Venta de Calibra Turbo [4500€]

[arbiter]

Si alguien esta interesado en comprarse un calibra turbo, estoy considerando venderlo. Es un turbo del 93, recien pasada la revision de los 80.000 Kilometros, y recien salido del taller.

Si alguien no sabe cual es, es el turbo que se vendio en Zaragoza y es de un unico dueño. Yo no lo he usado, ha estado en garaje encerradete cuidandose de los rayos solares, y yo ya he visto el coche que quiero ('92 GSX), asi que ni le voy a sacar a pasear.

Aun no le he tirado fotos, por lo que no he puesto un hilo en "Mercado Calibra". Mañana lo sacare del taller y al garaje que volvera.

Suena MUY bien. http://www.youtube.com/watch?v=mNaKyePNBfY

El video incluye a un chaval del barrio diciendo "que caña, que caña, como mola" xD

[arbiter]

@Tropic: tengo dos curros man... no doy a basto a nada... hacia fin de año estare ok espero..

@Farrucu: no hay ningun farol en este triste guiñol, Dos turbos bajo el mismo techo, es peor que dos hombres en el mismo lecho.

@piti PM contestado

[arbiter]

Hoy lo saqué a pasear. Mi mecanico me dio el visto bueno.

Sali direccion SS, por el alto de arretxe. Un par de VAGs cerraban el paso, y la zona en cuestion era caliente (Frecuentes radares moviles).
Decidi salir del casco urbano, y tomar la variante, y a posteriori Letxumborro. Esta avenida tiene lo menos 2 kilometros y carece practicamente de peatones, si bien tb es zona caliente. Ahi pude probar un poquito a su señoria tras su paso por el taller.

Delicioso a los oidos, y suave al tacto. ¿Que mas decir de un Calibra turbo que no ha llegado aun a sus 81.000 Kilometros?

Por 5.000 pavos, te lo llevas de calle, listo para irte a hacer kilometros. Mas avanzada la noche, al volver del hotel en el que trabajo, os cuelgo el video del marcador funcionando, y sin chivato alguno molestando

Solo me falta lavarlo bien, encerar, y sacar unas fotos en el puerto pesquero de Fuenterrabia.....

[arbiter]

Ayer fui a probarlo tal y como me pidio Manolo, el mecanico del taller donde esta.

Le hicimos una pre-itv, fantastica, dando valores perfectos tanto en frenos como amortiguacion, y 0,11 en gases (eso creo recordar). Manolo me indico que no tendria problema alguno en la ITV.

Asi pues, me insto a salir a pasear con el, y el seguirme con el polo del taller, por si acaso hubiera alguna dificultad. Aseguremonos que todo esta genial, antes de venderlo... Busquemos algun chivato que se enciende, algun rayito o algo del 4x4...

Salimos del barrio, y dimos un paseo, un poco lento, eran las 17:30 y habia trafico. A medio recorrido pudimos probar una rectita (Letxumborro) con algo menos de trafico....

El sonido delicioso y el tacto un placer.... pero rayitos..... ¡¡¡NINGUNO!!!

http://www.youtube.com/watch?v=1IH3St2-YC8

De vuelta al taller, pasamos por el tunel de lavado de Elitxu, a ver si le quitamos algo del polvo que ha cogido en el garaje subterraneo climatizado en el que hibernó esperando su momento...

Algo hizo pero... HAY QUE LAVARLO CON DOS COJONES Y CERA





Por cierto, el tio ese de azul es el hijo puta que lo vende

PD: Edito para añadir:
Regalo algunos faros, algunos pilotos traseros, un juego de interior entero con altavoces de rejilla, dos asientos delanteros impecables, un jueg de muelles del 16V, etc... todo lo que tengo de calibra se lo lleva quien lo compre...

PD2: Edito de nuevo para adjuntar las fotos que me envio en su dia el anterior dueño en este mismo foro, por si alguien duda del estado de la pintura (lo de la aleta lo hizo el anterior dueño el dia que me lo entrego al sacarlo del garaje, lo entrego con la aleta pasada por el carrocero)








80600 Kilometros aprox

[pelines]

Si no recuerdo mal, este es aquel que andaba mal de motor porque tenía la junta de culata rota, ¿no?, creo que es un dato importante a saber por el futuro comprador, ya que no solo tiene +-80mil km, sino que además de junta y todo eso está ya todo hecho, vamos, que tiene para hacer muchos km sin preocuparse por el cambio de distribución y toda esa parafernalia.

[arbiter]

Correcto. Es Aquel mismo vehiculo.

Junta de culata
Junta de balancines
Tornilleria nueva de motor
Distribucion
Bomba de agua
Sonda Lambda
Aceite
Filtro Aceite
Filtro Aire
Filtro Gasolina
Me acabo de gastar en el 1.500 reales y esta en perfecto orden de combate. El 4x4 esta tambien en perfecto estado....

Creo que no es necesario ya comentar mas aun el estado del coche, sino recordaros que el tipo de interes actual es fantastico para una inversion como esta!

[arbiter]

80549 Kilometros

[arbiter]

4500€señores.

[Renesis]

Tiene a/a ese let?

[arbiter]

No tiene Aire Acondicionado. Si vives en madrid, te ahorras quitarselo para no socarrarlo en embotellamientos!

Se que para algunos es una putada, pero no creo que nadie encuentre un LET en estas condiciones por este precio...

