Moderadores: Alan78, Tropic, Operadores, Moderadores
Increible! Un motor con relacion de compresion variable de 8:1 a 14:1!
V5 1.6litros compresor mecanico & intercooler Soplado hasta 2,8 bares con 8:1 sin picar biela 225 Cv@6000Rpm 305 Nm@4000Rpm
TELVM escribió:Casi mejor que no prospere, el ridículo cefalópodo tendería al infinito.
cuidao carlos, esto esta inventado desde hace mucho tiempo, los motores de MODELISMO, denominados DIESEL, que realmente ivan con una mezcla de gasoil y no se que os tias mas, esos motores no yevavan carburador ni agujas pa afinar, yevaban una mariposa en la parde alta de la culata, con estu tu afinabas el motor y al dar gas o kitarlo lo ke hacias no era otra cosa que levantar y bajar la culata, aora estos motores estan fuera de combate porque los motores de oy en dia sacan mucha mas potencia, pero estos motorines eran la ostia y te ablo de hace 50 años.Carlos escribió:TELVM escribió:Casi mejor que no prospere, el ridículo cefalópodo tendería al infinito
Llevan tiempo con ello pero es de una complejidad enorme, recuerdo haber leido de este proyecto hara cerca de 5 años, este invento se basa en desplazar parte de la culata hacia arriba y hacia abajo para cambiar la relacion de compresion, lo dicho complejisimo.
Ya se como va he leido la explicacion y es la misma que la primera vez que lo vi, mú complejo.NeWbIe_SLMNK escribió:@Carlos en este concretamente hacen pivotar la culata integral (culata+cilindros en una sola pieza) unos 4º sobre un eje situado en una bancada fija que aloja el cigueñal, bielas y pistones pero buscando el mismo juego (variar compresion)
