ruleta para arbol de levas.

oscar calibra · Mensaje por **oscar calibra** » Jue, 15 Jun 2006, 14:41

bueno ,cuando tenga el coche lo miro.
pero mi coche es mas viejo del 93 seguro.

Turbopacket · Mensaje por **Turbopacket** » Lun, 19 Jun 2006, 18:28

TELVM escribió:El Pinifarina era del '94, si recuerdo bien. Anyway mira la letra del bastidor por si las flies, si es 'R' o más es post '93 fijo como las mías.

Calcula [unas 132 esterlinas (unos 200 mortadelos) más gastos envío] / 2 , por barba. Ciento y pico pavos, Packet.

t confirmo TELVM q tengo una R en esa posicion del nº de bastidor asinq vamos para adelante

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Mar, 20 Jun 2006, 04:56

Roger pal

.

¿Ha visto tu hermano el anuncio de una fiera para despiece en Mallorca en Compra-Venta? Posibles pistones LET:

viewtopic.php?t=10630

oscar calibra · Mensaje por **oscar calibra** » Mar, 27 Jun 2006, 13:22

perdonar mi insistencia.

pero .........................

e estado mirando la ruleta d ela foto y me da a mi que de centro de un diente a centro del otro marca 8 grados..

osea que con la polea de origen, simplemente saltando la correa un diente ya funcionaria no....?????????

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Mar, 27 Jun 2006, 17:56

NÓ .

Cada grado de árbol son DOS de cigüeñal. (Porque los árboles van a la mitad de velocidad que el cigü)

- En las ruedas pre '93 de 42 piños, saltar un piño de rueda son (360/42) · 2 = 17.1º de cigüeñal

- En las ruedas post '93 de 46 piños, saltar un piño de rueda son (360/46) · 2 = 15.6º de cigüeñal

Y la idea es retrasar el árbol ADM unos 8º DE CIGÜEÑAL

.

Uséase, 4º medidos en el árbol. Más o menos medio piño.

oscar calibra · Mensaje por **oscar calibra** » Mar, 27 Jun 2006, 18:04

huy que jaleo

entonce shayq ue retarsar la ruleta solo 4 grados, no 8.

huy and que si la llego a liar

osea en terminos mas castellanos.

se trata que la ruleta de admision va retrasada con respecto a su origen en 4 grados.

perdona mi ignorancia,pero prefiero reasegurarme

si tubieramos la cula abierta
y estubieramos en el lado de la aleta del acompañanate no del conductor.
la ruleta en la que se engancha el arbol de levas, esa abria que girarala en el sentio alcontrario de las agujas del reloj.

perdona que et aga la pregunta asin pero es para entenderlo yo.

osea repito

1º nos ponemos en el lado de la aleta del acompañante mirando hacia el motor.
2º movemos la ruleta con respecto a la posicion de origen 4 grados en el sentido contrario de las agujas del reloj.

Alumnoeuiti_SS · Mensaje por **Alumnoeuiti_SS** » Mié, 12 Jul 2006, 16:20

Kieres retrasar el arbol, no la ruleta, OK? Yo de esto, kizas es de lo q menos idea puedo tener, pero diria q si retrasas la ruleta, adelantas el arbol, si kieres retrasar el arbol... tendras q adelantar la ruleta con respecto a este. Entonces, si esto es asi, deberias girar en sentido horario la rueda (adelantarla) para q asi el arbol kede X grados por detras de ella (retrasado) y viceversa.

Un cordial saludo.

Mensaje por **205rallye** » Jue, 13 Jul 2006, 08:55

Alumnoeuiti_SS escribió:Kieres retrasar el arbol, no la ruleta, OK? Yo de esto, kizas es de lo q menos idea puedo tener, pero diria q si retrasas la ruleta, adelantas el arbol, si kieres retrasar el arbol... tendras q adelantar la ruleta con respecto a este. Entonces, si esto es asi, deberias girar en sentido horario la rueda (adelantarla) para q asi el arbol kede X grados por detras de ella (retrasado) y viceversa.

Un cordial saludo.

Exacto. Eso mismo estaba pensando yo.

Mensaje por **Tropic** » Jue, 13 Jul 2006, 11:46

Oye, dejad de llamarle RULETA, por favor

que luego enmarronamos el lexico automovilistico y no hay dios que de con las cosas por el search

Es una POLEA. La que se rumia montar, regulable, es una polea vernier (vernier pulley).

