Son varios problemas juntos:

Empresas que asfaltan "barato" o rebajan la calidad de asfaltado...con el consiguiente perjuicio...baches al de poco tiempo...se levanta el asfalto.

Tráfico intenso; pero añadido a lo anterior.

Camiones sobrecargados; aquí funciona mucho la báscula.

Hace unos 6 años la Diputación de Bizkaia estuvo a punto de demandar a una empresa e incluso traerlas de fuera...para asfaltar...por la mala calidad del asfaltado en el tramo Santurtzi-Bilbao(15Kmts)...

Es un modo de llenarse las manos: ganas un concurso para asfaltar, a poder ser una empresa afín al "Partido", con mayúsculas...en Bizkaia, y luego lo haces de la manera más rápida y barata posible.
Resultado: baches, huecos, paso de camiones y coches, se va levantando poco a poco, piedrita a piedrita...y a l final pedazo bache donde metes media rueda...

Eso, o ganar el concurso y luego elevar el precio final...con la venia de sus señorías...


Aquí, a veces, cuando hay lluvias torrenciales, aparecen baches en la autopista: numerosos pinchazos y más accidentes...

[OMEGA]

El problema es ese, poca calidad, si luego metieran a jucio a la empresa encargada y que lo asfaltase otra vez otras carreteras tendriamos.

[Mikel]

El problema es ese, poca calidad, si luego metieran a jucio a la empresa encargada y que lo asfaltase otra vez otras carreteras tendriamos.

Efectivamente Omega.
En el tramo Santurtzi-Bilbao ya se hizo.

Se meten muchos millones al bolsillo reduciendo la calidad del asfalto...el precio es muy elevado por kilómetro de asfaltado...
Mayor beneficio...así se hacen ricos algunos...con dinero público.

Luego vinieron las denuncias por pinchazos, accidentes...con baches de medio metro de diámetro y unos 10 cmts de profundidad...

[quiquemartini]

Cierto. Si no recuero mal, el kilómetro de autopista construida costaba, por término medio, unos 100 millones de las peseticas de antes
¿Alguien puede confirmar el dato?

Dependiendo del trazado, podía ascender la cuantía más que la nave Apolo.

Apostillando a lo dicho por Mikel, al trabajar con brea, se "manchan" muchas manos

Y si os dais una vuelta por estas tierras...
Os iba a temblar hasta el hipotálamo

Y ya no es sólo con las carreteras.
Aquí en Valladolid, la copla con la plaza mayor fue de órdago.
¡peligro! adoquines movedizos.
Eso. como ejemplo. Calles levantadas, asfaltadas completamente y a los dos meses, levantadas de nuevo para la acometida del gas, agua...

O simplemente, se hunde diez cms. Esos putos topos

[farrucu]

A mí me hace gracia también las prioridades que se asignan a las obras.

La autovía León-Burgos, por ejemplo, que utilizan cuatro gatos, lleva ya unos cuantos años abierta. No lejos de allí, el tramo León-Benavente, con un tráfico muy denso de ruta nacional, atravesando pueblos y demás, y uno de los puntos con siniestralidad más alta de España, no se hizo autovía hasta el año pasado.

[quiquemartini]

Misterios, Farrucu, misterios misteriosos de altos y obscuros designios que se nos escapan a los pobres mortales que tenemos que desplazarnos por "pistas" señalizadas

[Marc]

Según un informe publicado recientemente (Dic. 2004),
por el RAC, y las principales compañías, las mejores carreteras del Estado se encuentran en la Comunidad Autónoma vasca.

Tramos exceptuados: BI-634, Variante de Donosti y A-2134(Arkaute).
Considerados puntos negros...

Por relación tráfico-accidentes, baja siniestralidad relativa y calidad de
las mismas.

P.D.: Se derrumba el mito de peajes de Catalunya...

pero si tu eras en que no podías ir a MAD pq el coche se te cae a pedazos...., menudas carreteras... XDDDDDDDDDDDDD


Ya viste las pistas que nos gastamos aquí, que el RACC diga lo que quiera.

[farrucu]

Ya viste las pistas que nos gastamos aquí, que el RACC diga lo que quiera.

