HAYNES GM EN .PDF BY-THE-FACE

Modificaciones para mejorar las prestaciones de nuestros Calibras standard.

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TELVM
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HAYNES GM EN .PDF BY-THE-FACE

Mensaje por TELVM »

Derivando por la güeb he encontrado este filoncito:

http://www.daewootech.com/docs/


Hay .pdf's con lo que parece un Haynes Daewoo o un Haynes PELO alternativo al del Cali. Muy buena info para trastear nuestros SOHC's y DOHC's 2.0. Algunos detalles vienen mejor explicados que en nuestro Haynes (como trastear la bomba de agua para tensar correa distr. en el SOHC). También viene un dibujo del apero oficial GM para tensar correa distr. en los DOHC (que hará las delicias de Maese 'McGyver' MarteDJ :lol: ).


En otra subcarpetita hay fotos interesantes de una culata SOHC prima hermana de la 20E del Cali 8V, mostrando por ejemplo picado a granel en las squish-bands:


Imagen


Y en otra subcarpetita hay un par de fotos con info para transformar la F28-6 a FWD.
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205rallye
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Mensaje por 205rallye »

Interesante.... :-k
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OMEGA
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Mensaje por OMEGA »

Esta bien, pero no me entero de mucho, me sacas del español....
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TELVM
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Mensaje por TELVM »

Pues tienes 3 opciones Maese Azadón :D :

1) Aprender inglés, que ya te vale :azadon: .

2) Aprovechar el software de pseudotraducción, del que hay a patadas gratis en interné.

3) Seguir plañendo 'graecvs, non legitvr' :lol: .
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Mensaje por OMEGA »

TELVM escribió:Pues tienes 3 opciones Maese Azadón :D :

1) Aprender inglés, que ya te vale :azadon: .

2) Aprovechar el software de pseudotraducción, del que hay a patadas gratis en interné.

3) Seguir plañendo 'graecvs, non legitvr' :lol: .
:lol: Pues el ingles lo intente aprender por dos ocasiones, y nada, no me entra ni con :azadon: pero nada nada, sere yo algo poco linguistico, no hablo bien el español como para pedirme cosas raras :lol:
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kadette16sv
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Mensaje por kadette16sv »

Tito Telvm, pareceme a mi que ese haynes es el haynes del kadett ¿no?

La verdad es que el Kadett montó tres motores que tb montó el cali.

El 20NE
El 20SEH
El 20 XE

Luego las reparaciones que se hagan a ambos motores serán lqaqs mismas ¿no?

Las foticos muuu guenas.

Salu2.
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205rallye
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Mensaje por 205rallye »

kadette16sv escribió:La verdad es que el Kadett montó tres motores que tb montó el cali.

El 20NE
El 20SEH
El 20 XE
ERROR

El SEH nunca se monto de serie en el calibra.....
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Mensaje por arbiter »

205rallye escribió:
kadette16sv escribió:La verdad es que el Kadett montó tres motores que tb montó el cali.

El 20NE
El 20SEH
El 20 XE
ERROR

El SEH nunca se monto de serie en el calibra.....

Ahi ahi, dando con la regla en los dedos al alumno... ;)
Adios..
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PEDRO J.
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Mensaje por PEDRO J. »

Descargando..... :wink:
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Mensaje por kadette16sv »

205rallye escribió:
kadette16sv escribió:La verdad es que el Kadett montó tres motores que tb montó el cali.

El 20NE
El 20SEH
El 20 XE
ERROR

El SEH nunca se monto de serie en el calibra.....

Err opps, es verdad, pero eso aunque no se montara de serie, se ha comprobado que como extra se puede hacer y que va de p*** m***e, y si no que pregunten al "site".

Salu2.
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Mensaje por 205rallye »

kadette16sv escribió:
205rallye escribió:
kadette16sv escribió:La verdad es que el Kadett montó tres motores que tb montó el cali.

El 20NE
El 20SEH
El 20 XE
ERROR

El SEH nunca se monto de serie en el calibra.....

Err opps, es verdad, pero eso aunque no se montara de serie, se ha comprobado que como extra se puede hacer y que va de p*** m***e, y si no que pregunten al "site".

Salu2.

:finga:
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Mensaje por MarteDJ »

mmmm fijome que indica que para que sea correcta la tension aplicar 9kg a la correa y que se mueva solo 10mm :roll:

lo del bricotensor, solo me falta saber cuanta fuerza deberia tener el muelle, y por la fuerza que hicimos cuando pusimos la mia creo que bastante jejejeje, con un muelle de un limpia o de un somier....
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