[Mikel]

mikel escribió:
Un colega mio te da 3000e por él ya, tras verlo in situ.
Te-me parecerá poco, pero es lo que puede pagar. Dime



Arbiter, explícame por favor qué hace esto en tu firma...siendo como es de un MP... y no dejar de ser una oferta seria...pues ya quisiera saber si te han ofrecido algo por tu CT en nuestro foro...

Si es humor ácido, vale ...si es otra cosa, mejor bórralo...

Si te parece un chiste y no una oferta...ya te he dicho lo que me costó el mio...(...)y sin ánimo de polemizar...tiene cuero, techo el., y
a-a.

La oferta sigue en pie...y era y es de 3500e por cierto,
en segunda instancia.

Gracias.

[arbiter]

Publicamente solo dire, que agradezco mucho el interes en el coche Mikel.

Si, es humor acido, y para mi fantastico. Es mi coche, y es mi firma que no incumple norma alguna.

Me parece fantastico que no tengas animo de polemizar. ¿Quien lo diria?


Gracias por tu interes Mikel, pero no. Ruegote encarecidamente, que si el/la interesad@ esta interesado realmente, haga sus preguntas por su propia cuenta y deje de meterte a ti de por medio Mikel. No se porque te metes en camisas de once varas.

A partir de ahi, tus valoraciones, tus opiniones y tus experiencias, por favor, no me las cuentes mas ok? Ya te preguntare si quiero saber vale?

Gracias por las ofertas, pero no estoy interesado en vender el coche por debajo de 4500€.

Yo creo que es lo que vale el coche, y no necesito el dinero.
Si alguien cree que no lo vale, que se abstenga llanamente ni de contestar en este hilo. Ni me contacte, que no me hace falta perder el tiempo.

Un saludo a todos.

[Mikel]

La oferta fue en MP y mi respuesta ha sido en MP.
Nadie polemiza...y eres libre de decir si o no; es tu coche.
Ley de la oferta y la demanda.

A partir de ahí, buena suerte con la venta. Sin más.

[Tropic]

Sin ánimo de entorpecer el hilo de venta, y como información para compradores y vendedores, ya podemos empezar a valorar como se merecen los LETs que quedan porque por desgracia son los últimos...


Los que hay ahora mismo de alta en tráfico son los ultimos que vereis en España, ya que las nuevas normas de contaminación impiden homologar (y por ende importar) cualquier coche que no cumpla la norma EURO 4 implantada el año 2005, que entre otras cosas exige valvulas EGR y/o convertidores catalíticos SCR, y sensores de control de funcionamiento del sistema (doble sonda lambda, sistemas de control de funcionamiento del catalizador, etc...)


Si no me equivoco, los Calibras más modernos cumplen norma Euro 3, con catalizadores de 3 vias.


Esto quiere decir que si alguno esta pensando en importar algun dia un LET alemán bien gordote, se puede olvidar: en cuanto a Calibras, lo que hay ahora mismo en España y en el mercado es lo ultimo que podreis adquirir.

Suerte a todos con las compras y las ventas!

[talaveracali]

Pues me parece cojonuda la medida Tropic, haber si así empezamos a valorar como se merece este coche, no solo con el Let si no con todos sus motores.


Aun así, ya hace tiempo que en Alemania un Let vale mas caro ,que en España, (claro el que esta bién).

[Alan78]

Pues entonces el turbo mio debio ser de los ultimisimos turbos en ser importados a España, porque yo lo compre en Diciembre del 2006, el anterior dueño lo tuvo como un año y el tio que lo importo aun habia andado un tiempo con el como coche personal antes de venderlo... anduvo justa la cosa entonces.

Es curioso como por una caja de cambios o un motor de un LET se este pagando casi tanto por un calibra turbo entero ¿estamos locos o que? O se baja una cosa o se sube la otra, pero esto no es normal .

[Tropic]

No hombre, todavia a primeros de 2007 se podía traer coches por debajo de Euro 4 sin problema, mi Del Sol es la prueba Pero en Marzo de 2007, de boca de un ingeniero del INTA, me informó que a partir de algun momento de ese año, no se podría homologar en España, ni siquiera por el INTA, nada que no cumpla EURO 4, con la excepcion de vehiculos clasicos. Me lo tomé un poco a coña, lo tipico que dicen estas gentes para asustar pero el caso es que un amiguete de la ITV me lo ha corroborado a principios de este año, porque el mismo lo ha sufrido en sus carnes

[talaveracali]

Para prueba un boton, algo en lo que se asemeja al CT y mira que precios:

http://www.coches.net/vendo-ford-escort ... -ccvo.aspx

[oki02]

Para prueba un boton, algo en lo que se asemeja al CT y mira que precios:

http://www.coches.net/vendo-ford-escort ... -ccvo.aspx

para poder pedir eso por un ct tiene que estar en perfectisimas condiciones.

que lo llegues a pedir tu por tu calibra turbo lo puedo llegar a entender.

que pretenda ese percio un turbo, que no tiene todos los extras (aire, cuero etc), que aparte de pintura este mal, y que encima tenga alguna que otra pijada por ahi perdida no lo veria lógico

[205rallye]

Para prueba un boton, algo en lo que se asemeja al CT y mira que precios:

http://www.coches.net/vendo-ford-escort ... -ccvo.aspx

Esa es una de las razones por las que veo absolutamente PATETICAS las ofertas que hacen algunos en este foro por algunos coches.

Hay que joderse, que se vendan los peugot 205 GTI por 4-5000 euros, y que nadie tenga cojones de pagar mas de 1500 por un NE o 4500 por un LET.

Lamentable, tratandose de un club de "adictos" al calibra.