El tramo de la NII entre Madrid y Zaragoza, es que no tiene nombre... es inconcebible que la principal arteria nacional esté en ese deplorable estado. De vergoña y juzgado de guardia.

Por cierto, Marc, en CAT no teneis los cartelitos esos que os informan del número de muertos que hubo en el mismo puente del año anterior, ¿no? Tampoco os informan de que "Lo importante es volver"

[Mikel]

Según un informe publicado recientemente (Dic. 2004),
por el RAC, y las principales compañías, las mejores carreteras del Estado se encuentran en la Comunidad Autónoma vasca.

Tramos exceptuados: BI-634, Variante de Donosti y A-2134(Arkaute).
Considerados puntos negros...

Por relación tráfico-accidentes, baja siniestralidad relativa y calidad de
las mismas.

P.D.: Se derrumba el mito de peajes de Catalunya...

pero si tu eras en que no podías ir a MAD pq el coche se te cae a pedazos...., menudas carreteras... XDDDDDDDDDDDDD
Ya viste las pistas que nos gastamos aquí, que el RACC diga lo que quiera.

La carretera a Mad... deplorable...O la arreglan o no la vuelvo a pisar...A Mad no vuelvo... en esas condiciones.Lo dije y lo digo.

En un bache metí media rueda... pensé que jodía el coche...
Ese y otros 20 más o menos que pillé...y x2...a la vuelta de noche...

La fuente del RAC...no sé si será imparcial...pero desde luego aquí hay carreteras mediocres, pero no tan malas como por ahí abajo...

Las de CAT, muy similares.

[Carlos]

La unica manera de poder circular por determinados tramos de autovias es por el carril izquierdo, de lo contrario nos arriesgamos a desmontar el coche.

[Marc]

Ya viste las pistas que nos gastamos aquí, que el RACC diga lo que quiera.

El tramo de la NII entre Madrid y Zaragoza, es que no tiene nombre... es inconcebible que la principal arteria nacional esté en ese deplorable estado. De vergoña y juzgado de guardia.

Por cierto, Marc, en CAT no teneis los cartelitos esos que os informan del número de muertos que hubo en el mismo puente del año anterior, ¿no? Tampoco os informan de que "Lo importante es volver"

No nos dicen: lo que importa es volver, pq en todo caso tendría que decir:

"el més important, es tornar"

[Mikel]

Cierto, Carlos.

El estado de las carreteras en el Estado español es auténticamente, en general, -salvo excepciones- bananero...

Imaginad lo que puede llegar a pensar un alemán...

Recuerdo que a la kedada de Gasteiz, para evitar los baches de los camiones en el carril lento, circulaba -y circulo- a 120Km/h por el carril de en medio...

Alaitz venía detrás... viéndome...

Nadie me pitaba... ...pero yo no arriesgo mi coche en un bache por pequeño que sea...aún en una autopista como la Bilbao-Gasteiz, que no está "mal", aunque sea de pago...

[Marc]

Cierto, Carlos.

El estado de las carreteras en el Estado español es auténticamente, en general, -salvo excepciones- bananero...

Imaginad lo que puede llegar a pensar un alemán...

Recuerdo que a la kedada de Gasteiz, para evitar los baches de los camiones en el carril lento, circulaba -y circulo- a 120Km/h por el carril de en medio...

Alaitz venía detrás... viéndome...

Nadie me pitaba... ...pero yo no arriesgo mi coche en un bache por pequeño que sea...aún en una autopista como la Bilbao-Gasteiz, que no está "mal", aunque sea de pago...

Imagina las que tuve que pasar yo con mi coche que va "ras " de suelo..

ahora entenderás pq fui por valencia...

[farrucu]

Imaginad lo que puede llegar a pensar un alemán... [/color]

A veces leo cosas como esta y creo que se sobreestiman las Autobahn, que sin duda tienen un diseño excelente y un trazado sin par. Pero el paso de los años las deterioran a más velocidad que las mantienen, y el firme, en muchos casos (la radial 84 de Munich, por ejemplo) es deficiente, aunque aún a años luz de los socavones ibéricos.

Pero si hablamos de conservación del firme y calidad del piso, nunca he visto nada que iguale a las Autoroutes francesas. Rodar por Francia, además de un atraco a mano armada, es una de las experiencias más silenciosas y libres de baches que hay en Europa.