Cv

tetiko · Mensaje por **tetiko** » Dom, 15 Oct 2006, 20:59

C20NE=117Cv con 318733Km

komo awanta ese cali...

AlvaritoPal · Mensaje por **AlvaritoPal** » Dom, 15 Oct 2006, 21:01

Enhorabuena

COmentanos que mejoras tiene el motor (De haberlas) o habitos fuera de lo normal que puedan favorecer estos resultados.

Saludos

NeWbIe_SLMNK · Mensaje por **NeWbIe_SLMNK** » Dom, 15 Oct 2006, 21:06

Ya tardaban en llegar estos resultados jejeje!

tetiko · Mensaje por **tetiko** » Dom, 15 Oct 2006, 21:06

claro hombre fuimos aller al banco de potencia y lo meti y me kede sosprendido... K KAÑA ESA KDD... pos llevo pastilla de oct. roja en 98 katalizador supresor marca iresa y escape trasero doble bala marca ekken tipo moto... tmb llevo un filtro de potencia marca green con toma ram...

talaveracali · Mensaje por **talaveracali** » Dom, 15 Oct 2006, 21:14

Vamos a utilizar mucho el ejemplo de tu coche,cuando hablemos de coches,ya lo veras.........cuantos TDI´s quisieran..

A cuidarlo,eh.. que tiene que hacer unos pocos mas.

NeWbIe_SLMNK · Mensaje por **NeWbIe_SLMNK** » Dom, 15 Oct 2006, 21:17

Finstro de potencia KAKA

al menos lo tienes con la RAM pillando fresquito del exterior.

Ten en cuenta que realmente tendras algo mas de esos 117 pencos, pues la RAM en el banco no te aporta los mismos beneficios que en circulacion normal. En cualquier caso enhorabuena tio!

axn · Mensaje por **axn** » Dom, 15 Oct 2006, 21:20

Juas Juas ese compi de bungalow vaya peazo resultado que saco... lo mejor la carita de los allí presentes cuando decia orgullosamente los 300K que lleva encima ese cali!!!!

1 Saludito tio.

Mensaje por **Tropic** » Dom, 15 Oct 2006, 21:28

Teeeerrrible maquina la que tienes Tetiko, sin duda nos ha dejado boquiabiertos a todos

A cuidarlo otros trescientos mil mas!!!

xuanxo02 · Mensaje por **xuanxo02** » Dom, 15 Oct 2006, 23:32

axn escribió:Juas Juas ese compi de bungalow vaya peazo resultado que saco... lo mejor la carita de los allí presentes cuando decia orgullosamente los 300K que lleva encima ese cali!!!!

1 Saludito tio.

ya te digo, con 2 cojones tetiko

señalo tambien los 148 cvs del 16v de odeen a 5.700 vueltas (le faltaron 300) con 220.000 kms, ese XE con 2 cojones

Mensaje por **Tropic** » Dom, 15 Oct 2006, 23:34

Xuanxo.... Picajosa

ne0z · Mensaje por **ne0z** » Dom, 15 Oct 2006, 23:37

Holas, de todas formas TELVM estubo cogiendo sus apuntes, supongo que luego las pondra en el hilo que hay en tuning motor.

Vectra C20NE 184.000 Km

119.7 Cv a 5118rpm
184.6 Nm a 2867 rpm
94 Cv a la rueda a 4827 rpm
208.9 Km/h en cuarta F16WR

MODS

Pastilla Roja + BP ultimate 98

xuanxo02 · Mensaje por **xuanxo02** » Dom, 15 Oct 2006, 23:40

Tropic escribió:Xuanxo.... Picajosa

yo barro pa casa cuando puedo

, pero ojo los ne´sss no bajaron ninguno de los 113 cvs, y los turbos no perdieron cvs, solo los xes

PhOeNiX · Mensaje por **PhOeNiX** » Dom, 15 Oct 2006, 23:48

Ahi van mis resultados:

Mods: Pastilla98 + SP98, catch-tank, calefaccion del cuerpo del acelerador anulada, caudalimetro enriquecido 2 puntos(menos Cv, pero ojito al par y a cuantas revoluciones lo da

).

NeWbIe_SLMNK · Mensaje por **NeWbIe_SLMNK** » Lun, 16 Oct 2006, 00:09

xuanxo02 escribió: yo barro pa casa cuando puedo , pero ojo los ne´sss no bajaron ninguno de los 113 cvs, y los turbos no perdieron cvs, solo los xes

Ninguno dio menos de 113 por que yo no lleve el mio, sino la decepcion hubiese sido notable. Ya lo llevare destranjis para no perjudicar a la media, jejeje.

MarteDJ · Mensaje por **MarteDJ** » Lun, 16 Oct 2006, 00:09

ojito con el phoenix y su curva de par plana

un tiro
a ver si postean las curvas de todos que las mandaron por e-mail

yo di:
217Cv@5747 RPM
283Nm@5006 RPM

solo con un intercooler mal puesto y un apriete de tuercas

y pensar que se iba pal desguace este c20let

xuanxo02 · Mensaje por **xuanxo02** » Lun, 16 Oct 2006, 00:10

NeWbIe_SLMNK escribió:
xuanxo02 escribió: yo barro pa casa cuando puedo , pero ojo los ne´sss no bajaron ninguno de los 113 cvs, y los turbos no perdieron cvs, solo los xes
Ninguno dio menos de 113 por que yo no lleve el mio, sino la decepcion hubiese sido notable. Ya lo llevare destranjis para no perjudicar a la media, jejeje.

no creas, hubo gente que decia lo mismo que tu i se sorprendio, el ne es mucho ne

hernazinger · Mensaje por **hernazinger** » Lun, 16 Oct 2006, 01:26

No salí con los cojones inchaos como tetiko y neoz del banco pero alguna cosilla me cayó porque tenia menos fe en los resultaos!!

Calibra C20NE 164.000 Km

114 Cv a 5234rpm
169.3 Nm a 4090 rpm
94.2 Cv a la rueda a 4218 rpm
166.2 Km/h en cuarta F18

MODS

Pastilla Roja + BP ultimate 98 y toma ram

Saludos!

bambisGSI · Mensaje por **bambisGSI** » Lun, 16 Oct 2006, 19:36

yo estoy bastante decepcionao...

calibra c20xe:

potencia maxima 137,2cv a 5966rpm

par maximo 187,3Nm a 4156rpm

velocidad maxima 181,2km/h

hay que comentar que llevaba el rayito encendido e iba a escape libre, tb llevaba la pastilla del 95, aun asi no hay excusa...no creo que esto subiera 13cvs.....

Charly_74 · Mensaje por **Charly_74** » Lun, 16 Oct 2006, 19:43

mi calibra de extricto serie me dió 140 en banco, es lo que hay majete jajajaj ahora con powercap y supresor quiero meterlo aver k tal

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Lun, 16 Oct 2006, 20:23

bambisGSI escribió:yo estoy bastante decepcionao...

calibra c20xe:

potencia maxima 137,2cv a 5966rpm

par maximo 187,3Nm a 4156rpm

velocidad maxima 181,2km/h

hay que comentar que llevaba el rayito encendido e iba a escape libre, tb llevaba la pastilla del 95, aun asi no hay excusa...no creo que esto subiera 13cvs.....

te referiras a la pastilla en posicion B,no?

sabes las compresiones que da tu motor?