GANAR: 10 CV. AL QUITAR EL CATALIZADOR

pep · Mensaje por **pep** » Dom, 12 Feb 2006, 18:11

No se si este tema ya se a tocado; aunque hay va eso.......

http://www.i-erre.com/temario/r10.html

Parece interesante....y mas ahora con la legislacion que va a entrar en materia de CO2

Marc · Mensaje por **Marc** » Lun, 13 Feb 2006, 10:47

Hola Pep!

cierto es que al quitar el catalizador se nota un incremento de potencia, pero pierdes muchos bajos, y el coche hace más ruido. Lo ideal es retirarlo para conservarlo sin usarlo, y colocar un cortafuegos de vectra, que son baratos.

De todas formas, y por curiosidad, podrían poner el precio de los artículos en la web.

Saludos!

SNooP · Mensaje por **SNooP** » Lun, 13 Feb 2006, 17:00

Conozco a alguien muuuuuu interesado en eso.... Marc podrias dar algo d informacion al respecto?? pro utiliza lenguaje para no-entendidos en mecanica plis

Gracias jefe Marc!

talaveracali · Mensaje por **talaveracali** » Lun, 13 Feb 2006, 17:19

pep escribió:No se si este tema ya se a tocado; aunque hay va eso.......

http://www.i-erre.com/temario/r10.html

Parece interesante....y mas ahora con la legislacion que va a entrar en materia de CO2

Precisamente tengo un supresor por hay de esa marca,jeje..... claro en el coche no esta puesto,ha decir verdad ahora tengo el catalizador....
por algo sera

Marc · Mensaje por **Marc** » Lun, 13 Feb 2006, 17:24

SNooP_BCN escribió:Conozco a alguien muuuuuu interesado en eso.... Marc podrias dar algo d informacion al respecto?? pro utiliza lenguaje para no-entendidos en mecanica plis Gracias jefe Marc!

Pues es un silencioso intermedio de vectra, si indagas un poco en la búsqueda, seguro que la encuentras, o que alguien ponga la referencia de BOSAL, el fabricante.

Con eso eliminarás ruido, el coche no correrá más, pero no usarás el catalizador, que es carísimo si tuvieras que comprarlo nuevo!

Marc

Leaniz16v · Mensaje por **Leaniz16v** » Lun, 13 Feb 2006, 17:24

Yo tengo puesto el silencioso de vectra GT y saca bastante ruido el coche...

Tiene ventajas y desventajas

Saludos

Marc · Mensaje por **Marc** » Lun, 13 Feb 2006, 17:27

talaveracali escribió:
pep escribió:No se si este tema ya se a tocado; aunque hay va eso.......

http://www.i-erre.com/temario/r10.html

Parece interesante....y mas ahora con la legislacion que va a entrar en materia de CO2
Precisamente tengo un supresor por hay de esa marca,jeje..... claro en el coche no esta puesto,ha decir verdad ahora tengo el catalizador....
por algo sera

¿Me valdría para el turbo?¿precio?
¿Cambio por líquido del transfer?

SNooP · Mensaje por **SNooP** » Lun, 13 Feb 2006, 17:46

Marc escribió:
SNooP_BCN escribió:Conozco a alguien muuuuuu interesado en eso.... Marc podrias dar algo d informacion al respecto?? pro utiliza lenguaje para no-entendidos en mecanica plis Gracias jefe Marc!

Pues es un silencioso intermedio de vectra, si indagas un poco en la búsqueda, seguro que la encuentras, o que alguien ponga la referencia de BOSAL, el fabricante.

Con eso eliminarás ruido, el coche no correrá más, pero no usarás el catalizador, que es carísimo si tuvieras que comprarlo nuevo!

Marc

Ei jefe!! M explicado mal. Yo keria information sobre el catalizador, opiniones a favor, en contra, y esas cosas. Y si detallas eso del cortafuegos (parece un termino informatico xDDD) mejor q mejor. Gracias tio!!!!

Marc · Mensaje por **Marc** » Lun, 13 Feb 2006, 17:49

Ok, snoop.

Cortafuegos se denomina lo que va detrás del catalizador, antes del silencioso final.

Puedes suprimir tu catalizador por ese cortafuegos de vectra, apenas notarás diferencia, y el catalizador lo conservarás por si las moscas.

