:: Team Calibra 026 :: - Ver Tema - [DOCUX] ¿que aceite le hecho?

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[DOCUX] ¿que aceite le hecho?

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bambisGSI Calibrero Silver Registrado: Dom, 06 Feb 2005, 23:37 Mensajes: 627 Ubicación: Madrid	[DOCUX] ¿que aceite le hecho? wenas a todos mi cali va a salir mañana de viaje y necesita un cambio de aceite porque me empieza a salir el testigo, ademas me suennan los taques, llevaba 10/40, pero quiero cambiar a uno mas espeso por el tema de que no suene tanto. ¿ cual me recomendais? es un c20xe. un saludo! _________________ el amanecer me sorprendera, dormido borracho en el calibra, bajo las palmeras dulce y solitario...y no estas tu.....nenaaaaaaaa!!!!! s
Mar, 11 Abr 2006, 22:16

JUANITO Calibrero Gold Registrado: Mar, 24 May 2005, 18:34 Mensajes: 1441 Ubicación: BARBERA VALLES (BCN)	Si lo quieres mas espeso/ denso un mineral 20 50w yo te recomendaria un sintetico 5w 40 o 5w 50 o si llevavas un 10w 40 es semi sintetico. los taques te pueden sonar po lo que comentas que ivas al minimo de aceite. siempre llevalo a nivel! _________________ "CALIBRA 2.0I C20NE" www.entreprimos.org
Mar, 11 Abr 2006, 22:26

cribeat Calibrero de pro Registrado: Mar, 28 Dic 2004, 15:22 Mensajes: 1647 Ubicación: ZARAGOZA	Opel tiene que tener 5w40 sintetico propio por cojones, y dudo si no tendra un aceite aun mejor. _________________ GALERIA
Mar, 11 Abr 2006, 23:41

pipa Calibrero Silver Registrado: Mar, 15 Mar 2005, 22:37 Mensajes: 735 Ubicación: madrid	0W40 o 5W50,para que los taques no cojan ruido no dejes bajar el aceite de su nivel.
Mié, 12 Abr 2006, 00:22

MarteDJ Master Calibreitor! Registrado: Mié, 10 Mar 2004, 13:30 Mensajes: 6352 Ubicación: Madris	Mobil1 0w40 los taques suenan cuando estan sucios como siempre digo _________________ martedj@hotmail.com Mazda2 petroletas - 1993 Fragoneta de los malacatones Big Boys Team Member https://www.youtube.com/channel/UC_dncz ... Tal7aaxTNQ "Think Outside of The Box" -Motoman
Mié, 12 Abr 2006, 00:24

kadette16sv Calibrero Bronze Registrado: Vie, 09 Jul 2004, 10:11 Mensajes: 300 Ubicación: Madrid	Mobi 1 0W 40, va dpm, en pleno invierno, habiendo dormido toda la noche en la calle, le das y arranca a la primera, los taqués no suenan tanto en frio como con Castrol GTX3 15W40, en frio, y en pleno invierno, el coche "tose" mucho menos y alcanza su temp de servicio algo antes. S2 _________________ El niño bebe SP 98. Miembro fundador de la Plataforma "Me la pela que mi coche tenga más años que el tuyo" Seguramente me durará más a mi que a ti.
Mié, 12 Abr 2006, 12:46

TELVM Master Calibreitor! Registrado: Mar, 23 Dic 2003, 01:03 Mensajes: 16918 Ubicación: Madrid	Citar: Opel tiene que tener 5w40 sintetico propio por cojones, y dudo si no tendra un aceite aun mejor. Y lo venden bien barato señoraaaaaa: http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=394252 _________________ "The only true law is that which leads to freedom" (Jonathan Livingston Seagull)
Mié, 12 Abr 2006, 13:57

kadette16sv Calibrero Bronze Registrado: Vie, 09 Jul 2004, 10:11 Mensajes: 300 Ubicación: Madrid	TELVM escribió: Citar: Opel tiene que tener 5w40 sintetico propio por cojones, y dudo si no tendra un aceite aun mejor. Y lo venden bien barato señoraaaaaa: http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=394252 Joer, 82 euros por 5 litros de aceite, paso, insisto le pongo 0W40 y a correr, no hace tanto lo compré a 34 los 4 litros y la verdad es que sinceramente, lo veo más barato que el aceite de la PELO, pero siempre han sido igual, mis padres, cuando compraron el kadett, las primeras revisiones eran en la "casa" por pelotas (o eso o perdías la garantía) y con el paso del tiempo, mirando las facturas, se me caía el alma a los pies, 4 litros de Castrol GTX 15W40, en el año 90 4500 de las antiguas pesetas ( eso es lo que facturaban por el aceite, la mano de obra no estaba incluida) , como anécdota, por 5000 pelas, en aquel tiempo, se cambiaba el aceite y el filtro, mano de obra incluida, con el mismo aceite en un taller de mecánica rápida. que cada uno saque sus propias conclusiones. S2 _________________ El niño bebe SP 98. Miembro fundador de la Plataforma "Me la pela que mi coche tenga más años que el tuyo" Seguramente me durará más a mi que a ti.
Mié, 12 Abr 2006, 16:01

bambisGSI Calibrero Silver Registrado: Dom, 06 Feb 2005, 23:37 Mensajes: 627 Ubicación: Madrid	hace tempo un profesor mio me dijo que mobil1 era buenisimo, y que l aceite del carrefour creo era mobil1 ¿ los tauques se ensucian por falte de aceite? pue la verdad no se porqque no tendo aceite hace 2 meses o algo mas que me cambiaron la junta del carter y me cambiaron el aceite... _________________ el amanecer me sorprendera, dormido borracho en el calibra, bajo las palmeras dulce y solitario...y no estas tu.....nenaaaaaaaa!!!!! s
Mié, 12 Abr 2006, 18:31

TELVM Master Calibreitor! Registrado: Mar, 23 Dic 2003, 01:03 Mensajes: 16918 Ubicación: Madrid	Citar: ... un profesor mio me dijo que mobil1 era buenisimo ... Ajá. Citar: ... y que l aceite del carrefour creo era mobil1 ... Como no fuera 'que en carrefú te venden Mobil 1' . (El aceite carrefú es ELF francés mineral. Yo no he dicho esto, yo no he estado aquí ). _________________ "The only true law is that which leads to freedom" (Jonathan Livingston Seagull)
Mié, 12 Abr 2006, 18:59

Barbate Calibrero Gold Registrado: Mar, 25 Ene 2005, 22:00 Mensajes: 1291 Ubicación: León	wenas: en que os basais para aconsejar un aceite u otra?? que significa 15w 40 o 0w 40??.s2 _________________ SM/CF
Mié, 12 Abr 2006, 23:29

TELVM Master Calibreitor! Registrado: Mar, 23 Dic 2003, 01:03 Mensajes: 16918 Ubicación: Madrid	Citar: en que os basais para aconsejar un aceite u otra?? Yo es que soy bisnieto de Nelson Rockafeber y accionista mayoritario de Exxon-Mobil. Los demás nu sé. Citar: que significa 15w 40 o 0w 40??. El primer número indica los Watios de potencia del aceite; el segundo son las dos últimas cifras del año de fabricación, pero según el calendario Meiji japonés (1040 = 2006). _________________ "The only true law is that which leads to freedom" (Jonathan Livingston Seagull)
Jue, 13 Abr 2006, 07:14

Carlos Master Calibreitor! Registrado: Mié, 03 Mar 2004, 02:03 Mensajes: 15823 Ubicación: Caput Castellae	TELVM escribió: El primer número indica los Watios de potencia del aceite; el segundo son las dos últimas cifras del año de fabricación, pero según el calendario Meiji japonés (1040 = 2006). _________________ Calibra 2.0i 115cv C20NE año 92 recycled
Jue, 13 Abr 2006, 09:51

Martyn Calibrero Gold Registrado: Vie, 29 Oct 2004, 12:38 Mensajes: 959 Ubicación: Valles Oriental (Barcelona)	interesantes disertaciones sobre que mirar al escoger aceite http://www.clubjapo.com/foro/viewtopic.php?t=9680 Citar: El nivel de calidad API de un aceite para vehículos de gasolina empieza por S: SA, SB... SF, SG. El nivel de calidad API de un aceite para vehículos diesel empieza por C: CA, CB, CC,CD. Cuanto más alto sea la segunda letra mejor será el aceite: SF mejor que SB y CD mejor que CC. A igual nivel de calidad API es mucho más fiable un aceite envasado en una refinería que el envasado por un intermediario. Debemos desconfiar de frases en los envases que dicen: “Conforme a las normas...”, “Satisface...”, “Recomendado por tal fabricante...”, “Se adapta a...”. UN ACEITE O CUMPLE O NO CUMPLE EL NIVEL DE CALIDAD API. En el envase debe venir reflejado API: SH/CD (Por ejemplo), este aceite sería de alta calidad para gasolina y también muy bueno para diesel. Un API SJ/CC sería muy bueno para gasolina y no muy recomendable para diesel. Los aceites caducan y no debieran usarse en motores pasados seis meses desde el refinado, ya que decantan sus aditivos y no cumplen sus aditivos de engrasar. Para examinar un aceite extraiga la cala y eche una gota sobre un papel algo poroso, al cabo de 3 minutos observe los residuos que se depositan en dicho papel, estos residuos son los que causan los desgastes del motor y un mayor consumo del combustible, su coche puede gastar más de un litro en exceso a los 100 Km, y esto le supondría un consumo extra de 6.000 Ptas cada 4.000 Km., además de contaminar el medio ambiente. Citar: Mmmm, API si, pero en europa la certificación la da la ACEA (denominaciones A1, A2, A3, A4 y A5 para gasolina y B1, B2, B3, B4 y B5 para diesel) en la mayoría de los aceites vienen las dos nomenclaturas tanto API como ACEA indicadas, pero en muchos de los que se venden en europa solo viene la ACEA. Cuanto mejor el aceite más alto es el número, pero no siempre se pueden usar en cualquier motor. _________________ Kadett E 20SEH en proyecto de digievolucionar a 20 XE supervitaminado.
Mié, 19 Abr 2006, 10:53

Tropic Site Admin Registrado: Sab, 20 Dic 2003, 00:17 Mensajes: 27526 Ubicación: Vitoria	Buena info Martyn! _________________ TC026: Find a place, meet your friends, stir, have fun... [img]kdd2008finbh3.jpg[/img] Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
Mié, 19 Abr 2006, 11:48

TELVM Master Calibreitor! Registrado: Mar, 23 Dic 2003, 01:03 Mensajes: 16918 Ubicación: Madrid	Incidentalmente mi brebaje favorito es SM/CF ... _________________ "The only true law is that which leads to freedom" (Jonathan Livingston Seagull)
Mié, 19 Abr 2006, 14:28

kadette16sv Calibrero Bronze Registrado: Vie, 09 Jul 2004, 10:11 Mensajes: 300 Ubicación: Madrid	TELVM escribió: Incidentalmente mi brebaje favorito es SM/CF ... Pos el 0W40 que le eché yo al "milsis" era SL/CF (Mobil 1 0W40) ¿es que ya hay nueva hornada de SM/CF? ¿Y si la hay ande anda, pq el último día que pasé por ande compro los mejunjes el máximo de calidad era SL/CF? S2 _________________ El niño bebe SP 98. Miembro fundador de la Plataforma "Me la pela que mi coche tenga más años que el tuyo" Seguramente me durará más a mi que a ti.
Jue, 20 Abr 2006, 11:42

Barbate Calibrero Gold Registrado: Mar, 25 Ene 2005, 22:00 Mensajes: 1291 Ubicación: León	otra cosa.... Que aceite va mejor para un motor o para otro??? como se puede diferenciar... si en teoria seria mejor la menos densas para que lubrique mejor todas las piezas... porque hay aceite mas densa,usease mineral o semi... s2 _________________ SM/CF
Jue, 20 Abr 2006, 14:44

TELVM Master Calibreitor! Registrado: Mar, 23 Dic 2003, 01:03 Mensajes: 16918 Ubicación: Madrid	Citar: Pos el 0W40 que le eché yo al "milsis" era SL/CF (Mobil 1 0W40) ¿es que ya hay nueva hornada de SM/CF? Tas osoleto : http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Oils/Mobil_1_0W-40.aspx _________________ "The only true law is that which leads to freedom" (Jonathan Livingston Seagull)
Jue, 20 Abr 2006, 16:46

kadette16sv Calibrero Bronze Registrado: Vie, 09 Jul 2004, 10:11 Mensajes: 300 Ubicación: Madrid	TELVM escribió: Citar: Pos el 0W40 que le eché yo al "milsis" era SL/CF (Mobil 1 0W40) ¿es que ya hay nueva hornada de SM/CF? Tas osoleto : http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Oils/Mobil_1_0W-40.aspx Joer, pos voy a tener que darle un toque de atención al chato ande compro los mejunjes pal "milsis", que si noooo No en serio, el tema es que ¿Desde cuando se ha hecho el cambio?, yo cambié el aceite hace 6 meses, lo preocupante es que para entoces ya exixstiera el SM/CF. De todas formas el "milsis" es más bien conformista, el pobre, haste hace relativamente poco llevaba mineral 15W40, con SJ/CD (vamos como ya se comentó en algún post "puro silex") y ahora va más contento que una castañuelas con su SL/CF, lo que prescribe la PELO para ese motor en origen era SF/CD, eso era a finales del 89, tamos en el 2006, pero que si ya hay SM/CF pues para el próximo cambio ya buscamos el SM/CF. TELVM eres un crack, tio. S2 y Gracias. _________________ El niño bebe SP 98. Miembro fundador de la Plataforma "Me la pela que mi coche tenga más años que el tuyo" Seguramente me durará más a mi que a ti.
Jue, 20 Abr 2006, 17:13

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