articulines sobre NOS(oxido nitroso pa los amigos)

[PhOeNiX]

http://usuarios.lycos.es/tuningweb/newpage0.html

http://usuarios.lycos.es/cordobatuning/ ... omarco.htm

http://www.pisteros.com/Secciones/HTM/A ... es/NOS.htm

[OMEGA]

Si si, muy bueno el artilo, mañana ire a comprar una bombona.

[ISMA]

Siempre he querido conducir un carro con oxido nitroso, aunque nunca se lo pondría a mi cali. Buen articulo, saludos

[Renesis]

a ver, por partes

¿UTILIZAR EL SISTEMA ,ESTROPEARÁ EL MOTOR ?:Rotundamente NO. siempre que utilicemos la proporción de nitro adecuada para nuestro tipo de motor dependiendo de la cilindrada y potencia que queramos ganar.

No q va, es igual de bueno q llevar el motor al corte de inyeccion..

Sin tener que hacerle ninguna preparación extra al motor ,con el Sistema básico NOS ,entre 40 y 70 caballos, tocando un poquito el motor entre 80 y 140 caballos con nuestro SISTEMA de puerto directo y preparándolo algo mas , entre 140 y 250 caballos.

si, el saxo 1.1i de mi hermana esta montado ahora mismo en 290cv

¿CUANTO DURA UNA GARRAFA DE NOS?

En un uso normal de aceleración de entre 4 y 8 segundos , tendremos para utilizarlo entre 25 y 30 veces.


Dura exactamente lo mismo q un caramelo en la puerta de un colegio

¿QUÉ HACEMOS CUANDO SE ACABE EL NITRO DE NUESTRA BOMBA?

Ir a nuestro distribuidor oficial más cercano y que nos la mande a recargar , en breve la volveremos a tener llena y podremos seguir disfrutando de nuestro sistema, a no ser ,que decidamos tener una de repuesto para mientras se carga la otra, así no perderemos ni un instante sin nuestro sistema preparado.


Menos mal q lo ha aclarado... no se que hubiera sido de mi..

¿Es el Óxido Nitroso Inflamable?: No. El Nitroso por sí solo no es inflamable. Sin embargo, el oxigeno presente en el Óxido Nitroso hace que el combustible se queme con más rapidez.

No coño, lo transportan en mercancias peligrosas por gusto...

¿Dónde va el óxido Nitroso ?: Se encuentra a presión en una bombona,

Gracias por la aclaracion. Yo habia pensado que estaba en el hueco de las cintas.


¿Cuándo es el mejor momento para utilizar el Oxido Nitroso?

Justamente antes de q te saquen una muela

¿Puede afectar el Uso de Óxido Nitroso de Alguna manera al Catalizador?

Creo q lo ultimo que tendria mi coche llegados al punto de instalar nitro seria catalizador...

[groovehead]

¿Cuándo es el mejor momento para utilizar el Oxido Nitroso?

Justamente antes de q te saquen una muela

¿es el gas de la risa no?

[Faulk]

si,es el gas de la risa

[Carlos]

Muy buenas las explicaciones de Renesis .

[205rallye]

Solo una pqueña cuestion.

El oxido nitroso no arde, ya que no es un combustible, si no, un comburente.

Ayuda a la combustion, pero no arde por si solo.

[Renesis]

Solo una pqueña cuestion.

El oxido nitroso no arde, ya que no es un combustible, si no, un comburente.

Ayuda a la combustion, pero no arde por si solo.

Ya hombre, lo de las mercancias peligrosas iba por otro lado, tb se transportan acidos y no arden...

[Alumnoeuiti_SS]

El oxido nitroso, yo antes tenia un concepto MUY EXCEPTICO sobre el, pero en EE.UU. los coches de motor grande (y pocas valvulas) lo deben de estar usando desde hace siglos.

No digo q sea algo definitivo, para mi no lo es, xq se gasta, es como un ventilador a pilas, adios pilas y jodido de calor, mejor un abanico. Pero si q la idea me va calando mas con el tiempo. Eso si, como ya digo, no lo considero una preparacion, lo considero como... usar gasolina de mayor octanaje. Al fin y al cabo, un chorro de gas frio no hace daño a los cilindros, en todo caso ayuda a refrigerar y hace de antidetonante si me apuras. Este es mi punto de vista.

Lo q no se puede, es tener un coche de serie e ir flipando con "Eh tio, llevo Nitros" o peor aun, "llevo NOS".

Lo veo como ayuda extra puntual, no como preparacion.

The Fart and The Furious (esto seria, el pedo y el furioso), le ha hecho mucha propaganda al oxido y mucha injusticia, xq la gente flipadilla lo ve como LA SOLUCION para q mi mierdacoche corra... y esto no es asi. El coche tiene q correr con o sin oxido, si no, es una fantasmada como una casa.

Un cordial saludo.

[farrucu]

¿Cuándo es el mejor momento para utilizar el Oxido Nitroso?

Justamente antes de q te saquen una muela

Solo una pqueña cuestion.

El oxido nitroso no arde, ya que no es un combustible, si no, un comburente.

Ayuda a la combustion, pero no arde por si solo.

Exacto. La clave de esto está en hacer que la ECU sepa que estamos metiendo NO2.

Con esos incrementos de potencia tan brutales, una cosa que no nos valdrá serán los inyectores estándar. Y por supuesto, habrá que reforzar el motor si no queremos que una biela asome la cabeza a la dañina luz solar.

