Saludos y gracias
Admision Lexmaul
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Admision Lexmaul
Me he ajenciado una admision Lexmaul para mi Opel Manta, se puede mejorar en algun aspecto antes de montarla?
Saludos y gracias
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TELVM
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Jugoso. El volumen de plenvm es bien tocho (para que ruja arriba) y los tubos son relativamente largos y rectos (para que tire abajo).
Para afinarlo, van las generalidades universales:
Estos bultitos, salvo que se correspondan con excrecencias similares en los ports ADM, patada a seguir:
Parece atisbarse otro resalte con forma de rodaja al fondo del throttle. Si es crujible, patada a seguir. Si no es crujible, biselarlo en lo posible:
Más trucos de artista para afinar paloma. Every bit helps:
http://www3.bc.sympatico.ca/Volvo_Books/maint3.html
Para afinarlo, van las generalidades universales:
Estos bultitos, salvo que se correspondan con excrecencias similares en los ports ADM, patada a seguir:
Parece atisbarse otro resalte con forma de rodaja al fondo del throttle. Si es crujible, patada a seguir. Si no es crujible, biselarlo en lo posible:
Más trucos de artista para afinar paloma. Every bit helps:
http://www3.bc.sympatico.ca/Volvo_Books/maint3.html
"The only true law is that which leads to freedom"
(Jonathan Livingston Seagull)
pep escribió:Me gustaria saber si cambiar los colectores de admision ....¿¿ AUMENTA EL CONSUMO DE GASOLINA ??
¿ Acorta la vida util del motor ??
Gracias, pero por mas que he leido del tema aun no me queda claro estas cuestiones ......
GRACIAS POR EL INTERES MOSTRADO............con un SI ó un NO; hubiera sido suficiente.
pep escribió:pep escribió:Me gustaria saber si cambiar los colectores de admision ....¿¿ AUMENTA EL CONSUMO DE GASOLINA ??
¿ Acorta la vida util del motor ??
Gracias, pero por mas que he leido del tema aun no me queda claro estas cuestiones ......
GRACIAS POR EL INTERES MOSTRADO............con un SI ó un NO; hubiera sido suficiente.
- Aumenta el consumo
- Exprimir sus virtudes si acorta la vida del motor
TC026: Find a place, meet your friends, stir, have fun...
[img]kdd2008finbh3.jpg[/img]
Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
[img]kdd2008finbh3.jpg[/img]
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Tropic escribió:pep escribió:pep escribió:Me gustaria saber si cambiar los colectores de admision ....¿¿ AUMENTA EL CONSUMO DE GASOLINA ??
¿ Acorta la vida util del motor ??
Gracias, pero por mas que he leido del tema aun no me queda claro estas cuestiones ......
GRACIAS POR EL INTERES MOSTRADO............con un SI ó un NO; hubiera sido suficiente.
- Aumenta el consumo
- Exprimir sus virtudes si acorta la vida del motor
Gracias Tiu por aclararme !!! De mecanica ando muu' justito (teoria ) y de quitar tornillos... po' frito der' to'(practica).
Por cierto Tropic; tú tienes montado un colector y lei mucho acerca del montaje tuyo [Bricox]. Me gustaria saber exactamente ¿¿ Cuantos litros de más se dispara el consumo en Urbano ???
Constestarme con una cifra aproximada a ojo; sería más que bastante para mi.
Del resto................................... NO HAY DE QUE !!!
Yo he ido haciendo modificacion tras modificacion sin pensar demasiado en el consumo 
Ni idea de como cuantificarlo, en total con todas las modificaciones... un litro mas? No se...
Ni idea de como cuantificarlo, en total con todas las modificaciones... un litro mas? No se...
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Tropic escribió:Yo he ido haciendo modificacion tras modificacion sin pensar demasiado en el consumo
Ni idea de como cuantificarlo, en total con todas las modificaciones... un litro mas? No se...
Sip !! Recuerdo que el dia de colocar el lexmaul; tambien pusistes el cuerpo del acelerador del Omega, ...
Vale !! Si dices que el consumo es de un litro más y despues de leer tus sensaciones......... quizas este verano cuando pillo pelas extras, me anime del todo.
Gracias Tiu !!! Y espero no haber ensuciado mucho este hilo; pero por más que leia no daba jamás con la respuesta.
Si pillas pelas, tirate al SEH. Es lo primero que haría, es lo que mas vas a notar...
De hecho mi NE, ni con el lexmaul... no hay color en la comparacion con el SEH
De hecho mi NE, ni con el lexmaul... no hay color en la comparacion con el SEH
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Tropic escribió:Si pillas pelas, tirate al SEH. Es lo primero que haría, es lo que mas vas a notar...
De hecho mi NE, ni con el lexmaul... no hay color en la comparacion con el SEH
Siento estropear este hilo, asi que sera el ultimo post acerca de esto....
Vale tiu !!! GRACIAS DE NUEVO; pero yo cada vez que he leido del seh lo entendi como un motor distinto que montaba el gsi, con diferentes arboles de levas y tal y cual....
Entonces, que es realmente el SEH ???? Quizas alguna centralita electronica que re-mapea curvas de inyeccion ??
Prometo leer a fondo acerca del seh a partir de ahora y preguntare con mas fundamento, pero gracias por la idea
el seh es un motor distinto que se monto en vectras, vectra GT, kadets, kadet gsi 8v y no se si en los astras gsi... eso ya no lo se, lo que hizo tropic es aprovechar partes de ese motor que difieren del 8v 115 cv y transformarlopep escribió: Entonces, que es realmente el SEH ???? Quizas alguna centralita electronica que re-mapea curvas de inyeccion ??
Calibra Turbo '95
Volvo S60 R '04 "The beast"
El calibra, como el buen vino, mejora con los años.
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