Los camiones llevan CARDAN
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Los camiones llevan CARDAN
El otro dia, asi de chiripa me acorde de los problemas q habia tenido OscarCalibra con los palieres de su coche en Montmelo, guardapolvos rotos, homocineticas petadas... bolas por los suelos, grasa a tomar por culo. Comento q el colega brikoman le estaba haciendo unos palieres a prueba de bombas. Pues bien, el otro dia q vi un camion de obra dije, q coño de homocineticas/guardapolvos llevara un trasto de estos para no petarse con el trote q llevan y me agache a ver y llevan CARDAN, directamente. Si llevasemos este tipo de articulacion nosotros tambien, adios preocupacion de guardapolvos y homocineticas...
Un cordial saludo.
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quizas un cardan no sea suficientemente suave para eso 
pero no se quizas funcione
por otro lado ¿los caminoes no son RWD?

pero no se quizas funcione
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MarteDJ escribió:por otro lado ¿los caminoes no son RWD?
Exacto. Todos los camiones son traccion trasera excepto algunos camiones especiales, de bomberos y del ejercito, k son trasera con un transfer central para 4x4 al k pueden cambiar con una palanca similar a la de marchas, como los todoterreno.
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El Lada Niva lleva el cardan trasero igualito el Seat 124, ese invento con el tiempo hace ruido y no los veo yo para esas velocidades, algun todo-terreno traen unas bolas tipo cardan mejores, como los camiones de obra modernos en el tren delantero.
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Los camiones de obra si tienen los ejes traseros motrices, no se si el delantero tambien, pero digamos q no me importa del todo q no lleve la traccion en el eje delantero, xq el cardan es transmision, lo mismo le iba a dar a esos palieres de camion traccionar o no. Lo q si q puede ser un engorro es el ruido, xq en un camion de obra, como q no vas a distinguir si los ejes hacen ruido o no con el estruendo general, xq la velocidad... una transmision gira bastante rapido.
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Si, pero Alberto, el eje delantero de los camiones tambien es direccionable, asi q algun tipo de remedio tiene q haber para paliar esa falta de giro.talaveracali escribió:Las cardan tienen muy limitado su giro,no me acuerdo pero entorno a 15º, a si que ya me diras,eso puesto en una rueda delantera.
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mi moto lleva cardan traseroy es UNA MARAVILLA, le cambias el aceite interior cada 30.000klm y a rodar, ni grasa, ni es brusco a acelrar, eso si las retenciones del motor son cojonudas, estetico, vamos creo que para moto es el mejor sitema de traccion, bueno menos para los pepinos. la mia es custom.
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Pero con 30 años siguen funcionando como el primer diaOMEGA escribió:El Lada Niva lleva el cardan trasero igualito el Seat 124, ese invento con el tiempo hace ruido y no los veo yo para esas velocidades, algun todo-terreno traen unas bolas tipo cardan mejores, como los camiones de obra modernos en el tren delantero.


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Eso tambien es cierto.Alan78 escribió:Pero con 30 años siguen funcionando como el primer diaOMEGA escribió:El Lada Niva lleva el cardan trasero igualito el Seat 124, ese invento con el tiempo hace ruido y no los veo yo para esas velocidades, algun todo-terreno traen unas bolas tipo cardan mejores, como los camiones de obra modernos en el tren delantero.

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