Darle color al motor del cali
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Darle color al motor del cali
Bueno, no he visto muchas fotos por este foro, así que seguramente alguno haya hecho ya alguna cosilla pero no lo he visto.
Un de las cosas que más me gusta es pintar, limpiar y acondicionar el motor de mi 600. Había pensado en hacer algo parecido con el cali, y me gustaría empezar por lo más básico, como son los tubos de goma y cables de bujías, cambiándolas por tubos y cables de colores, azul, amarillo, rojo.
No estoy muy puesto en el tema de medidas de tubos, he oído hablar del epc, pero no sé muy bien de qué va el tema, para buscar los recambios.
Había pensado en cambiar los manguitos que van al bote de expansión, poniendoles en rojo/azul en función del recorrido, si viene de culata o sale de culata, en amarillo si viene del radiador, etc, y poner los cables de bujías en azul ó amarillo, en rojo quedaría demasiado sobrecargado para el c20xe.
Lo de pintar partes del motor y accesorios de momento lo voy a dejar hasta que me haga con la mecánica del cali y sepa como desmontar y volver a montar, el alternador en color cromado queda muy tuti.
Un saludo.
Un de las cosas que más me gusta es pintar, limpiar y acondicionar el motor de mi 600. Había pensado en hacer algo parecido con el cali, y me gustaría empezar por lo más básico, como son los tubos de goma y cables de bujías, cambiándolas por tubos y cables de colores, azul, amarillo, rojo.
No estoy muy puesto en el tema de medidas de tubos, he oído hablar del epc, pero no sé muy bien de qué va el tema, para buscar los recambios.
Había pensado en cambiar los manguitos que van al bote de expansión, poniendoles en rojo/azul en función del recorrido, si viene de culata o sale de culata, en amarillo si viene del radiador, etc, y poner los cables de bujías en azul ó amarillo, en rojo quedaría demasiado sobrecargado para el c20xe.
Lo de pintar partes del motor y accesorios de momento lo voy a dejar hasta que me haga con la mecánica del cali y sepa como desmontar y volver a montar, el alternador en color cromado queda muy tuti.
Un saludo.
- hernazinger
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- pelines
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Titanlux a brocha, je,je,je, las anticalóricas sólo se usan para escapes y colectores, el bloque no coge tanta temperatura. La culata sí la pintaría con anticalórica, pero por comodidad, ya que se compra en spray, y por el color, un gris metal muy chulo, je,je,je.
Un saludo.
PD: Cuando quieras desmontamos la puerta y ya de paso que tenemos el destornillador en la mano pues sacamos tu motor y lo pintamos, je,je,je.
Un saludo.
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- hernazinger
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pelines escribió:Titanlux a brocha, je,je,je, las anticalóricas sólo se usan para escapes y colectores, el bloque no coge tanta temperatura. La culata sí la pintaría con anticalórica, pero por comodidad, ya que se compra en spray, y por el color, un gris metal muy chulo, je,je,je.
Un saludo.
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Si esque el que no tiene el motor pintaito es porque no quiere ostias joder!
Saludos!

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el motor tambien expulsa calor atraves de las paredes del bloque y culata, si las pintamos estamos jodiendo este efecto, mejor pulirlo a espejo para que se valla bien el calorcito 

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