Saludossssssssss

aLEx · Mensaje por **aLEx** » Lun, 13 Feb 2006, 17:56

Buenas, yo llevo un cortafuegos de vectra (tubo recto), no e notado mas potencia, eso si, snoop tu que llevas el mismo tubo tipo moto que yo, que sepas que te va armar un escandalo exagerado.En un desguace me costo 15 €, y nunca me han parado, despues de 1 año.

1 saludo

SNooP · Mensaje por **SNooP** » Lun, 13 Feb 2006, 18:05

Mas ruido???? Pero si mi madre sabe cuando llego d fiesta por el ruido dl coxe!!!! uff nose nose... lo debatire con la almoada xDD

pep · Mensaje por **pep** » Lun, 13 Feb 2006, 19:03

Marc escribió:Hola Pep!

cierto es que al quitar el catalizador se nota un incremento de potencia, pero pierdes muchos bajos, y el coche hace más ruido. Lo ideal es retirarlo para conservarlo sin usarlo, y colocar un cortafuegos de vectra, que son baratos.

De todas formas, y por curiosidad, podrían poner el precio de los artículos en la web.

Saludos!

Oye Marc !!! Sabes cuanto vale un catalizador nuevo y cuanto es lo que duran antes de que deje de valer para los cabrones de la I.T.V.;
lo digo porque ahora la tele esta empezando a dar caña con esto del CO2 y veremos a ver.
He escuchado ya; que los coches viejos van a pagar mas impuestos porque contaminan mas y me temo que como nos empiezen a crujir con el catalizador.
Una ultima cosa; si suprimo el catalizador; entonces no podre pasar la ItV...¿no?
Un saludo y no te agobies por tanta preguntas.......jajajajaja !!!

Marc · Mensaje por **Marc** » Lun, 13 Feb 2006, 19:13

El calibra pasa ITV de gases sin el catalizador, yo la he pasado, pero en el FOSO se dieron cuenta.

Lambda elevado, pero la pasa sin el catalizador

La vida?Depende del uso, yo calculo que unos 200.000Km.

Angelito · Mensaje por **Angelito** » Lun, 13 Feb 2006, 20:56

Marc escribió:El calibra pasa ITV de gases sin el catalizador, yo la he pasado, pero en el FOSO se dieron cuenta.

Cierto, recientemente pasé la ITV, con un supresor casero, es decir la carcasa de un catalizador vaciado por dentro.

Los gases no dieron problemas, solo quedaba que al mecánico o similar le diera por hacer "toc" "toc" en la barriguita del Cali.

La "ñapa" es de calidad y pasó imperceptible a ojo humano,

, tampoco me hicieron abrir el capó donde escondía otra picardía ( reaspiración de gases )

Total, aplausos y hasta otro año.

Un Saludo.

farrucu · Mensaje por **farrucu** » Lun, 13 Feb 2006, 21:50

En la TÜV miden CO y Lambda (supongo que igual que en la ITV).

Un motor a punto no catalizado y caliente, debería de mantener a raya estos valores. Que yo sepa no miden NOx. Otra cosa es que en una inspección visual el practicante se pispe de que no llevas catalizador.

Una definición práctica de catalizador podría ser: Silencioso restrictivo de lujosos metales preciosos.

quiksilver · Mensaje por **quiksilver** » Mar, 14 Feb 2006, 23:32

He oido que un catalizador nuevo puede llegar a costar 500 aurielios, ¿cierto?

AlvaritoPal · Mensaje por **AlvaritoPal** » Mar, 14 Feb 2006, 23:34

Como la vida misma, Javi

Mensaje por **oki02** » Mié, 15 Feb 2006, 00:10

quiksilver escribió:He oido que un catalizador nuevo puede llegar a costar 500 aurielios, ¿cierto?

750€ lambda y catalizador nuevos.

eso es lo que me costó hace 3 años

pep · Mensaje por **pep** » Mié, 15 Feb 2006, 03:12

oki02 escribió:
quiksilver escribió:He oido que un catalizador nuevo puede llegar a costar 500 aurielios, ¿cierto?

750€ lambda y catalizador nuevos.

eso es lo que me costó hace 3 años

Joder !!!! La hostia...... eso si que duele`porque ni se disfruta ni na ....solo pa los putos ecologistas......jajajaja !!!!!

Marc · Mensaje por **Marc** » Mié, 15 Feb 2006, 10:42

Por eso decimos que mejor guardado en el armario...

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