Calibras y CVF (Caballos Fiscales)

Nando · Mensaje por **Nando** » Vie, 07 Jul 2006, 19:28

arbiter escribió:186€ por calibra...

156€ por el 1.7 TD peugeot

120€ por la moto de 649cc..

Y VOSOTROS OS KEJAIS TRONCOS?

joder vaya precios!!!
ahivalaostiaspues

Mensaje por **Alan78** » Sab, 08 Jul 2006, 05:57

Opel Calibra 8v (115 CV - 13,9 CFC): 70 pavos (hasta no se si es algo menos)
Seat 124 1.200 (65 CV - 9,78 CVF): 40 pavos.

Pues si que pago poco........ sip

Mikel · Mensaje por **Mikel** » Sab, 08 Jul 2006, 12:45

Cilindrada, si...

De hecho, yo pago lo mismo por mi Peugeot 2.0 Hdi XT de 90cv
que por el CT, que claro, ambos dos son 2000cc y Turbo...

Adu · Mensaje por **Adu** » Sab, 08 Jul 2006, 13:39

169€ por el v6.

Todavia no he pagado ninguno del mitsu. 2.4 litros

Pienso que es un abuso.

korvo01 · Mensaje por **korvo01** » Sab, 08 Jul 2006, 19:21

Yo compre el sello del mio hoy, aqui se paga por cilindrada e edad, asi que fico en 59,89€, despues de alguna discusion con el tipo de las finanças que dicia que en el registo estaba que mi coche era del 97

, lo que me custaria 128,00€, casi que tube que meterle el librete por los ojos, bando de ladrones

, acen las cosas mal e despues no creen en las personas.

Renesis · Mensaje por **Renesis** » Sab, 08 Jul 2006, 23:46

Yo por el cali 16v pago 107€ y por la fazer 600cc he pagado 52€, tengo entendido q en la capital se paga muxo mas y en los pueblos menos.

Un saludo.

Pacheking · Mensaje por **Pacheking** » Lun, 31 Jul 2006, 22:59

pues no recuerdo en que pueblo de madrid, uno pequeñito por la zona de villanueva de la cañada y por ahi, habia mas coches registrados que personas, algo asi como 20000 coches para 2000 personas, porque el impuesto era el mas bajo de españa, unos 20 o 30 euros, y se habia puesto alguna empresa de alquiler de coches empadronada alli para pagar mucho menos

Yo pago creo que 117

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Lun, 31 Jul 2006, 23:03

Precisamente hoy me ha llegado el recibo, pone lo siguiente:

Ayto de Burgos IVTM
Base Tributaria: Turismos de 12 a 15.99 HP fiscales

Tipo: Turismo
De: 13.1 HP.
Broma: 118,70€

taurus · Mensaje por **taurus** » Mar, 08 Ago 2006, 12:50

Renesis escribió:Yo por el cali 16v pago 107€ y por la fazer 600cc he pagado 52€, tengo entendido q en la capital se paga muxo mas y en los pueblos menos.

Un saludo.

hace un tiempo escuche en las noticias o en algun programa de estos tipo informe semanal, que habia una empresa de alquiler de coches que tenia su sede en un pueblecito del maestrazgo y que pagaba una autentica mierda (no bromeo, pero no mas de 20 euros, era de risa).
resulta que el propietario debia de tener familia en el pueblo o algo parecido. ademas, al pueblo le venia de cojon porque se llenaba de turistas de esos que se hacen llamar "rurales"

JoshuA · Mensaje por **JoshuA** » Mar, 08 Ago 2006, 20:25

Hablando de caballos fiscales, como curiosidad hay una formula para saber los caballos que tiene un coche mediante el valor KW que aparece la ficha (se lo saque una vez a la dependiente que me estaba haciendo el seguro para el coche

).

Se trata de multiplicar el valor KW por 1,36 y el resultado sera la potencia del coche.

Asi, si tenemos un coche con 85kw, lo multiplicamos por 1,36 y nos sale 115,6 redondeando = 116cv

Y asi sucesivamente

100kw x 1,36 = 136cv

110kw x 1,36 = 149,6 redondeando 150cv

125kw x 1,36 = 170cv

150kw x 1,36 = 204cv

NeWbIe_SLMNK · Mensaje por **NeWbIe_SLMNK** » Mar, 08 Ago 2006, 21:24

JoshuA que no, que no, que son valores totalmente distintos los CABALLOS DE POTENCIA de los CABALLOS FISCALES.

Lo primero es una unidad de potencia y como tu muy bien has dicho para pasar de Kw a Cv se multiplica por ese factor, y para hacerlo de Cv a Kw se divide por eso mismo. (yo personalmente utilizo la inversa 0,736Kw = 1Cv)

Los caballos fiscales es un baremo por el que tienes que pagar el Impuesto de Vehiculos de Traccion Mecanica -rodaje- que lo regula una ordenanza municipal en cada localidad.

205rallye escribió:La formula es la siguiente:

Pot. Fisc. = 0.08 (C/P) elevado a la 0.6 x P.

C = cilindrada
P = numero de pucheros

Esto es solo aplicable a motores de cuatro tiempos. Si fueran de dos tiempos, el 0.08 se sustituira por un 0.11.

kali22 · Mensaje por **kali22** » Mar, 08 Ago 2006, 23:41

Datos del Ayto de La Bañeza :

Un Saludo

cribeat · Mensaje por **cribeat** » Mié, 09 Ago 2006, 01:21

El mejor yo, que he pagado el del 8v que lo tengo descuartizado y el del V6 como no lo tengo domiciliado aun lo tengo revoloteando por la casa.

Mensaje por **odeen16v** » Mié, 09 Ago 2006, 09:42

la formula que se usa para calcular los caballos fiscales es la siguiente:

CVF = 0.08 x (0.785xDxR)<sup>0.6</sup> x N

Donde
D = Diametro de un cilindro en centimetros
R = Recorrido de un piston en centimetros
N = Numero de cilindros.

Vamos que simplificando, la formula quedaria.

CVF = 0.08x(C/N)<sup>0.6</sup> x N

donde C es la cilindrada del motor y N su numero de cilindros.

Ya que para el calculo de la potenci afiscal solo se utiliza la cilindrada del motor, motores de misma cilindrada tendrán la misma potencia fiscal, y pagaran los mismos impuestos ( a igual numero de cilindros )

Saludos.

PD: Formula aplicable a motores de combustion interna de 4 tiempos. para otros tipos de motores hay otras formulas.

Mensaje por **odeen16v** » Mié, 09 Ago 2006, 09:45

Perdon... no me fijé que el hilo tenia varias paginas ya, y ya estaba explicado... sorry... por cierto, yo pago unos 125-130 € ( ahora no recuerdo exactamente ) por mi 16v