Se ve que a todos mas o menos a todos nos dicen lo mismo,que si es un coche viejo ,que si es de gitanos,que si gasta un monton ,que si te estas dejando la pasta en un coche viejo,etc,pos yo pienso que el gastarte 20000€ en un coche nuevo es una burrada.
Saludos.
PORSCHE 996 ,M3 E36
EX calibra 2.0i 16v c20xe del 93 150hp
Cierto es q los coches de ahora son una puta ruina, valen un paston, se joden relativamente pronto, y son una cagada.
Estan hechos para q te gastes una pasta en revisiones y recambios, con motores q no ves ni la varilla del aceite y q para meter mano parece yo q se, asi q a nada q salga al taller.
Cuanto vale ahora un coche similar a los nuestros? Pues un paston
yo personalmente para pagar 3 millones de pesetas por una mierda de focus o similar me quedo con el mio pero de q manera.
Lo q pasa es q por matriculacion y demas nuestros coches no valen una mierda y para venderlos no podemos pedir mucho.
Yo si me diera un toque con alguien y me jodieran los faros y el paragolpes.....siniestro seria (los dos faros y el paragolpes nuevos ya sumaran casi 200000 pelas)
A lo q me lleva a una pregunta.....¿cuantos de nosotros se hubiesen comprado un calibra si les hubiesen pedido el doble por el? iwal no estariamos tantos en este foro si por un 8v pidieran 800000 0 1 millon de pelas.
Leaniz16v escribió: El valor moral de nuestros coches es incalculable.
K vas a contar a mi, si cada vez k lo veo me hace la misma ilusion k el primer dia, si no bajo al garaje x lo menos una vez al dia ya no duermo trankilo, a veces es dificil expresar lo k se siente por este coxe y esk 14 años con el cali son muxos años.
Pues si ese sentimiento es realmente fuerte, creeme que seguiras manteniendo el calibra caiga quien caiga. Te lo digo yo, que el primero murio por fuerza mayor, y me compre un segundo...
TC026: Find a place, meet your friends, stir, have fun...
[img]kdd2008finbh3.jpg[/img]
Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
Leaniz16v escribió: El valor moral de nuestros coches es incalculable.
K vas a contar a mi, si cada vez k lo veo me hace la misma ilusion k el primer dia, si no bajo al garaje x lo menos una vez al dia ya no duermo trankilo, a veces es dificil expresar lo k se siente por este coxe y esk 14 años con el cali son muxos años.
Pues si ese sentimiento es realmente fuerte, creeme que seguiras manteniendo el calibra caiga quien caiga. Te lo digo yo, que el primero murio por fuerza mayor, y me compre un segundo...
Ojala sea asi tropic , pero me da miedo solo pensar el dia k el cali se vaya para siempre y termine en un desguaze exo polvo, o totalmente enmasillado con un tuneta jay , casi prefiero lo primero , pero de momento a disfrutar k son 2 dias y a vivir la vida, eso si manteniendo el cali como el primer dia .
Un saludoooooo
Ficha de Evo
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Evo escribió:Ojala sea asi tropic , pero me da miedo solo pensar el dia k el cali se vaya para siempre y termine en un desguaze exo polvo, o totalmente enmasillado con un tuneta jay , casi prefiero lo primero , pero de momento a disfrutar k son 2 dias y a vivir la vida, eso si manteniendo el cali como el primer dia .
Un saludoooooo
Ojala sea asi?? Mal enfocado El destino de tu Cali depende solo de ti, y no de la suerte. (excepto accidentes de fuerza mayor, que si dependen un poco de la suerte... pero en mayor parte, de tu pericia al volante)
Y si ocurre lo peor, y de verdad te gusta el coche, probablemente te compraras otro
TC026: Find a place, meet your friends, stir, have fun...
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Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
Yo creo k calis uno y no mas , me gusta muxo mi cali, los demas tambien.. pero siento algo especial imposible de sustituir por otro. Y si la reparacion si se llega a estroprear algun dia esta en mi mano y merece la pena el coxe se arreglara, eso seguro .
Un saludicoooooooooo
Ficha de Evo
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El Calibrón sigue en venta. Se han interesado varios pero… e momento nada. Supongo que ahora, Manolo os hará un mejor precio. Creo que iba ahora por los 5.600 €.
5600 por un modelo Late bien conservado y con un kilometraje razonable es una perita en dulce para quien busque un V6 pata negra. Más que eso pagué yo por el mío, también del 95, al que tuve que ponerle inmediatamente un juego completo de ruedas de verano, y le fui corrigiendo defectillos varios (con lo caros de tocar que son los V6).
Animo a quien realmente busque (y aprecie) un V6 en orden a interesarse por esta unidad. No estamos hablando de unidades Early con muchos km y chapa en estado cuestionable, que parecen ser mayoría.
Calibra 2.0i 16V Negro (En recuperación en el dique seco, fase final)
“POR LA LIBERTAD ASÍ COMO POR LA HONRA SE PUEDE Y DEBE AVENTURAR LA VIDA” (Don Quijote a Sancho)
"La más alta ocasión que vieron los siglos pasados, los presentes, ni esperan ver los venideros" (D. Miguel de Cervantes Saavedra refiriéndose a la batalla de Lepanto, año de 1571)
Me alegro k ese V6 se kede en el foro , K vas ha hacer con tu 8v?? seria una pena venderlo.
Weno haber si el banco te da la pasta y lo podemos ver pronto ajusticiando
Ficha de Evo
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, casi prefiero lo primero 
, pero de momento a disfrutar k son 2 dias y a vivir la vida, eso si manteniendo el cali como el primer dia 
El destino de tu Cali depende solo de ti, y no de la suerte. (excepto accidentes de fuerza mayor, que si dependen un poco de la suerte... 
, me gusta muxo mi cali, los demas tambien.. 
seria una pena venderlo.
