C20NEs Evolucionados del foro

Juanlibra · Mensaje por **Juanlibra** » Dom, 15 Abr 2007, 13:02

Pues eso...ahora que me meto yo en faena, me parecio una buena excusa para hacer una mini lista de todos los foreros poseedores de un C20NE y lo han evolucionado a SEH ....o algo mejor....

Asi que ale.... a apuntarse chicos...

1.-
2.-
3.-
...
..
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Juanlibra · Mensaje por **Juanlibra** » Lun, 16 Abr 2007, 11:30

Venga tios apuntaros....es para hacer un censo de SEHssssss
o de C20NEs evolucionados .....

1.
2.
3.

Mensaje por **Tropic** » Lun, 16 Abr 2007, 20:45

1. Tropic: Calibra 20SEH + Lexmaul + Omega 2.6 TB + M1.5.2 Caudalimetro Hilo Caliente + Mapeados a la carta. Muerto en combate por regulador de presion de gasolina en coma (Mezcla pobre subiendo cuesta, gatillazo en cilindro numero 2, butron en el bloque...)
2.

Juanlibra · Mensaje por **Juanlibra** » Lun, 16 Abr 2007, 21:30

Asi me gusta Mr.Site, dando ejemplo, perfecta explicacion, perfecto post.....venga los demas evolucionados que se vayan apuntando en la lista.

1. Tropic: Calibra 20SEH + Lexmaul + Omega 2.6 TB + M1.5.2 Caudalimetro Hilo Caliente + Mapeados a la carta. Muerto en combate por regulador de presion de gasolina en coma (Mezcla pobre subiendo cuesta, gatillazo en cilindro numero 2, butron en el bloque...)
2.

new vicen · Mensaje por **new vicen** » Lun, 16 Abr 2007, 21:30

alguien me esplica xqe cn mezcla pbre casca el motor?
xqe en 1 coxe de R/C si lo entiendo pero en 1 motor de coxe a escala real no?

saludos

ne0z · Mensaje por **ne0z** » Lun, 16 Abr 2007, 21:54

new vicen escribió:alguien me esplica xqe cn mezcla pbre casca el motor?
xqe en 1 coxe de R/C si lo entiendo pero en 1 motor de coxe a escala real no?

saludos

La mezcla arde muy deprisa y produce detonacion (picado de biela), si a esto le sumas una cuestecita con poca carga, booom.

2. ne0z: Vectra G20XEH, Culata rebajada para sCR 11.0:1 + Porting culatero + Valvulas, camaras y pistones pulidos a espejo, + Singh grooves en squish 1 por camara + Lexmaul RAM. Actualmente buscando gremlin en presion de aceite.

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Lun, 16 Abr 2007, 22:20

ne0z escribió:
new vicen escribió:alguien me esplica xqe cn mezcla pbre casca el motor?
La mezcla arde muy deprisa y produce detonacion (picado de biela) ...

Con la venia, eso no es correcto. La velocidad del frente de llama es máxima entre AFR 11.5-13.5, según motores. Más rico o más pobre ralentizará la combustión.

El BADABÚM por mezcla pobre viene por el aumento y descontrol de temperaturas locales, al no haber suficiente alfalfa para refrigerar superficies.

ne0z · Mensaje por **ne0z** » Lun, 16 Abr 2007, 22:46

TELVM escribió:
ne0z escribió:
new vicen escribió:alguien me esplica xqe cn mezcla pbre casca el motor?
La mezcla arde muy deprisa y produce detonacion (picado de biela) ...
Con la venia, eso no es correcto. La velocidad del frente de llama es máxima entre AFR 11.5-13.5, según motores. Más rico o más pobre ralentizará la combustión.

El BADABÚM por mezcla pobre viene por el aumento y descontrol de temperaturas locales, al no haber suficiente alfalfa para refrigerar superficies.

Jaja, vamos que me tengo que reeler bien , tu DOCUX, Detonacion y Preignicion.

Un saludo

Juanlibra · Mensaje por **Juanlibra** » Lun, 16 Abr 2007, 23:14

Gracias neoz.....

Voy ordenando un poco esto....

