doble xenón

jei-ey · Mensaje por **jei-ey** » Jue, 02 Mar 2006, 12:05

me traigo entre manos aprovechando que le voy a poner antinieblas, que no llevaba, meterle xenón ahí también, pero, se puede meter una H1 en el hueco de los antinieblas? pq tengo entendido que lleva otra lámpara.
Otra cosita. Rallye está con el tema de poner doble xenon tb pero con 4 transformadores y me pregunto: ¿sería posible alimentar 2 lámpara de xenon con 1 solo transformador? sería la caña, pero creo que va a ser que no

pep · Mensaje por **pep** » Jue, 02 Mar 2006, 13:54

Siempre te estare agradecido con los cristales; dicho esto.... Los antinieblas, es decir el otro faro que no se ilumina es un H3 y necesitaras otro kit del señor Pablo alias Desodorante, osea otros 225 eu.
Yo ya bautize en un pot anterior como: "DI-XENON", que es mucho mas brutal que el BI-XENON
De hecho; no creo que exista coches de series que monten dobles lamparas con xenon.
YO LO VOY A PONER Y YA LAS TENGO PEDIDAS A PABLO

Mensaje por **205rallye** » Jue, 02 Mar 2006, 15:39

jei-ey escribió:Rallye está con el tema de poner doble xenon tb pero con 4 transformadores y me pregunto: ¿sería posible alimentar 2 lámpara de xenon con 1 solo transformador? sería la caña, pero creo que va a ser que no

Supongo que si se pone alguna especie de conmutador, se podra, pero claro, cuando quieras usar los antinieblas, tambien deberias usar las cortas.....

Igor16v · Mensaje por **Igor16v** » Jue, 02 Mar 2006, 18:33

Pep, si ay lamparas Bi-xenon, es tan simple como encasketarle en el cali unas H4 las H4 B creo que son, yevan una chapita para hacer la refraccion, con lo cual cuando tu des largas, la bombilla cambia la chapita de postura y alumbra en largas, y vicieversa, entonces, en cortas montamos h1, en largas H4 bi-xenon, y yevaremos en cortas, las que tenemos como cortas aora, y en largas yebaremos una H4 en poscicion corta, cuando demos las largas, la H1 seguira luciendo, y la H4 pasara a enfocar la chapita para lucir alto, como una Larga, es la unica solicuin que ay por el momento.

un saludo

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Jue, 02 Mar 2006, 19:57

Yo de ti me buscaba un Kit Bi-Xenon como dice 2.0_16v

Yo ya bautize en un pot anterior como: "DI-XENON", que es mucho mas brutal que el BI-XENON

que coño es esto??:jaja:

mucho mas brutal?por?jajajaaj me meo tio

hernazinger · Mensaje por **hernazinger** » Jue, 02 Mar 2006, 22:34

Todo esto del bi-sexon esta mu mulo....pero....esk todavia no teneis suficiente con los xenon normalitos de Pablo???
O los coches que e tenio yo alumbraban excesivamente poco o no lo entiendo...xk yo con los xenon voy alumbrando a to la carretera...ni se me a pasao por la cabeza poner las largas...
Y pa dar rafagas a alguien...tampoco hace falta gastarse otros 225€urillos no?
Es mas aspecto que prestacion lo que buscais me parece a mi!
Saludos!

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Jue, 02 Mar 2006, 22:38

Yo con los xenon normales y las opticas sucias veo de lujo,cuando meta los faros de jey-jey ya voy a cagarme

pa hacer rafagas y meter las largas aveces,paso del bixenon

Mensaje por **205rallye** » Jue, 02 Mar 2006, 23:47

Quien dice de poner el xenon en las largas???

Aqui se esta hablando de ponerlo en cortas y antinieblas...

hernazinger · Mensaje por **hernazinger** » Jue, 02 Mar 2006, 23:54

205rallye escribió:Quien dice de poner el xenon en las largas???

Aqui se esta hablando de ponerlo en cortas y antinieblas...

Tambien es verdad, cuando tienes razon te la doy.
Peeeeerdon que e leio mal!!
Pero que sigo pensando lo mismo...

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Jue, 02 Mar 2006, 23:55

hernazinger escribió:
205rallye escribió:Quien dice de poner el xenon en las largas???

Aqui se esta hablando de ponerlo en cortas y antinieblas...
Tambien es verdad, cuando tienes razon te la doy.
Peeeeerdon que e leio mal!!
Pero que sigo pensando lo mismo...

yo tambien pienso lo mismo
el meter 2 xenon dudo que valga la pena
dudo que ver un poco más valga 225euracos,cuando con un xenon se ve de la ostia

Mensaje por **205rallye** » Jue, 02 Mar 2006, 23:56

hernazinger escribió:Pero que sigo pensando lo mismo...

