bajar coche

july19 · Mensaje por **july19** » Lun, 20 Jun 2005, 21:20

hola,un amigo me a comentado que se puede bajar el coche de atras con unos puntos que lleva la barra de torsion
alguien sabe como se hace y si es facil¿?

BERNY-16V · Mensaje por **BERNY-16V** » Lun, 20 Jun 2005, 21:33

Hola compi

,que yo sepa el cali no lleva barra de torsion detras,(los que si llevan son los saxos,206,ibizas,etc) nuestro cali lleva muelles mas amortiguador,si lo kieres bajar tienes que cambiar los muelles o comprimir los de casa(cosa que no recomiendo)de todas maneras que lo confirme algun entendido.

Saludos compañero isleño.

Sebas · Mensaje por **Sebas** » Lun, 20 Jun 2005, 21:39

tambien puedes cortar los muelles de serie

Mensaje por **205rallye** » Lun, 20 Jun 2005, 21:45

El calibra cuenta con sendos muelles y amortiguadores en cada rueda. Pocos coches de mas de 4 metros llevan barra de torsion trasera, mas que nada por la inestabilidad que esto causaria al coche.......

Srg_turbo · Mensaje por **Srg_turbo** » Lun, 20 Jun 2005, 21:48

al cali no le puedes cortar los muelles, no son rectos, si no curvados

aparte, es la chapuza mas grande q hay

korvo01 · Mensaje por **korvo01** » Lun, 20 Jun 2005, 22:00

En el cali la suspension trasera solo tiene dos barras, la estabilizadora e una otra que en ingles se llama-carrier rear axle.( no se la traducion)

se alguna podra tener influência en altura, no lo se!

Sebas · Mensaje por **Sebas** » Lun, 20 Jun 2005, 22:13

Srg_turbo escribió:al cali no le puedes cortar los muelles, no son rectos, si no curvados
aparte, es la chapuza mas grande q hay

hombre yo al mio no se lo hago ni loco,pero poderse se puede,yo lo he visto en un taller como lo hicieron,otra cosa es que sea una chapuza......

Srg_turbo · Mensaje por **Srg_turbo** » Lun, 20 Jun 2005, 22:17

ECOBUS escribió:
Srg_turbo escribió:al cali no le puedes cortar los muelles, no son rectos, si no curvados
aparte, es la chapuza mas grande q hay
hombre yo al mio no se lo hago ni loco,pero poderse se puede,yo lo he visto en un taller como lo hicieron,otra cosa es que sea una chapuza......

aparte es muy peligroso, la mejor manera de bajar el coche es cambiar el kit de suspension, muelles y amortiguadores, por un conunto mas corto y duro

AlvaritoPal · Mensaje por **AlvaritoPal** » Lun, 20 Jun 2005, 23:14

ECOBUS escribió:
Srg_turbo escribió:al cali no le puedes cortar los muelles, no son rectos, si no curvados
aparte, es la chapuza mas grande q hay
hombre yo al mio no se lo hago ni loco,pero poderse se puede,yo lo he visto en un taller como lo hicieron,otra cosa es que sea una chapuza......

COmo el muelle toque el final de carrera (por ejemplo en una curva cerrada) Preparate porque vuelcas, si si, como en los dibujos; hace el coche boeeeeeeeeing

july19 · Mensaje por **july19** » Mar, 21 Jun 2005, 07:40

habra que ir con cuidao con las malas fuentes
gracias peña