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Jue, 13 Jul 2006, 11:56

La variante rusa

:

Mensaje por **Tropic** » Jue, 13 Jul 2006, 12:57

estaba buscando una foto de una ruleta pero veo que te me has adelantado

Alumnoeuiti_SS · Mensaje por **Alumnoeuiti_SS** » Vie, 14 Jul 2006, 01:31

Tropic escribió:Oye, dejad de llamarle RULETA, por favor que luego enmarronamos el lexico automovilistico y no hay dios que de con las cosas por el search

Es una POLEA. La que se rumia montar, regulable, es una polea vernier (vernier pulley).

Si te digo la verdad, yo no se a q coño le estoy llamando ruleta... a partir de ahora, poleta, ni polea ni ruleta. Vernier. Como las llama el EPC? Xq manda cojones este programa para encontrar una cosa, no tiene registrada ni una palabra normal para designar la pieza en cuestion.

Al final le cogere el gustillo a lo de la distribucion y todo.

Un cordial saludo.

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Vie, 14 Jul 2006, 01:45

Pero si es muy fácil: Rueda dentada de árbol de levas.

En anglosajón: Camshaft sprocket.

oscar calibra · Mensaje por **oscar calibra** » Sab, 12 Ago 2006, 20:21

impresionante despues d emucho tiempo sin cojer el coche
lo he cojido aller y hoy
y aller rateava y rateava
eso si hacia calor
hoy hay tormenta lluev y hay mucha umedad.
el coche no a rateado nada de nada
y corre como nunca
desde que le quite el catalizador el coche a canviado mucho
haber si le puedo hacer lo del arbol de admision haber si con calor mejora
ya que con frio el coche se comporta como un 10
pero los dias de calor ratea y ratea

Mensaje por **Alan78** » Dom, 13 Ago 2006, 01:36

200 pavos por dos poleas? me parece una tremenda burrada. Estoy seguro que un tornero os la hace con la punta del cimbrel por bastante menos pasta.

Si las quereis nuevas, quiza la gente de IRESA las tenga a mejor precio

. Hace unos dias les mande un mail para informarme de colectores, carburaciones para el calibra y mas cosillas y fijisimo que tienen las poleas.

Mensaje por **205rallye** » Dom, 13 Ago 2006, 01:48

Alan78 escribió:200 pavos por dos poleas? me parece una tremenda burrada. Estoy seguro que un tornero os la hace con la punta del cimbrel por bastante menos pasta.

Si mal no recuero, estan hablando de poleas vernier.

Dudo que un tornero te haga unas poleas REGULABLES....

Mensaje por **Alan78** » Dom, 13 Ago 2006, 01:52

205rallye escribió:
Alan78 escribió:200 pavos por dos poleas? me parece una tremenda burrada. Estoy seguro que un tornero os la hace con la punta del cimbrel por bastante menos pasta.
Si mal no recuero, estan hablando de poleas vernier.

Dudo que un tornero te haga unas poleas REGULABLES....

No dudes nunca de un buen tornero, puede llegar a hacer lo que le de la gana con un buen torno de control numerico

MarteDJ · Mensaje por **MarteDJ** » Dom, 13 Ago 2006, 12:37

si encuentras un tornero que haga un piñon con un torno jjajajjjaaja

los piños de los piñones se hacen con una fresa y se tarda bastante, aparte habria que fabricar una herraqmienta especifica para tallar esos piños que no son estandar y luego se necesitamos un acabado bueno una muela para rectificarlos

que un tornero te haga eso te vale mas de 200€ cada rueda, mas aun si es de control numerico y solo quieres 2

otra cosa es que le pidas 50 ruedas

Mensaje por **Alan78** » Dom, 13 Ago 2006, 18:03

MarteDJ escribió: si encuentras un tornero que haga un piñon con un torno jjajajjjaaja

los piños de los piñones se hacen con una fresa y se tarda bastante, aparte habria que fabricar una herraqmienta especifica para tallar esos piños que no son estandar y luego se necesitamos un acabado bueno una muela para rectificarlos

que un tornero te haga eso te vale mas de 200€ cada rueda, mas aun si es de control numerico y solo quieres 2 otra cosa es que le pidas 50 ruedas

Los diente se hacen con una fresa si y hay muellas con punta redonda y mil y una formas para hacer esas cosas. Vosotros mandadme una polea de esas y veremos si se hace o no el tema.

NeWbIe_SLMNK · Mensaje por **NeWbIe_SLMNK** » Dom, 13 Ago 2006, 19:37

Yo creo que un tornero hace casi casi cualquier pieza que le pidas por no decir todas, de hecho no hace tantos años se recurria mas al tornero que al repuesto original. El problema es que con un torno numerico te puede salir mas caro el collar que el galgo...

Eso si, si se pidieran 50 bajaria mucho los costes. ¿Suena a pedido conjunto?