Se podria levantar el morro apoyandose en la cuna

MarteDJ · Mensaje por **MarteDJ** » Dom, 18 Mar 2007, 14:14

pues eso, se podria levantar el morro haciendo fuerza desde la parte delantera de la cuna

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Dom, 18 Mar 2007, 14:18

Te refieres a ponerlo sobre algo para poder tener las ruedas libres sin usar dos apoyos?

AlvaritoPal · Mensaje por **AlvaritoPal** » Dom, 18 Mar 2007, 14:56

Que estará tramando este muchacho...

Yo opino que poder si, pero no se si será lo suficientemente resistente a esos esfuerzos. Vamos, que no está diseñada para eso y no se como podrá ser su respuesta

MarteDJ · Mensaje por **MarteDJ** » Dom, 18 Mar 2007, 15:22

OMEGA escribió:Te refieres a ponerlo sobre algo para poder tener las ruedas libres sin usar dos apoyos?

usando 2 apoyos pero en la punta de la cuna

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Dom, 18 Mar 2007, 15:50

En esos dos apoyos yo creo que sin problemas.

Mensaje por **Tropic** » Dom, 18 Mar 2007, 17:38

En el manual de taller Honda hay varias actuaciones en las que se eleva el coche levantandolo por un solo punto central de la punta del chasis.

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Lun, 19 Mar 2007, 08:18

Yo no veo ningún problema en usar dichos puntos para levantar el morro.

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Lun, 19 Mar 2007, 10:18

Levantando tan hacia proa castigamos más el chasis y será más fácil que flexe, o peor.

Puestos a hacer el caballito for whatever the reason yo levantaría por los puntos fuertes de borriqueta tras las ruedas delanteras. Más seguro, con menos recorrido vertical alzaremos más la proa, y los apoyos estorbarán menos el trasteo.

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Lun, 19 Mar 2007, 13:41

Obviamente es mejor levantar el coche en los puntos previstos para ello o sea en el apoyo para el gato o por la parte trasera de la cuna.

Mensaje por **Alan78** » Mar, 20 Mar 2007, 05:26

Mario si intentas levantarlo con un efecto palanca... olvidate, eso pesa un webo y parte del otro, comprobado

Mensaje por **Nano** » Jue, 22 Mar 2007, 22:46

Mario para cambiarle el otro dia la rueda delantera derecha mi vecino q es mecanico subio el coche por delante con un gato apoyando en la cuna del motor en un solo punto de apoyo.

Y el tio no parecia q estaba experimentando vamos q lo habra exo mas veces seguro.

SI

cristian · Mensaje por **cristian** » Jue, 22 Mar 2007, 23:23

se puede levantar de la cuna como dice nano pero no desde las puntas, el mejor sitio suele ser junto al tornillo de marre del trapecio, atacando por detras de la rueda con lla direccion girada.

a mi me toca cada vez que hay que cambiar el aciete a los furgones y no hay elevador libre, en estos la cuna queda notablemente mas baja que los largueros del chasis. y tambien lo tenia que hacer para subir el cali en algunos elevadores. aunque a este era mejor atacarle por el tren trasero.

Alumnoeuiti_SS · Mensaje por **Alumnoeuiti_SS** » Mar, 27 Mar 2007, 04:23

Mario, ves muy chungo cambiar el Sub-Chasis delantero?

Un cordial saludo.

Nando · Mensaje por **Nando** » Mar, 27 Mar 2007, 13:05

la cuna de motor es facil de cambiar,sólo lleva 6 tornillos + los 2 del silenblok
2 de os de los trapecios+ los de la barra estabilizadora
pero la cuna en si lleva 6