averia en inyeccion

sergio 16v · Mensaje por **sergio 16v** » Dom, 23 Ene 2005, 21:54

ante todo muy buenas. el problema es que la semana pasada fui a pasar la itv y dio alto el nivel de co2 y la mañana siguiente marcaba 4.0 a ralenti. esa misma tarde ya no arrancaba porque encharcaba las bujias he comprobado muchas piezas y no encuentro la averia, centralita, regulador de presion de la rampa, caja de mariposas...
quisiera saber si habeis tenido problemas con la sonda de temperatura, caudalimetro, sonda landla, valvula de ralenti.
un saludo.

Toni · Mensaje por **Toni** » Dom, 23 Ene 2005, 22:29

Hola Sergio bienvenido al foro.

Lo primero decirte que vivo cerquita tuya en Almerimar.

Sobre tu problema pueden ser muchas cosas, he de decirte, por experiencia propia con mi 16v que este modelo es muy porculero con los humos, son motores contamiantes y como no vaya fina la centralita contaminan mucho y como va todo automático no puedes tocar nada

Toni · Mensaje por **Toni** » Dom, 23 Ene 2005, 22:30

¿El coche arranca si acelerarlo y mantiene bien el ralenti?

Renesis · Mensaje por **Renesis** » Dom, 23 Ene 2005, 22:39

sonda lambda, fijo

no es q no te arranque xq se encharca, sino q se encharcan pq no arranca.

sergio 16v · Mensaje por **sergio 16v** » Lun, 24 Ene 2005, 10:22

el coche en frio arranca pero le cuesta mantiene el ralenti se va a 2500 y cuando aceleras se para y ya no arranca solo puedo arrancarlo si quito el fusible de la electrobomba pero cuando pierde la presion se para,
estoy desesperado aun no lo he probado en autovia ni le he podido cambiar los papeles a mi nombre...
gracias por ayudarme y un saludito a todos

Toni · Mensaje por **Toni** » Lun, 24 Ene 2005, 11:51

Eso tb puede ser cables de bujías, debes de cambiarlos tb

De verdad que es para volverte loco.

Prueba otros cables de bujías, caudalímetro y luego centralita, vete a un desguace y dirle que te dejen probarlo antes de comrparlo. y a ver si hay suerte

sergio 16v · Mensaje por **sergio 16v** » Lun, 24 Ene 2005, 14:16

he comprobado cables, bujias, centralita, regulador de presion, catalizador, rele de bomba...todo menos caudalimetro que no encutro, y sensor de temperatura que no creo que sea para tanto el caso es que sin catalizador va algo mejor y si le desconecto la bomba consigo que acelere.

gracias por tu ayuda y haber si sabeis cuantos caballos da mi cali 150 o 136 .

Toni · Mensaje por **Toni** » Lun, 24 Ene 2005, 14:29

De que año es? es ecotec?
dimeeso y te lo digo

Toni · Mensaje por **Toni** » Lun, 24 Ene 2005, 14:31

La semana que viene puedo intentar localizarte un caudalímetro, que es lo que tendrás jodido si quieres mandame en un privado tu tlf y te digo el precio si lo encuentro pero estaran por 100€ como muy baratos y si lo encuentras.

Si quieres que te lo busque me lo dices para hacerlo
Un saludo y a ver si un dia de estos quedamos y le hechamos un vistazo a tu cali.

Mensaje por **Tropic** » Lun, 24 Ene 2005, 16:42

sensor de temperatura que no creo que sea para tanto

Pues te equivocas

El caudalimetro y el CTS son los dos sensores que mas influencia tienen en la mezcla total. La sonda lambda solo hace correciones, pero si por culpa de un CTS hay una mezcla perturbada, no habra diosa lambda que la corrija

Cambia el CTS, son 4 duros y viviras mas tranquilo

sergio 16v · Mensaje por **sergio 16v** » Lun, 24 Ene 2005, 21:14

toni gracias e encontrado un caudalimetro pero sigue igual tbm he encontrado un potenciometro le lo voy a colocar

sergio 16v · Mensaje por **sergio 16v** » Lun, 24 Ene 2005, 21:16

no es ecotec creo que es 150 ha y que es el cts

Toni · Mensaje por **Toni** » Lun, 24 Ene 2005, 21:33

Pues si es el 16V y no es ecotec es el de 150CV ENHORABUENA!!! es una buena máquina

Toni · Mensaje por **Toni** » Lun, 24 Ene 2005, 21:36

la CTS es el sensor de la temperatura, vale pocol y debes comprarla de 1º mano (nueva)

Esta situada debajo del colector de escape (tubo escape) en el lado izquierdo (lado acompañante)

Toni · Mensaje por **Toni** » Lun, 24 Ene 2005, 21:38

Sergio sabes si en nuestra zona (El Ejido-Roquetas-Almeria) hay algún desguace con calibras?

sergio 16v · Mensaje por **sergio 16v** » Lun, 24 Ene 2005, 21:45

mi padre ha encontrado uno sin motor en almeria pero no se cual

Toni · Mensaje por **Toni** » Lun, 24 Ene 2005, 22:55

Pues ya me dirás el desguace que es para echar un vistazo

sergio 16v · Mensaje por **sergio 16v** » Mié, 26 Ene 2005, 10:29

yyyyyyyyyy bingo resulta ser el cts o sensor de temperatura
le he puesto uno que tenia de un corsa gsi y de puta madre a ponerlo fino y a tirar millas

gracias a todos

Toni · Mensaje por **Toni** » Mié, 26 Ene 2005, 11:01

Enhorabuena!!!!, no sabía que la CTS del corsa le valía al cali.

sergio 16v · Mensaje por **sergio 16v** » Mié, 26 Ene 2005, 16:32

el caso es que no he podido ver referencias pero va de muerte el condenado en ralenti el consumo es de 1.0 y antes lo menos que lo habia visto era 1.5