si al final lo vendes a piezas, el ordenador de a bordo lo tiene funcionando bien? q precio le pones?

Nosotros tenemos montado un XE enturbado en un kadett para correr en rallyes hola "el del kadett" podrias decir de donde as sacado la alimentacion de aceite para el turbo? supongo que es el pequeño tornillo de allen q hay en el bloque al lado de la bellota de presion de aceite, pero no es...

http://cgi.ebay.es/C20XE-C20LET-THROTTLE-BODIES-ASTRA-WEBER-INLET-MANIFOLD_W0QQitemZ370076337025QQihZ024QQcategoryZ72205QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem :idea: ¿Este adaptador se podria fabricar cortando un colector de serie, aunque el inyector quede en la postura original? (el de la foto no ti...

entonces esa pieza 20 es el taponcito negro q protege las roscas de los bastagos del amortiguador si no te he entendido mal.
Ok pos muxas gracias x responder tan rapido.

saludos

http://img368.imageshack.us/img368/259/amortiguadoresdelanterolq9.th.jpg alguien sabe que es la pieza nº 20? tiene algo q ver con el tope de suspension 19, yo tambien toi montando los Kayaba i necesito ver lo que tengo que cambiar http://img169.imageshack.us/img169/6794/amortiguadorestraserosdh4.th...

pues a mi como modelo nuevo me parece muy bonito lo q me parece una mierda y una gran tonteria por parte de opel es sustituir al vectra x este nuevo modelo para intentar hacerle frente al passat que es con la clara intencion que va, pero de la misma forma cutre que tiene opel de hacer las cosas en l...

esacto a mi me paso lo mismo solo q en ese momento se vendia en 19.9, x suerte consegui q retiraran el aviso por impago hacia mi cuenta

x qe ciudad/zona estan?

i lo qe mas jode es ke ir a 140 km/h es ser un criminal a ese x torturar animales ni si quiera le denuncian, habria q torturarle a el tambien.

Que no te enteras colega, estas con las preparaciones que no cagas, que el coche es de mi tio, tiene 70 y pico mil kilometros, es un vectra B del 96 totalmente de serie ¿oye listo tienes algun problema con migo? si no te gusta q opinen de tus fotos no las cuelges en internet bueno te explico, las v...

claro compañero el azul indica q ai 300 grados , pero 300 grados mas de lo q aguanta el metal, xqe empieza a qemarse y es cuando aparecen esos colores si no segun tu tabla las valvulas serian rojas no? i no me refiero ala parte q esta en la camara sino en la parte q ya se encuentra en la parte de lo...

tambien podria entenderse como q ha reventado por presion pero lo q se la a cargado ha sido el peazo de calenton q se ayebado la pobre valvula, se puede ver mui bien el color azulado a lo bestia q tiene por la zona del "bocado" q a sufrido, sigo pensando qe eso ha sido por un calenton best...

pues yo siento discrepar con vosotros en la fotos pero en mi opinion un valvula de escape no se qema asi como asi xqe el coxe haya estado picando bielas ya q aunqe eso acelera y muxo el desgaste de un motor, no lo veo yo para eso, mas bien me parece q el motor tenia alguna preparacion y se le a dado...

no te preocupes ombre q aora cuando lo arregles va a ir mejor q antes, mi 8V ha hecho lo mismo a los 20000kms de rehacer el motor (ala al carajo la suspension nueva ) pero ahora va de muerte, y algo mas finito q antes.
da iwual pasar o no de 3000rpm al q le toca le toca

supernafamacho escribió:
No se supone que las wide ratio son mas largas que las close ratio?


Las marchas si, pero los grupos finales varian

qerras decir las marchas no pero los grupos finales varian

mientras no se vea un Calibra CDTi me conformo

pero tampoco se parece al del seh cn acelerador lateral , a eso me referia je je, no esta mal para venir de fabrica.

siento contardecirte pero los colectores q lleva de serie un XE son de lo mejorcito q rueda en opel (y no me atrevo a decir d todo el mercado pa no cagarla) tanto admision como escape, pero sobre todo el de adm ya q la mariposa de gases se situa en el medio de las 4 bocas q conducen a los cilindros ...

tienes un PM

me contesto a mi mismo habia q acerse miembro.
reiniciando el moden todo solucionado