Ghostrider's hayabusa turbo 2
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Ghostrider's hayabusa turbo 2
A este no le coge ni Mikel. Si kereis ver a un pavo a 295 en moto y como le adelanta con la rueda delantera levantada el putoloco este... poned este titulo en el emule y bajaos un video de unos 12 megas...
Hayabusa turbo vieja, pero de 1300cc y 500cv... la moto a 200 y pico y aun le keda chicha para levantar la rueda delantera del suelo. Hay q estar loco... lokisimo.
Un cordial saludo.
Hayabusa turbo vieja, pero de 1300cc y 500cv... la moto a 200 y pico y aun le keda chicha para levantar la rueda delantera del suelo. Hay q estar loco... lokisimo.
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Becoming Hard, Real Hard, Real - Fucking - Hard.
- ByAlfonso
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Hey, esos video han pasado por mis manos y son dignos de verse, en concreto ese tío 'the ghost rider', creo que hay 3 videos de el, son auténticos, moto negra, casco negro, mono negro, y lo mejor colin sin matricula
, en algún video se aprecia a los caravinieri persiguiéndolo, pero que si quieres arroz catalina, a ese tío no lo pillan es un as con la moto, hay un momento en uno de sus videos que se masca la catástrofe al adelantar a un trailer por carretera y venir otro trailer de frente
, el tío ni se amedrenta por eso y pasa raspao y bien rapidico.


- Martyn
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la verdad es ke impresiona ver ese bicharraco levantando rueda a 290 .
Una vez los pusieron en el eibisi esos videos de la hayabusa turbo. me kede
hay videos chulos por la red ed2k si buscais dyno os saldran las aceleraciones en banco de pruebas, tampoco tienen desperdicio, bicharracos biturbo con mas de 1000 cvs una de ellas es un motor de hayabusa rebentando en el banco.

Una vez los pusieron en el eibisi esos videos de la hayabusa turbo. me kede


hay videos chulos por la red ed2k si buscais dyno os saldran las aceleraciones en banco de pruebas, tampoco tienen desperdicio, bicharracos biturbo con mas de 1000 cvs una de ellas es un motor de hayabusa rebentando en el banco.

Kadett E 20SEH en proyecto de digievolucionar a 20 XE supervitaminado.
Re: Ghostrider's hayabusa turbo 2
alumnoeuiti_ss escribió:A este no le coge ni Mikel. .
depende, carreteras viradas, mal asfalto, lluvia....
Re: Ghostrider's hayabusa turbo 2
Marc escribió:alumnoeuiti_ss escribió:A este no le coge ni Mikel. .
depende, carreteras viradas, mal asfalto, lluvia....
No consigo ver esos vídeos...pero desde luego, aquí arriba no hay motorista con COJONES suficientes para poner una moto a 290Km/h...
y como mucho, más 10 segundos...
Eso, lo aseguro...
Saludos cordiales.
Mikel.
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TURBOMAN: Cossie Killer.
Mikel.
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Re: Ghostrider's hayabusa turbo 2
Mikel escribió:Marc escribió:alumnoeuiti_ss escribió:A este no le coge ni Mikel. .
depende, carreteras viradas, mal asfalto, lluvia....
No consigo ver esos vídeos...pero desde luego, aquí arriba no hay motorista con COJONES suficientes para poner una moto a 290Km/h...
y como mucho, más 10 segundos...
Eso, lo aseguro...
mikel, una ayabusa turbo te la pone cualquiera a 290, yo pongo la mia a tope de marcador, y no me cuesta mucho...
cuando digo cualquiera, quiero decir cualquiera que se precie de haber llevado motos grandes, te soprenderías lo rápido que los pilla...
- Alumnoeuiti_SS
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Lo cojonudo no es q lo ponga a 290... sino q a 295 por hora, el pavo de la camara es adelantado a bastante velocidad por el ghostrider, una vez en curva incluso. Es impresionante oir la moto en la primera pista cuando pasa... demasiado pal cuerpo.
Un cordial saludo.
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alumnoeuiti_ss escribió:Lo cojonudo no es q lo ponga a 290... sino q a 295 por hora, el pavo de la camara es adelantado a bastante velocidad por el ghostrider, una vez en curva incluso. Es impresionante oir la moto en la primera pista cuando pasa... demasiado pal cuerpo.
Un cordial saludo.
sigo prefiriendo la patada del cali de mikel...

A la noche me bajo los videos, que en la empresa ya chapé la mula

Si hablamos de motos "tope" de gama..comparemos con coches "tope" de gama...
¿Qué tal un B.Veyron...para igualar la cosa...?.
Siempre habrá un coche de gama tope, que supere a la gama tope de moto cualesquiera...
es pura lógica...peso, estabilidad, punta...
Tú recupera lo que quieras con la moto, que si vamos al desierto X a probar-comparar...adeuuuuu...
¿Qué tal un B.Veyron...para igualar la cosa...?.

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Para comparar moto-coche solo se podria hacer, haciendo un listado de equivalencias entre cilindradas de unas o de otras, alimentacion y cv de cada cosa y, para q todo esto estuviese OK, habria q hacer muchas operaciones de adimensionales (los factores por los q se multiplica o dividen las magnitudes al pasar de modelo a prototipo). Demasiada gaita. Por chinchar, decir q no se puede usar el Veyron xq la hayabusa q usan no es la ultima... es la mas cuadradota.
Es como en los documentales de La2, q hablan de hormigueros y dicen q si el hombre hiciera estas construcciones... equivaldrian a rascacielos de 72km de altura y cosas asi... aki igual, para q un coche fuera igual q otra moto...
Un cordial saludo.
Es como en los documentales de La2, q hablan de hormigueros y dicen q si el hombre hiciera estas construcciones... equivaldrian a rascacielos de 72km de altura y cosas asi... aki igual, para q un coche fuera igual q otra moto...
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el motor SACS de mi "hierro" refrigerado por aceite, es el equivalente al SEH del mundo de las motos, no gripa sin aceite, no se estropea, y anda casi tanto como las "R"...alumnoeuiti_ss escribió:Hoy he visto una moto y me he acordado de tu hierro Marc... he visto una GSX-R 750 de las viejas, la mitica Suzuki gorda con dos focos dentro del mismo faro...
Un cordial saludo.

Acabo de llegar a casa en medio de un diluvio de tres pares de c.....s...
Y he visto un accidente de una moto...ambulancia, etc...
Sin comentarios...
Aquí arriba, llueve, diluvia, hay curvas...una moto, si, vale, para el quiera "sensaciones"...JA.
A mi dame 4 ruedas y el 4x4...

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