me an timado¿?
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me an timado¿?
e ido a la pelo y me an dicho que ya no fabvrican el cts y que me vaya a unos recambios
y en los recambios me an dicho que sin referencia nada
alguien la tiene please¿?
y en los recambios me an dicho que sin referencia nada
alguien la tiene please¿?
((calibra 2.0 8v c20ne))
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donde va la CTS en un 8v?
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Justo donde el 16v, pero por detras del bloque.
La CTS es una sond NTC. Tropic te puede explicar mejor que es un sonda NTC. Pero vamos, diciendole al de la OPEL dame un sensor de temperatura para el calibra tal, debe entenderte perfectamente. Si le llevas una referencia, te ahorras cagarte en su jodida .........................
La CTS es una sond NTC. Tropic te puede explicar mejor que es un sonda NTC. Pero vamos, diciendole al de la OPEL dame un sensor de temperatura para el calibra tal, debe entenderte perfectamente. Si le llevas una referencia, te ahorras cagarte en su jodida .........................
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La sonda NTC es una resistencia variable a la temperatura.Si la temperatura va en aumento,la resistencia disminuye y viceversa.Adu escribió:Justo donde el 16v, pero por detras del bloque.
La CTS es una sond NTC. Tropic te puede explicar mejor que es un sonda NTC. Pero vamos, diciendole al de la OPEL dame un sensor de temperatura para el calibra tal, debe entenderte perfectamente. Si le llevas una referencia, te ahorras cagarte en su jodida .........................
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la referencia es 90410792 valida para todods los modelos excepto ecotec
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EXACTOOOOOOOOOOO. Premio para el chico de la tercera filaJSo16v escribió:La sonda NTC es una resistencia variable a la temperatura.Si la temperatura va en aumento,la resistencia disminuye y viceversa.Adu escribió:Justo donde el 16v, pero por detras del bloque.
La CTS es una sond NTC. Tropic te puede explicar mejor que es un sonda NTC. Pero vamos, diciendole al de la OPEL dame un sensor de temperatura para el calibra tal, debe entenderte perfectamente. Si le llevas una referencia, te ahorras cagarte en su jodida .........................

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Re: me an timado¿?
Jooooooooodddeeeeeeerrrrrrrrrr..........july19 escribió:e ido a la pelo y me an dicho que ya no fabvrican el cts y que me vaya a unos recambios
y en los recambios me an dicho que sin referencia nada
alguien la tiene please¿?
El encargado de la PELO cuando te dijo eso no se estaria zampando un bocadillo de chorizo o algo asi? k vagos, por dios........

Pues como te pete alguna junta o alguna bomba, vayas y te digan k ya no se hacen......

Un saludo.
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si pero como saveis si lo que yeva es una NTC o una PTC, la NTC es negativa cuanto la temperatura suve la resistencia baja, pero la PTC es positiva cuando la temperatura sube la resistencia sube, aora cual yevamos una PTC o una NTC??Adu escribió:EXACTOOOOOOOOOOO. Premio para el chico de la tercera filaJSo16v escribió:La sonda NTC es una resistencia variable a la temperatura.Si la temperatura va en aumento,la resistencia disminuye y viceversa.Adu escribió:Justo donde el 16v, pero por detras del bloque.
La CTS es una sond NTC. Tropic te puede explicar mejor que es un sonda NTC. Pero vamos, diciendole al de la OPEL dame un sensor de temperatura para el calibra tal, debe entenderte perfectamente. Si le llevas una referencia, te ahorras cagarte en su jodida .........................
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2.0_16v escribió:si pero como saveis si lo que yeva es una NTC o una PTC, la NTC es negativa cuanto la temperatura suve la resistencia baja, pero la PTC es positiva cuando la temperatura sube la resistencia sube, aora cual yevamos una PTC o una NTC??Adu escribió:EXACTOOOOOOOOOOO. Premio para el chico de la tercera filaJSo16v escribió:La sonda NTC es una resistencia variable a la temperatura.Si la temperatura va en aumento,la resistencia disminuye y viceversa.Adu escribió:Justo donde el 16v, pero por detras del bloque.
La CTS es una sond NTC. Tropic te puede explicar mejor que es un sonda NTC. Pero vamos, diciendole al de la OPEL dame un sensor de temperatura para el calibra tal, debe entenderte perfectamente. Si le llevas una referencia, te ahorras cagarte en su jodida .........................
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si pero como saveis si lo que yeva es una NTC o una PTC, la NTC es negativa cuanto la temperatura suve la resistencia baja, pero la PTC es positiva cuando la temperatura sube la resistencia sube, aora cual yevamos una PTC o una NTC??
un saludo
-Tu mismo lo puedes comprobar mediante un simple polimetro a motor caliente o frio.
si pero como saveis si lo que yeva es una NTC o una PTC, la NTC es negativa cuanto la temperatura suve la resistencia baja, pero la PTC es positiva cuando la temperatura sube la resistencia sube, aora cual yevamos una PTC o una NTC??
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ay tb tienes razon, no me avia parao a pensar eso jejeje con un simple polimetro lo averiguas rapido jejejeJSo16v escribió: -Tu mismo lo puedes comprobar mediante un simple polimetro a motor caliente o frio.
un saludo
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