¿quereis llantas de 17'' con ET49?

[Adri-Calibra16v]

Pos eso a los que quieran tener unas llantas de 17" con ET49, que os parecen las del Opel Astra coupe?????



A mi me parecen que quedan mu bien y ademas se podran encontrar en algun desguace.
Pena que a mi no me valgan pq son de 5 tornillos

SALUDOS

[Carlos]

Nada nada no hay escusa posible, hay que buscar unos bujes, una prensa los cambiamos y a la ya tenemos 5 tornillos para las ruedas. coste se puede hacer pero costara pasra, tambien he visto en una foto unos separadores que sirven para adaptar las llantas de 5 tornillos a los bujes de 4, en la foto salia un vectra del modelo que se acaba de dejar de hacer con las llantas de un cali turbo.

[oscar calibra]

yo ya tengo el buje de 5.
el v6 y el turbo lo traen.
yo estuve vuscando llantas para el turbo y es problematico. porque casi todas las llantas son de 5 x 100 y el turbo trae 5 por 108.
yo le intente acoplar las llastas del mustan de mi padre y me encontre con que aunque los dos son de 5 tornillos, no me encajan los tornillos.

[Marc]

yo ya tengo el buje de 5.
el v6 y el turbo lo traen.
yo estuve vuscando llantas para el turbo y es problematico. porque casi todas las llantas son de 5 x 100 y el turbo trae 5 por 108.
yo le intente acoplar las llastas del mustan de mi padre y me encontre con que aunque los dos son de 5 tornillos, no me encajan los tornillos.

Y que le ibas a calzar al mustang de tu padre???

Por cierto , ayer en sitges, ví un golf V con llanta 20 , perfil 30

[quiquemartini]

joder, Marc.

Vaya pasada.
Acabaremos volviendo a la rueda de caucho mazico

[cesar747]

Nada nada no hay escusa posible, hay que buscar unos bujes, una prensa los cambiamos y a la ya tenemos 5 tornillos para las ruedas. coste se puede hacer pero costara pasra, tambien he visto en una foto unos separadores que sirven para adaptar las llantas de 5 tornillos a los bujes de 4, en la foto salia un vectra del modelo que se acaba de dejar de hacer con las llantas de un cali turbo.

yo creo que es mas facil buscar en desguaces unos bujes de algun calibra de 5 tornillos y ponerlos,no es tan dificil,yo tuve que cambiarle uno que se me habian pasado 2ROSCAS(menudo era el anterior dueño,tambien pasó una rosca de la culata de una bujia,tambien la tuve que cambiar...)) pues eso q no es tan dificil

saludos...