MILAGRO si arreglo mi ABS
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- Trepa
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MILAGRO si arreglo mi ABS
Machos¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Ayer hice mi primer autodiagnostico del ABS
12 12 12 12 12 12 12 12
eso kiere decir o q esta bien o q no pasa nada
Me he puesto a limpiar los conectores y algo sucios los delanteros ,una cosa normal creo¡¡¡
Y cuando arranco el coche se enciende el ABS SIEMPRE
Hago diagnostico y no parpadea ni ace nada
weno pues giro la direccion a la izquierda y se apaga por un RATIN,BAJO el CAPO PARA SUBIRME Y PROBRARLO Y AL SOLTAR EL CAPO SE ENCIENDE¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
me cago en sus muertos
PERO LO GRACIOSO ES Q MIRO TODO EL CABLEADO Y NO PASA NADA;;ESTA TODO BIEN VAMOS NO CREO QUE HAYA PROBLEMAS¡¡¡¡¡¡¡
HE HECHO FOTOS DE ESTO Q LAS PUEDO ENSEÑAR PERO NO SE METERLA PORQ SOY NOVATO
A VER Q OPINAIS MACHO
Ahora no puedo hacer ni diagnostico ni nada porq no parpadea
no se
Ayer hice mi primer autodiagnostico del ABS
12 12 12 12 12 12 12 12
eso kiere decir o q esta bien o q no pasa nada
Me he puesto a limpiar los conectores y algo sucios los delanteros ,una cosa normal creo¡¡¡
Y cuando arranco el coche se enciende el ABS SIEMPRE
Hago diagnostico y no parpadea ni ace nada
weno pues giro la direccion a la izquierda y se apaga por un RATIN,BAJO el CAPO PARA SUBIRME Y PROBRARLO Y AL SOLTAR EL CAPO SE ENCIENDE¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
me cago en sus muertos
PERO LO GRACIOSO ES Q MIRO TODO EL CABLEADO Y NO PASA NADA;;ESTA TODO BIEN VAMOS NO CREO QUE HAYA PROBLEMAS¡¡¡¡¡¡¡
HE HECHO FOTOS DE ESTO Q LAS PUEDO ENSEÑAR PERO NO SE METERLA PORQ SOY NOVATO
A VER Q OPINAIS MACHO
Ahora no puedo hacer ni diagnostico ni nada porq no parpadea
no se
- vectrita v6
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vectrita v6 escribió:NO SE METERLA PORQ SOY NOVATO
Ya aprenderás con el tiempo y la experiencia


trepa aqui tienes como subir fotos
viewtopic.php?t=3687
ale que la metas bien

La nueva era japo se acerca


- jesucrixto
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Re: MILAGRO si arreglo mi ABS
Eso en mayor o menor medida nos ha pasado a todos, no te preocupesTrepa escribió: NO SE METERLA PORQ SOY NOVATO


Calibra 2.0i 8v 115cv .:C20NE:. VENDIDO

Calibra V6 24V 2.5i 170cv .:C25XE:.
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- JoshuA
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Hey chico, por la foto diria k tienes un fuga de aceite
, diria la misma fuga k tuve yo cuando me cambiaron el aceite y el filtro, k no me habian apretado bien los manguitos al final. Echale un ojo a eso, compañero.
Saludos!!!

Saludos!!!
Calibra Turbo 4x4 1994
Vectra GSI 2000 16v 1992
¿Te gusta conducir?
THE BIG BOYS TEAM MEMBER Nº6
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- Trepa
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y esta es la izquierda
<a href="http://img387.imageshack.us/my.php?imag ... 6723dj.jpg" target="_blank"><img src="http://img387.imageshack.us/img387/5603 ... 3dj.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a>
no se machos
AYUDADME
Si me ayudais haré todo lo posible por ir a MADRID¡¡
He tenido muchos SUSTOS Y BIEN GORDOS
YA NO ME LA JUEGO MAS
<a href="http://img387.imageshack.us/my.php?imag ... 6723dj.jpg" target="_blank"><img src="http://img387.imageshack.us/img387/5603 ... 3dj.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a>
no se machos
AYUDADME
Si me ayudais haré todo lo posible por ir a MADRID¡¡
He tenido muchos SUSTOS Y BIEN GORDOS
YA NO ME LA JUEGO MAS
Eso va a ser que tienes un cable frito, lo raro es que no te lo cante la ECU, estaras haciendo el autodiag de motor y no de ABS, casi fijo....
Si giras la direccion (y por lo tanto se mueve el cable del sensor abs) y aparece o desaparece el chivato...
Repasa el cableado y busca algun punto donde este debilitado. Sanea el cable en esa zona. O mejor aun, pillate un sensor de desguace con el cable enterito
Y poco mas se puede hacer "desde aqui" sin ver. Aqui ya depende de tu ojo y de tu mano, para saber donde puede estar dañado el cable
Si giras la direccion (y por lo tanto se mueve el cable del sensor abs) y aparece o desaparece el chivato...

