EE de serie?

jesucrixto · Mensaje por **jesucrixto** » Jue, 06 Ene 2005, 17:30

Pues segun lo que he visto en esta foto hay algun modelo alemán que no traia elevalunas de serie.... la verdad esk la manecilla como menos queda vistosa

jesucrixto · Mensaje por **jesucrixto** » Jue, 06 Ene 2005, 17:32

Y cada día me impresiono más con el mal gusto de alguynos individuos...

Imagen

Adri-Calibra16v · Mensaje por **Adri-Calibra16v** » Jue, 06 Ene 2005, 17:42

Si algunos Calis extranjeros no traían esas cosas y en cambio son más dados a tener otras (techo solar por ej).
En cuanto a la foto del Cali negro mejor sin comentarios.....

SALUDOS

Srg_turbo · Mensaje por **Srg_turbo** » Jue, 06 Ene 2005, 17:59

el primo de mi chica tiene un cali importado de alemania y lleva elevalunas manuales... jejejeje

ToReTTo · Mensaje por **ToReTTo** » Jue, 06 Ene 2005, 20:39

Joder, no se q es mas cutre, si un cali con elevalunas o el crimen del cali negro

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Jue, 06 Ene 2005, 21:14

El ordeñador que llevo ahora en el misil se lo buitreé a un Cali alemán que tenía elevalunas a manivela, aunque llevaba techo eléctrico y AA. Cosas del mercado alemán a primeros de los 90

.

BERNY-16V · Mensaje por **BERNY-16V** » Jue, 06 Ene 2005, 22:19

El cali negro parece que le han puesto las luces del celica antiguo mas las llantas de una renault express,pobrecillo.

Saludos

Crockett · Mensaje por **Crockett** » Jue, 06 Ene 2005, 23:52

Sí, yo tb vi calibras alemanes con elevalunas manual

Que puto tacaño el que lo haya pedido así de nuevo xDDDDDD

jesucrixto escribió:

Podria decir mil cosas...

Pero vamos a dejarlo en que es CRUTRE CRUTRE CRUTRE PERO CRUTRE EH???

Srg_turbo · Mensaje por **Srg_turbo** » Vie, 07 Ene 2005, 00:13

muchos calibras alemanes no lleva AA y llevan techo... alli el AA se tenia q pagar, aqui era de serie en algunos modelos

jesucrixto · Mensaje por **jesucrixto** » Vie, 07 Ene 2005, 00:24

El AA creo, repito, creo, q lo llevaban todos aquí de serie.

Srg_turbo · Mensaje por **Srg_turbo** » Vie, 07 Ene 2005, 00:53

jesux... no se, yo he vito calis sin lo del aire acondicionado... no se...

Angelito · Mensaje por **Angelito** » Vie, 07 Ene 2005, 01:23

Aquí os pongo una revista del 29/11/90 Autopista , y no pone como extra el AA para el Calibra , se entiende como dice Srg_turbo que venía de serie en todos.

Imagen

Un Saludo.

PD: podeís cotillear precios y otras cosillas.

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Vie, 07 Ene 2005, 01:27

El equipamiento de serie depende de mercados, siendo el mas espartano siempre el aleman.

farrucu · Mensaje por **farrucu** » Vie, 07 Ene 2005, 02:00

Lo de los elevalunas a pinrel en los modelos alemanes tiene su razón de ser, que comprenderá cualquiera que haya intentado bajar (o subir) una ventanilla por debajo de -10 grados. Personalmente, una fría mañana de invierno hace unos años, conseguí bajar el cristal de mi Seat para descongelar el espejo. Lamentablemente no fui capaz de subirlo de nuevo, viéndome obligado a realizar los 10 km que me separaban entonces del curro con un cristal bajado y a 20 bajo cero.

Otra cosa que aprendes es a no dejar echado el freno de mano.

Sin embargo empieza a ser cada vez mas frequente el standheizung, una calefacción programable, que empieza a echar aire caliente por ejemplo media hora antes de que vayas a cojer el coche. Es agradable encontrarte por la mañana con el coche descongelado.

Y lo habitual del techo solar es típico en países con poca luz. Hay que aprovechar al máximo. En mi garaje hay nueve coches. Tres son cabrios, y de los seis restantes, cinco llevamos techo solar.

farrucu · Mensaje por **farrucu** » Vie, 07 Ene 2005, 02:05

Carlos escribió:El equipamiento de serie depende de mercados, siendo el mas espartano siempre el aleman.

No es que sean espartanos, a los alemanes en particular les gustan mucho las caxigalinas y cachivaches por doquier. Todo se explica, no obstante. A mediados de los 80 no era infrecuente encontrar el ABS de serie o como opción en coches de gama media. Pero claro, siempre choca ver un Mercedes o un Audi de gama alta y elevalunas a manivela.

El no tener que preocuparse del clima en un país como España es un auténtico lujo.

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Vie, 07 Ene 2005, 02:08

Jej, pues debería vd. haberme visto practicando el noble arte del patinaje sobre hielo, modalidad libre Imagen

, con el misil hace unos días Herr Farrucu

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Carlos · Mensaje por **Carlos** » Vie, 07 Ene 2005, 02:18

Tiene que ser una gozada saberse defender en hielo.

Sobre el equipamiento de serie no confundamos el equipamiento de serie en Esapaña con el aleman, esa tabla angelito solo es valida en Esapaña. Como muestra un dato el Golf GTI serie 5 de serie en España vale 30.000 euros el aleman 24.000 euros, ¿donde estan esos 6.000 euros de diferencia en equipamiento que los germanos no consideran de salida necesario?, en el caso calibrero tambien fue asi, el calibra aleman no costaba los 3 kilos y pico que costaba aqui.

farrucu · Mensaje por **farrucu** » Vie, 07 Ene 2005, 02:28

Carlos escribió:Tiene que ser una gozada saberse defender en hielo.

En hielo, no hay mucho que se pueda hacer, salvo que lleves neumáticos con clavos. Salir airoso depende más que nada de las condiciones con que hayas entrado, pero una vez patinando sobre hielo da igual que frenes, aceleres, gires... El coche va a seguir por donde tenga que ir. En nieve sí se puede hacer algo.

Angelito · Mensaje por **Angelito** » Vie, 07 Ene 2005, 02:32

Herr Farrucu dijo:

En hielo, no hay mucho que se pueda hacer

¡¡¡¡ Si !!!!, Bailar un Vals acompañando al Calibra.

Un Saludo Invernal desde Zaragostán.

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Vie, 07 Ene 2005, 02:41

Sobre hielo, sin gomas acordes, no queda demasiado tiempo para hacer nada, de lo ocupado que uno está intentando reencontrárselos

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