Prueba de potencia Calibra Turbo

JordiGSI · Mensaje por **JordiGSI** » Lun, 09 Ene 2006, 19:45

Este Viernes tengo hora para pasar el Calibra Turbo por un banco de potencia 4x4!!

Ya os contare los resultados

Saludos

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Lun, 09 Ene 2006, 21:31

No te olvides de exigirles la potencia en rueda, sin correcciones, además de todo lo que normalmente te cuentan

.

Martyn · Mensaje por **Martyn** » Mar, 10 Ene 2006, 11:06

ande vas? dimsport o al de mataro?
cuanto te caskan? en un par de meses necesitare un banco 4x4 pal mitsu

JordiGSI · Mensaje por **JordiGSI** » Mar, 10 Ene 2006, 12:45

Martyn escribió:ande vas? dimsport o al de mataro?
cuanto te caskan? en un par de meses necesitare un banco 4x4 pal mitsu

Voy al de mataro... la verdad es que no se lo que cobran ya te lo dire!

Saludos

JordiGSI · Mensaje por **JordiGSI** » Vie, 13 Ene 2006, 19:49

Señores la fiera ha marcado 214 pencos nada mal para tener 163.000 km ahora os escaneo las graficas

Saludos

Adu · Mensaje por **Adu** » Vie, 13 Ene 2006, 20:32

JordiGSI escribió:Señore la fiera ha marcado 214 pencos nada mal para tener 163.000 km ahora os escaneo las graficas

Saludos

Enhorabuena Jordi. Buena dote de cv.

Martyn · Mensaje por **Martyn** » Vie, 13 Ene 2006, 20:40

enhorabuena esta en forma

cuanto te ha costado?

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Vie, 13 Ene 2006, 20:45

De puta madre

. ¿El banco era de 2 o de 4 patas? ¿Llevabas puestas las rejas monacales?

JordiGSI · Mensaje por **JordiGSI** » Vie, 13 Ene 2006, 21:02

Martyn escribió:enhorabuena esta en forma
cuanto te ha costado?

87 €

Saludos

JordiGSI · Mensaje por **JordiGSI** » Vie, 13 Ene 2006, 21:04

TELVM escribió:De puta madre . ¿El banco era de 2 o de 4 patas? ¿Llevabas puestas las rejas monacales?

El coche totalmente de serie, el banco era 4x4

Saludos

decibelios · Mensaje por **decibelios** » Vie, 13 Ene 2006, 21:08

cuando puedas escanea la gráfica, a ver si tiene la curva carecterística de los LET.

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Vie, 13 Ene 2006, 21:17

Amos Jordi danos choppeeeeeed

.

JordiGSI · Mensaje por **JordiGSI** » Vie, 13 Ene 2006, 21:18

Aqui teneis las graficas

La de potencia:

Y la de par:

Saludos

kamika · Mensaje por **kamika** » Vie, 13 Ene 2006, 21:56

¡Felicidades por la salud de tu fiera!

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Vie, 13 Ene 2006, 22:01

(1 KW = 1.36 CV)

Potencia máxima = 157.9 KW = 214.74 CV

Potencia máx. en rueda = 120.5 KW = 163.88 CV

Pérdida por transmisión = 37.4 KW = 50.86 CV (23.68 % , razonable a 4x4)

Suena coherente.

Entre 3000 y 4000 rpm tienes un seno en vez del 'picazo de la discordia', pero el torque se aguanta bien hasta 6000 rpm.

Esa K16 no parece estar en absoluto para tirarla, yo repasaría antes el actuador wastegate y parafernalia asociada, igual anda flojo y cede bajo obelbús.

kali22 · Mensaje por **kali22** » Sab, 14 Ene 2006, 00:25

*Felicicdades

Turbopacket · Mensaje por **Turbopacket** » Lun, 16 Ene 2006, 10:31

enhorabuena Jordi, yo ahora tengo ganas de meter el mio en ese banco haber q datos m da pero con q m de lo q t ha dado a ti m conformo y de sobra jajajaja

JordiGSI · Mensaje por **JordiGSI** » Lun, 16 Ene 2006, 14:53

Turbopacket escribió:enhorabuena Jordi, yo ahora tengo ganas de meter el mio en ese banco haber q datos m da pero con q m de lo q t ha dado a ti m conformo y de sobra jajajaja

Yo la verdad es que con ese quilometraje no esparaba que diera tanto... almenos estoy contento por que veo que el coche estuvo cuidado antes de que lo comprara yo!

Saludos

Mensaje por **205rallye** » Mié, 18 Ene 2006, 15:02

Enhorabuena socio!!!!

Sigue cuidandolo como hasta ahora....

JordiGSI · Mensaje por **JordiGSI** » Dom, 29 Ene 2006, 13:57

TELVM escribió:

Esa K16 no parece estar en absoluto para tirarla, yo repasaría antes el actuador wastegate y parafernalia asociada, igual anda flojo y cede bajo obelbús.

Habria que cambiar el actuador wastegate? Que mas habría que repasar?

Saludos