Repasa el cableado y busca algun punto donde este debilitado. Sanea el cable en esa zona. O mejor aun, pillate un sensor de desguace con el cable enterito

Y poco mas se puede hacer "desde aqui" sin ver. Aqui ya depende de tu ojo y de tu mano, para saber donde puede estar dañado el cable

TC026: Find a place, meet your friends, stir, have fun...
[img]kdd2008finbh3.jpg[/img]
Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
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- Trepa
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Es que ya Siempre se enciende
y no puedo ni hacer el autodiagnostico
Y Tropic si hiciera del Motor daria algo no?
yo lo hago A y K
pero no parpadea ni nada
No se es muy raro tiene q ser algo
Pero si le toco a todos lados y no se giro la rueda y veo q se a paga bajo el capo y se enciende y ya 1 hora tanteandole los cables no se apagaba mas
Que es mejor que haga?
no serán los traseros no????
No sé killos esto es muy RARO
PODRIA SER EL RELE?Y DONDE VA EL RELE????????

y no puedo ni hacer el autodiagnostico
Y Tropic si hiciera del Motor daria algo no?
yo lo hago A y K
pero no parpadea ni nada
No se es muy raro tiene q ser algo
Pero si le toco a todos lados y no se giro la rueda y veo q se a paga bajo el capo y se enciende y ya 1 hora tanteandole los cables no se apagaba mas
Que es mejor que haga?
no serán los traseros no????
No sé killos esto es muy RARO
PODRIA SER EL RELE?Y DONDE VA EL RELE????????





A ver, por si te quedan dudas de cual es A y cual es K. En la foto, esta puenteando A Y B para un diag de ECU, tu puentea A y K:

Si lo estas haciendo bien, y no sale nada, olvidate del autodiag y examina el cableado!!

Si lo estas haciendo bien, y no sale nada, olvidate del autodiag y examina el cableado!!

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haz lo que quieras. pero eso me pasaba a mi y cambiando el rele se solucione. haz una prueba , que es determinante, cuando estas con el coche arrancado a veces se te encendera y a veces se apaga. Cuando se te encienda la luz del fallo de ABS le das unos golpitos con algo metalico, no fuertes, que es un rele pero le das 2 o 3 golpecillos y si en ese momento se apaga la luz, aunque tarde un par de segundos.....; es el rele. Si lo tienes muy cascado no se te apagara ni aun con esta prueba.
Este es mi consejo, haz lo que quieras.
Un saludo.
Este es mi consejo, haz lo que quieras.
Un saludo.
Calibra 16v C 20 XE x 2
- kadette16sv
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Yo estoy con Tropic, va a ser algún sensor de alguna de las ruedas, repasa los contactos del ABS, no cuesta tanto, las conexiones del ABS van "al aire", y se pueden haber soltado o hacer un falso contacto.
A mi me pasó algo parecido (aunque no tenga nada que ver con el ABS) en el 406 con el Airbag lateral, por lo visto el cableado del Airbag lateral va por debajo del asiento y algunos tenemos la mania de dejar cosas debajo del asiento, el caso es que se me ocurrió preguntar en un foro de Peugeot y me comentaron que antes de tocar nada, con el contacto quitado apretara las clavijas de los conectores que hay debajo del asiento y la verdad es que mano de santo, hasta hoy.
Salu2
A mi me pasó algo parecido (aunque no tenga nada que ver con el ABS) en el 406 con el Airbag lateral, por lo visto el cableado del Airbag lateral va por debajo del asiento y algunos tenemos la mania de dejar cosas debajo del asiento, el caso es que se me ocurrió preguntar en un foro de Peugeot y me comentaron que antes de tocar nada, con el contacto quitado apretara las clavijas de los conectores que hay debajo del asiento y la verdad es que mano de santo, hasta hoy.
Salu2
El niño bebe SP 98.
Miembro fundador de la Plataforma "Me la pela que mi coche tenga más años que el tuyo" Seguramente me durará más a mi que a ti.
Miembro fundador de la Plataforma "Me la pela que mi coche tenga más años que el tuyo" Seguramente me durará más a mi que a ti.
- Trepa
- Calibrero Casual
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Fugas del liquido no tiene¡¡¡
Lleva casi 3 años con el mismo liquido y no baja de nivel
Eso de girar la rueda y apagarse la luz solo lo hizo 1 Vez y ya está
Pueda que sea el relé¡¡¡con los golpecitos PUES QUIZAS¡¡¡
El cableado CHICOS LOS HE MIRADO Y REMIRADO
ESTAN LOS 4 CABLES NORMAL no hay cosa fuera de lo normal¡¡
No se TROPIC:como se que el cable esta frito??y si compro un sensor y los voy probando todos??no se
Y es que lo MEJOR es q no SALE NADA en el autodiagnostico¡¡¡
No parpadea la luz del abs y lo hago bien vamos a y k puentear y contacto y nada
No se machos LLEGA ESTO A UN PUNTO en q el primero q pase le vendo el coche macho¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Lleva casi 3 años con el mismo liquido y no baja de nivel
Eso de girar la rueda y apagarse la luz solo lo hizo 1 Vez y ya está
Pueda que sea el relé¡¡¡con los golpecitos PUES QUIZAS¡¡¡
El cableado CHICOS LOS HE MIRADO Y REMIRADO
ESTAN LOS 4 CABLES NORMAL no hay cosa fuera de lo normal¡¡
No se TROPIC:como se que el cable esta frito??y si compro un sensor y los voy probando todos??no se
Y es que lo MEJOR es q no SALE NADA en el autodiagnostico¡¡¡
No parpadea la luz del abs y lo hago bien vamos a y k puentear y contacto y nada
No se machos LLEGA ESTO A UN PUNTO en q el primero q pase le vendo el coche macho¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡














