A mi también me gusta diferenciar según el momento:

- Achuchar caballos: Carry on (Manowar). Casi en exclusiva.
- Contemplar paisaje: muy variado (Helloween, TNT, Strato, Def
Leppard, Queensryche,...)

Al final, por temas de tiempo entre trabajo y familia, y que me he rayado, mañana se va a la PELO. Ya postearé la solución, para deshacer dudas si alguno vuelve a pasar lo mismo. Gracias a todos.

Buenas, chicos.

Tengo que cambiar la centralita en el Ecotec, y como es de los que llevan chip en la llave, me pregunto si es plug and play o toca pasar por la Pelo. ¿Alguno sabeis si son sistemas independientes?.

Buenas, chicos. Pues algo tan "sencillo" como eso: compro una ECU de un Ecotec del 96. Es una Simtec 56 Referencia 90 508 119. Por la pegatina, no me queda claro si es una 56 segunda hornada, pero si alguno teneis una disponible, contactamos y comparamos números. No busco trucadas, ni nada...

Estuve este finde buscando una ECU, pero no localizé ninguna. Me toca ampliar radio de búsqueda, a ver si encuentro alguna. Gracias Renesis y Djpeeck por lo de la ECU; tenía serias dudas sobre lo de la llave.

Deduzco que lleva algo codificado porque las llaves que tengo llevan chip ambas.

Así empezó el mío, parándose al ralentí de vez en cuando. El autodiagnóstico no marcaba nada, hasta que empezó a marcar casi una cosa cada día: lambda, sensor rpm cigüeñal, caudalímetro... Limpieza de válvula de ralentí, cambio de bujías, filtros, cables bujías, limpieza egr. Parecía que iba todo bi...

Los cables de bujías están ok; además de tener poco tiempo están revisados, así como las entradas no cotabilizadas y junta aforador.
El rayo va ok; de hecho da error lambda.
Me acercaré a un desgü a ver si engancho los tres sensores y a probar. Gracias, chicos.

Muy buenas, señores. A ver si teneis alguna idea por ahí. Llevo un buen rato "searcheando" y la única conclusión que he sacado ha sido mala. Llevo tiempo sufriendo caladas del coche, siempre en frío y alguna esporádica en caliente. Nada más arrancar, apenas consigue llegar a un ralentí de ...

En la itv de Madrid me han invitado amablemente a ni siquiera entrar en la línea hasta que cambiara o pusiera en la ficha el paragolpes. Es un Rieger, no fibra. Le entregué el folleto de Rieger con las especificaciones técnicas, y me dijeron que muy bien, pero que de itv, nada. Para ponerlo en la fi...

Este domingo tenían uno en ese desgü. Era uno REPARADO y pedían 120 euros por él. Como no me hace mucha gracia lo de reparado, creo que seguiré con la búsqueda.

Pues haré una llamadita a la Torre, ya que yo nunca he visto allí ni un solo paragolpes, a ver si hay suerte. Y si son 15 pavos, está regalado.

Compro o alquilo (para pasar la itv) un paragolpes original del culebra. Color indiferente.

En las alineaciones que le he hecho al Culebra, siempre me han dicho que la caída no es regulable, sólo la convergencia mediante brazo de dirección (Ruedas delanteras). En traseras no es regulable nada; únicamente el kit aftermarket comentado, que se suele usar para que las traseras no acusen excesi...

OK. Todo claro. Empaqueto todo menos lo del volante y se lo mando a hhommy. Lo del volante pasa Pelines a recoger en mano y abona envío.

Muy bien, así sea. Todos de acuerdo.

Además, algo importante es que para cambiar (hablo de Ecotec) la bomba del agua, hay que desmontar correa, etc. de distribución, con lo cual esperar a que haga ruido para desmontar todo de nuevo ...

Veamos, estoy probando a ver que tal: http://img216.imageshack.us/img216/8960/rejillascfa1.jpg http://img214.imageshack.us/img214/6410/tmp4810pb0.th.jpg http://img214.imageshack.us/img214/8590/tmp6927fm6.th.jpg http://img214.imageshack.us/img214/6726/tmp1867om2.th.jpg http://img214.imageshack.us/img...

Hola. Esta noche mando fotos, ya que aún no piloto lo de colgarlas aquí.

Muy buenas. Tenía estas cosas para pintar y colocar, y al final paso de verlas rodando más tiempo: - Consola central: cenicero completo, mueble radiocassete+hueco, consola ventilación, rejillas aireación (todas) y cubre piña-bendix volante con agujero para palanca elevación y palanca. 15 euros todo....

Pues las rejillas no tienen ningún "truco", puedes ver a traves de ellas.