Al final tengo culata Kolven

[BERNY-16V]

Pues eso el cali 16v que compre el mes pasado me a venido con culata kolven,joe solo me faltava eso ,espero que sea de las buenas,lo unico que me salva es que tengo la cosword de mi ex 16v guardada.

Saludos.

[Sebas]

y que mas da,igual te sale de PM,no creo que todas las kolven salgan porosas......

[MarteDJ]

las kolven chungas son las del 93 en adelante
de todas maneras no es que sean porosas, sino que son mas propensas a la porosidad
tirale unos buenos cables de masa para curarte en salud

[BERNY-16V]

Gracias por darme animos . ,eso es lo malo que el cali es del 93 ,hare eso que dices Martedj y si se me rompe pondre la coswort de mi ex.

Saludos compis

[Poke]

tirale unos buenos cables de masa para curarte en salud

A ke te refieres con esto? Hay truco para las culatas o algo???

[BERNY-16V]

es pa que no sufran de electrosis o algo asi e leido.

Saludos

[OMEGA]

Animo, porque sea de esas no quiere decir que te toque mala a ti.

[MarteDJ]

tirale unos buenos cables de masa para curarte en salud

A ke te refieres con esto? Hay truco para las culatas o algo???

mira, por la culata pasan de retorno los chispazos de las bujias otra vez a la bateria, ademas en el cali el alternador tambien hace masa a traves de la culata

con el paso del tiempo las mazas de la culata cn la bateria empeoran y pueden producir electrolisis y en el proceso y corrollendo la culata

para ver esto, con un polimetro, mide voltaje entre positivo de la bateria-culata y positivo-negativo de bateria, debe dar lo mismo, si hay menos entre cultata y positivo mal asunto

en aurgi venden kits economicos para hacer nuevas masas al motor, hay un post al respecto

[Poke]

Alguien me puede explicar bien lo de los cables de masa pa las culatas???

[talaveracali]

Las Cossworth tambien se rompen,en la II KDD anual la llevare,para que la veais...
Personalmente,prefiero una kolven del 87,las que llevaban los Kadetts en los 20XE,a estos pocas veces e oido de problema con culatas porosas.

[BERNY-16V]

pos la mia es del 93,pero no creo que de problems el coche ya tiene 94000 km y segun el antiguo dueño nunca han tocado motor.


Respecto a las masas hoy le e puesto masas nuevas al 8v,una de cable de 8mm la e conectado al colecctor de admision y la negativo de la bateria y otra masa tipo trencita al chasis donde van todas las masas.

Saludos

[Renesis]

hombre no quiero abrir muxo la boca pero la mia es ks y hasta hoy....

[Menphis]

Alguien me puede explicar bien lo de los cables de masa pa las culatas???

Compra un cable de seccion grande 20mm de corriente tipo k se le meten a la etapas k es transparente d plastico 2 bornas correspondiente desatornilla algun tornillo del motor dnd aya metal y vuelve apretarlo y otro cn su borna a la chapa del coche dnd no aya pintura k sea chapa pelada tambien k aga bien contacto y listo eso solo es darle una buena masa al motor.


P.D: Lo de desapretar algun tornillo del motor no es cualquiera xDDD,uno k tu veas k ste sujetando algo o k su funcion no repercuta muxo en el motor directamente k no sea un apriete de la tapa de valancines y demas xDDD,espero k me ayas entendido un saludooooo

[jesucrixto]

Solo un apunte, el cable pilla de 16mm, a mi no me ha sido facil conseguir uno mayor comprando al pormenor. De hecho, aun no lo he conseguido

[OMEGA]

Si quereis cable de cualquier tipo decirmelo, os puedo conseguir cable a buen precio de la seccion que sea y color tambien si quereis para la proxima kdd se hacen pedidos y os llevo a todos.

[Leaniz16v]

en aurgi venden kits economicos para hacer nuevas masas al motor, hay un post al respecto

Por lo menos en Madrid he mirado ya en 3 aurgis cachondos de estos y ná de ná.

Parece que han dejado de comercializar el producto.

Mi gozo en un pozo.

¿Marte, alguna tienda de recambios de automovil en madrid donde podría conseguir todo lo necesario para comprar el material y ponerlos?