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. ¿donde ves que esas faldillas son del mismo estilo que las tuyas? Tu prueba a ponerle unas de esas y veras que risas, sera como ponerle dos pistolas a un cristo 
, simplemente no pegan ni con cola salvo que tengas el resto del coche acorde al estilo de coche como los que has puesto en fotos 
La funcion si, pero el estilo... ni por asomo parecido. Es como querer comparar a la niña de Shrek con Valeria Mazza sobre una pasarela, vale, ambas pueden hacer la misma funcion y estar enseñando ropa, pero..... ¿cual te parece mas adecuada para la ocasion?JoshuA escribió:Sean de una forma o de otra su funcion es la misma.
. Hay estilos y ... hay estilos 
, que bonito esta quedando tu turbito JoshuA, esta a años luz de como lo tenia su anterior propietario.
. Si tuviese un corsa LET o algo asi para reventar dandole estopa 24 horas al dia, pues no te diria que no le pegaria el estilo, pero como lo que quiero es un coche medianamente elegante con cosas de serie, y como ademas las faldillas de serie me gustan y son como Valeria Mazza para mi, pues ya estaAlan78 escribió:La funcion si, pero el estilo... ni por asomo parecido. Es como querer comparar a la niña de Shrek con Valeria Mazza sobre una pasarela, vale, ambas pueden hacer la misma funcion y estar enseñando ropa, pero..... ¿cual te parece mas adecuada para la ocasion?JoshuA escribió:Sean de una forma o de otra su funcion es la misma.
No no, de tuneta pelopincho nada. Te voi a explicar el concepto de tuneta pelopincho: Dicese de aquel individuo con gafas pastilleras, pelo engominado como si de electrocucion se tratase, con su coche pintado en colores chillones como verde lima, amarillo joputa, con el maletero de 20 mt2 completamente ocupado de subwoofers que van atronando a todo el vecindario, simbolos tribales por todos los recovecos del "pepino", faldones de fibra de vidrio tamaño torre eiffel, interiores tapizados con ayuda de la abuela cebolleta a base de punto calceta....JoshuA escribió: Ese es el problema, que tu eres un tuneta pelopincho y te gustan las macarradas "racing"
se ve que la bobina americana atomica da buenos castañazos. 
se ve que la bobina americana atomica da buenos castañazos. [/quote
por cierto, no se si, una de dos; o es que le quite el gancho de remolque , o es la bobina atomica yankee , pero noto el motor con mas tiron incluso, hoy se me dio por apretar para adelantar un autobus y fue algo visto y no visto, y algo exagerado, sin control, senti como si el volante se quisiera escapar de mis manos y me quedase atras. 
!!
He tenido que pillar una lata de 80w90 en el norauto y rellenar, aspirando lo que quedaba de la vieja (que por cierto, salio marron negro que te cagas y olia la ostia de mal 
). Ya se que es 80w90 y es marca norauto , pero mientras no quito la transmision y cambio el reten, con el 80w90 va que chuta para ir rellenando. Hoy volviendo a casa el diferencial ahora suena mucho menos . Ojito los turberos con el diferencial este, sobre todo el reten de la transmision que es porculero.
). Ahora SI que anda esto cojones, pisas a fondo, entra el turbo y sube hasta el infinito sin ningun achaque ni tos, ni tirones, ni rayo ni polladas en vinagre. Como me divierto ahora 
pa cuando lo montes ya no va tener virutas.....va tener telas de araña...guapetonaJoshuA escribió:Ahora es peso muerto, pero cuando monte el transfer bueno quiero que funcione y no quede echo virutas, maricona
Tengo el reten en pontevedra, me vuelvo este finde de mudanzas, te lo miro y te pongo la referencia.
, solo no me gustan dos cosas (es una opinion personal ) la hubicacion de los 3 relojes y el color del apoio de brazo (este ultimo, el tinte que se utiliza para los assientos de piel es el mejor para plásticos, si fuera yo le pondria la tapa del color de los assientos).