Mensaje por **205rallye** » Jue, 02 Mar 2006, 23:57

Tambien es absurdo gastarse 600 euros en un tubo de escape "para hacer ruido" cuando con el de serie, salen los gases de la hostia, no??

Por lo menos aqui, lo que ganas, lo ganas en seguridad....

hernazinger · Mensaje por **hernazinger** » Vie, 03 Mar 2006, 00:48

205rallye escribió:Tambien es absurdo gastarse 600 euros en un tubo de escape "para hacer ruido" cuando con el de serie, salen los gases de la hostia, no??

Por lo menos aqui, lo que ganas, lo ganas en seguridad....

jejeje tienes to la razon, por eso yo llevo el de serie!
Pero si hay que invertir en algo, mejor en seguridad sta claro!
Otro pero.... M Sigo quedando con los xenon simples k estan mu chulos!
Saludos!

kali22 · Mensaje por **kali22** » Vie, 03 Mar 2006, 07:26

205rallye escribió:
...Por lo menos aqui, lo que ganas, lo ganas en seguridad....

jei-ey · Mensaje por **jei-ey** » Vie, 03 Mar 2006, 11:22

205rallye escribió:
jei-ey escribió:Rallye está con el tema de poner doble xenon tb pero con 4 transformadores y me pregunto: ¿sería posible alimentar 2 lámpara de xenon con 1 solo transformador? sería la caña, pero creo que va a ser que no
Supongo que si se pone alguna especie de conmutador, se podra, pero claro, cuando quieras usar los antinieblas, tambien deberias usar las cortas.....

mi idea es quedarme sin antinieblas a costa de mas xenon

pep · Mensaje por **pep** » Vie, 03 Mar 2006, 18:35

Esto para mi gusto es puramente estetico; aunque tambien das mucha mas seguridad al ver y dejarte ver:

Imagen

La verdad es que esto es una pasada

hernazinger · Mensaje por **hernazinger** » Vie, 03 Mar 2006, 22:47

pep escribió:Esto para mi gusto es puramente estetico; aunque tambien das mucha mas seguridad al ver y dejarte ver:

La verdad es que esto es una pasada

Y los guardias que opinan al respecto?
Saludos!

pep · Mensaje por **pep** » Sab, 04 Mar 2006, 16:36

hernazinger escribió:
pep escribió:Esto para mi gusto es puramente estetico; aunque tambien das mucha mas seguridad al ver y dejarte ver:

La verdad es que esto es una pasada
Y los guardias que opinan al respecto?
Saludos!

He pensao que si me paran los guardias: PUES APAGO LOS FOCOS DEL ANTINIEBLA Y ASI CUANDO ME MIREN LAS LUCES DE CERCA; ENTONCES SOLO VERAN LAS DE CRUCE ENCENDIDAS EN 6000 k Y SE VAN A TENER QUE JODER........JAJAJAJAJAJAJA !!!!

hernazinger · Mensaje por **hernazinger** » Sab, 04 Mar 2006, 16:55

pep escribió:
hernazinger escribió:
pep escribió:Esto para mi gusto es puramente estetico; aunque tambien das mucha mas seguridad al ver y dejarte ver:

La verdad es que esto es una pasada
Y los guardias que opinan al respecto?
Saludos!
He pensao que si me paran los guardias: PUES APAGO LOS FOCOS DEL ANTINIEBLA Y ASI CUANDO ME MIREN LAS LUCES DE CERCA; ENTONCES SOLO VERAN LAS DE CRUCE ENCENDIDAS EN 6000 k Y SE VAN A TENER QUE JODER........JAJAJAJAJAJAJA !!!!

Podria ser buena escusa....si no fuero porque llevas posicion de xenon sin homologar???
Yo...los llevo...pero voy un pokillo acojonao con los xenon cuando m cruzo con ellos...

pep · Mensaje por **pep** » Sab, 04 Mar 2006, 16:58

hernazinger escribió:
pep escribió:
hernazinger escribió:
pep escribió:Esto para mi gusto es puramente estetico; aunque tambien das mucha mas seguridad al ver y dejarte ver:

La verdad es que esto es una pasada
Y los guardias que opinan al respecto?
Saludos!
He pensao que si me paran los guardias: PUES APAGO LOS FOCOS DEL ANTINIEBLA Y ASI CUANDO ME MIREN LAS LUCES DE CERCA; ENTONCES SOLO VERAN LAS DE CRUCE ENCENDIDAS EN 6000 k Y SE VAN A TENER QUE JODER........JAJAJAJAJAJAJA !!!!
Podria ser buena escusa....si no fuero porque llevas posicion de xenon sin homologar???
Yo...los llevo...pero voy un pokillo acojonao con los xenon cuando m cruzo con ellos...

Pues con los cristales trnsparente a mi me gusta mas la luz amarilla porque le da un aire retro y queda mas guapa que con una luz de posicion blanca; aunque solo si llevas los cristales transparentes ...eh !!

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