Estaba leyendo sobre una preparación que se le hacía al clio williams para competir en el grupo A de rallyes y ponia esto sobre los frenos:
"Doble circuito en paralelo con doble bomba y servofreno; regulador de frenada accionable desde el habitáculo, discos ventilados delante (323mm) con pinzas AP de cuatro bombines y macizos detrás (254mm) con pinzas AP de dos bombines"
Para el grupo N el coche llevaba doble circuito en diagonal, con asistencia, corrector trasero en función de la carga, discos ventilados delante (259mm), macizos detrás (238mm) y pastillas de serie.
