En el caso de querer ir metiendo extras, ¿hay preinstalaciones por el coche o hay que cablear todo?
¿Llegan cables hasta los mandos de elevalunas? ¿Y en las puertas? ¿Hay que hacer el cableado todo a mano? Con la alarma tres cuartos de lo mismo. El check, aparte de tener que meterle el modulo al cuenta kms, ¿que mas habria que meter? con el AA en la parte mecanica se como va, pero a nivel electrico, supongo que tocara meter mas cableado ¿no?Se que algunos habeis hecho estas reformas y quiero batallitas y datos interesantes al respecto
P.D.: Quiza deberia haberlo posteado en tuning motor, pero bueno, si el admin lo ve adecuado que lo mueva xD.
