NUEVO PEDIDO POWERCAPS, CAMBIOS CORTOS Y DEMÁS...

jesucrixto · Mensaje por **jesucrixto** » Sab, 11 Dic 2004, 23:39

No estaría mal, ya que no pude ir a la kdd de zaragoza

Kike666 · Mensaje por **Kike666** » Dom, 12 Dic 2004, 03:08

Yo también me apunto para plantarle el Kit

y volver a Vitoria con Tropic!! que os aseguro que es una experiencia interesante.

ZURITO POWER!!!

july19 · Mensaje por **july19** » Dom, 12 Dic 2004, 05:56

yo quiero un cambio corto
de cuanto dinero se hablaba¿?
me lo podeis pedir y os mando las pelas

Kike666 · Mensaje por **Kike666** » Dom, 12 Dic 2004, 15:04

A ver... primero vamos a tener que buscar la victima que se encargue de organizar la pasta. Hay algún voluntario?

Mensaje por **Tropic** » Dom, 12 Dic 2004, 16:54

Kike666 escribió:Yo también me apunto para plantarle el Kit y volver a Vitoria con Tropic!! que os aseguro que es una experiencia interesante.

ZURITO POWER!!!

Una tarde muy cañera aquella, de tintos, pinchitos y charleta, nos recorrimos el 90% de los bares y tascas del casco viejo

Toni · Mensaje por **Toni** » Dom, 12 Dic 2004, 18:03

Para que sirve el Power cap? que ventajas le da al cali?

JJ Power · Mensaje por **JJ Power** » Lun, 03 Ene 2005, 21:13

Jolin !!!!!!! Como siempre llego tarde,i eso que lo estuve mirando pero nada, bueno otra vez sera si se vuelve a realizar otro pedido me interesa powercap i lo del cambio corto .Ahora mismo he mirado la foro i me han aconsejado pasase por aqui i llego tarde .Quisiera info sobre diferencias eentre la power i la admision Lexmal mejor o peor etc. tampoco se si esta en otro lugar esa info por lo que si me haceis el favor os lo agradeceria ok!!!!!

Bufon · Mensaje por **Bufon** » Lun, 03 Ene 2005, 21:23

Desde luego la mayor diferencia es el precio: powercap 70 euros <-> lexmaul 700?? algo así...

El pedido aún no se ha realizado, primeramente por falta de organización. Todos se apuntan pero nadie se ofrece a organizarlo

Vamos chicos, un voluntario!!!

JJ Power · Mensaje por **JJ Power** » Lun, 03 Ene 2005, 22:59

Yo veo oportuno que me ofrezca a tal fin, creo en la seriedad de los asistentes de este foro.Asi que permanecere a la espectativa de la buena voluntad misericordiosa de algun compasivo feligres...i si no fuera mucho pedir que diferencia mas hay aparte del precio me refiero en contundencia de respuesta del motor,va algun acelerador rapido con ello?C2Oxe DTM...Ya estoy altanto de la proxima kedada...

Bufon · Mensaje por **Bufon** » Mar, 04 Ene 2005, 03:33

No es mucha la ganancia que se le puede sacar al colector Lexmaul, tp es queyo sea un experto. No sé si se anunciaba entre un 5 y un 10 % de ganancia... echale 10-12 cv?? No lo sé con certeza, pero la inversión...

JJ Power · Mensaje por **JJ Power** » Mar, 04 Ene 2005, 21:51

He consultado la pagina de Lexmal e inento averiguar como va acoplado a mi motor i nose,nose si falta un cuerpo de admision conjuntamente o se acopla el nuestro asi que tengo dudas pero me mola cantidad .Tambien consulte en conces. i me descartaron la modificacion de la cuña del cuerpo de admision pero rotundamente que sobretodo no tocara nada que tendria muchos problemas ,vaya hombre solo preguntava llego a sujerir ya me matan "conveniencias"

Bufon · Mensaje por **Bufon** » Mié, 05 Ene 2005, 04:01

Y qué problemas eran esos de los que te hablaban??

JJ Power · Mensaje por **JJ Power** » Jue, 06 Ene 2005, 00:29

Para empezar, de donde habia sacado esa informacion,que quitar esa cuña no permitia hermeticidad i que desestavilizaria ralenti i la presion de turbulencia de aire aspirado, i que la ecu lo detectaria que total resumiendo cuentas no tocara nada.Impresion personal, creo que navegan,ademas me taladraron dos mecas de la casa pero sin embargo esta receta la senti hace mucho tiempo a algun compañero pero sigo en ello podriais hacer el favor de reflejarme con una foto o dibujo como queda visualmente sin cuña(vuscada en foro i no esta sin ella) i un 2OXE16v. con un Lexmaul colocado i gracias por ir respondiendo poco a poco veremos las cosas mas claras