En mi opinión, el NO2 es un (mal) sucedáneo yankee de un turbocompresor que sólo vale para vacilar en un cuarto de milla. Similar a los chutes que le metían a Wojtyla cuando tenía que hablar en público: Valen para un instante pero enseguida vuelve a decaer. De existir alguna ventaja persistente en el NO2, ésta sería la protección contra la detonación. Pero dado el precio del NO2, sale mucho más barato inyectar agua.

[U2905]

a ver, por partes

¿UTILIZAR EL SISTEMA ,ESTROPEARÁ EL MOTOR ?:Rotundamente NO. siempre que utilicemos la proporción de nitro adecuada para nuestro tipo de motor dependiendo de la cilindrada y potencia que queramos ganar.

No q va, es igual de bueno q llevar el motor al corte de inyeccion..

Sin tener que hacerle ninguna preparación extra al motor ,con el Sistema básico NOS ,entre 40 y 70 caballos, tocando un poquito el motor entre 80 y 140 caballos con nuestro SISTEMA de puerto directo y preparándolo algo mas , entre 140 y 250 caballos.

si, el saxo 1.1i de mi hermana esta montado ahora mismo en 290cv

¿CUANTO DURA UNA GARRAFA DE NOS?

En un uso normal de aceleración de entre 4 y 8 segundos , tendremos para utilizarlo entre 25 y 30 veces.


Dura exactamente lo mismo q un caramelo en la puerta de un colegio

¿QUÉ HACEMOS CUANDO SE ACABE EL NITRO DE NUESTRA BOMBA?

Ir a nuestro distribuidor oficial más cercano y que nos la mande a recargar , en breve la volveremos a tener llena y podremos seguir disfrutando de nuestro sistema, a no ser ,que decidamos tener una de repuesto para mientras se carga la otra, así no perderemos ni un instante sin nuestro sistema preparado.


Menos mal q lo ha aclarado... no se que hubiera sido de mi..

¿Es el Óxido Nitroso Inflamable?: No. El Nitroso por sí solo no es inflamable. Sin embargo, el oxigeno presente en el Óxido Nitroso hace que el combustible se queme con más rapidez.

No coño, lo transportan en mercancias peligrosas por gusto...

¿Dónde va el óxido Nitroso ?: Se encuentra a presión en una bombona,

Gracias por la aclaracion. Yo habia pensado que estaba en el hueco de las cintas.


¿Cuándo es el mejor momento para utilizar el Oxido Nitroso?

Justamente antes de q te saquen una muela

¿Puede afectar el Uso de Óxido Nitroso de Alguna manera al Catalizador?

Creo q lo ultimo que tendria mi coche llegados al punto de instalar nitro seria catalizador...

Se te quedó comentar que el Oxido Nitroso era utilizado en los albores de la odontología como anestésico dental.
También llamado Gas Hilarante o Gas de la risa, por el colocón que les daba a los pacientes.
No lo probeis...Aviso... No Peteis vuestro body...

[TELVM]

El único truco del óxido nitroso es:

La atmósfera de este planeta contiene un 23% de oxígeno en peso; el N2O contiene un 36%. Como además el N2O es un 50% más denso, un metro cúbico de N2O contiene 2,3 veces más oxígeno que un metro cúbico de aire.

Más oxígeno por unidad de volumen. Si lo acompañamos de más alfalfa (por la cuenta que nos trae), más chicha (por lo menos durante un ratito).

[Martyn]

no seria mejor inyectar directamente oxigeno puro?

[Martyn]

Por cierto , estais mu desfasaos hombre, el NOS ya no esta de moda, la ultima moda de las pasarelas son los sistemas criogenicos para congelar la mezcla.

[205rallye]

Por cierto , estais mu desfasaos hombre, el NOS ya no esta de moda, la ultima moda de las pasarelas son los sistemas criogenicos para congelar la mezcla.

¿?

[TELVM]

no seria mejor inyectar directamente oxigeno puro?

Pensando sólo en la eficiencia, desde luego.

El problema es que si manejar botellitas de N2O tiene un cierto riesguillo, manejar oxígeno puro tiene más peligro que una caja de bombas. Sin nitrógeno inerte que lo civilice un poco, el oxígeno puro tiende a hacer WOOOSH-BANG.

Recuérdese el módulo de servicio del Apollo 13 .

[oki02]

Los camioneros escogen el hidrógeno como fuente de energía

Una sistema inyector de hidrógeno, acoplable a los motores de combustión diesel, triunfa en las carreteras de Norteamérica. Este aparato incrementa la potencia del vehículo, ahorra combustible y reduce la emisión de gases contaminantes.


Cientos de camiones semiremolques recorren a toda velocidad las autopistas norteamericanas impulsados parcialmente por hidrógeno. Estos vehículos de 18 ruedas producen hidrógeno a medida que viajan , eliminando la necesidad de contar con tanques de almacenamiento criogénicos de alta presión, o la necesidad de detenerse en una estación de repostaje, algo que por otro lado no existe aún.

Estos camioneros no son simplemente unos revolucionarios. Ellos eligieron el sistema de Inyección de Combustible de Hidrógeno, o HFI (creado por la empresa Energía del Hidrógeno Canadiense), porque les permite ahorrar combustible, les entrega más caballos de potencia y, como premio, produce menos polución.


más info en el enlace..

flipante

[Martyn]

Por cierto , estais mu desfasaos hombre, el NOS ya no esta de moda, la ultima moda de las pasarelas son los sistemas criogenicos para congelar la mezcla.

¿?

es justamente lo que expone oki02, lo llaman criogenico porque enfria la mezcla pero es inyeccion de hidrogeno pura y dura.

[TELVM]

Esto del HFI suena a priori ciertamente interesante . Parece ser que el hidrógeno acelera la combustión y por lo visto tiene 130-140 de octano, jugosa combinación .