1. Tropic: Calibra 20SEH + Lexmaul + Omega 2.6 TB + M1.5.2 Caudalimetro Hilo Caliente + Mapeados a la carta. Muerto en combate por regulador de presion de gasolina en coma (Mezcla pobre subiendo cuesta, gatillazo en cilindro numero 2, butron en el bloque...)

2. ne0z: Vectra G20XEH, Culata rebajada para sCR 11.0:1 + Porting culatero + Valvulas, camaras y pistones pulidos a espejo, + Singh grooves en squish 1 por camara + Lexmaul RAM. Actualmente buscando gremlin en presion de aceite.

asi mejor

Telvm ????

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Mar, 17 Abr 2007, 00:53

¿Telvm qué? Si quieres compendios, a currártelos, so vago

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Juanlibra · Mensaje por **Juanlibra** » Mar, 17 Abr 2007, 01:19

bueno..bueno...tampoco creo que sea para ponerse asi....si no quieres no te apuntes a la lista....pense que no te molestarias por pedirtelo.

un saludo. lo siento.

ne0z · Mensaje por **ne0z** » Mar, 17 Abr 2007, 01:37

Adu · Mensaje por **Adu** » Mar, 17 Abr 2007, 09:51

Juanlibra escribió:bueno..bueno...tampoco creo que sea para ponerse asi....si no quieres no te apuntes a la lista....pense que no te molestarias por pedirtelo.

un saludo. lo siento.

Juan, lee entre lineas, o solo lee las lineas jejeje. Tienes toda la informacion que necesitas en sus post de lo que tiene hecho en el misil, leelo y ponlo tu mismo que eres el que esta haciendo la lista. Si hay erratas ya te corregirá el, verdad?

Juanlibra · Mensaje por **Juanlibra** » Mar, 17 Abr 2007, 13:50

Ahhh....ok.

Por mi ningun problema en hacerlo yo mismo....

Si no lo hice desde el principio es porque pense que alguien se podia molestar mas facilmente si yo hacia referencia a el creando la lista por mi cuenta.

Pues entonces ....tranki todo el mundo que yo me curro la lista.... y gracias a Tropic y Neoz por añadirse ellos mismos.

Mensaje por **Tropic** » Mar, 17 Abr 2007, 19:45

Juanlibra escribió:Ahhh....ok.

Por mi ningun problema en hacerlo yo mismo....

Si no lo hice desde el principio es porque pense que alguien se podia molestar mas facilmente si yo hacia referencia a el creando la lista por mi cuenta.

Y no te falta razon en pensar asi, podria haber sucedido. Pero el problema es que ultimamente estamos todos un poco susceptibles (a santo de qué sé yó) y parece que si la molestia no viene por decir A, al final viene por decir B...

Un saludo y tilas para todos

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Mar, 17 Abr 2007, 19:48

Igual es la primavera.

vectrita v6 · Mensaje por **vectrita v6** » Mar, 17 Abr 2007, 19:51

Que todo lo altera....

Al fina lacabará habiendo mas SEH que NE.....

205rallye es otro candidato para el cambio y más de uno lo tendrá en la cabeza....Algun dia me gustaría probar un SEH haber como anda.

new vicen · Mensaje por **new vicen** » Mar, 17 Abr 2007, 21:11

sigo sin entender lo de las mezclas pobres. si un motor yeva mezcla pobre dara menos potencia q en esteqiometrica i menos q en rica pero en riqeza i pobreza ai limites en los q la combustion no es posible.No me entra a mi eso de q el aumento de riqeza refrigere los cilindros, de eso se encarga el refrigerante. alguien me lo esplica con total profundidad xfa?
gracias de antemano

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Mar, 17 Abr 2007, 21:29

http://www.streetrodstuff.com/Articles/ ... etonation/
http://www.arpem.com/tecnica/0_funciona ... ion_p.html

http://www.arpem.com/tecnica/detonacion ... ion_p.html

NeWbIe_SLMNK · Mensaje por **NeWbIe_SLMNK** » Mar, 17 Abr 2007, 21:55

Excelente material TELVM!

Muy curiosa la forma de operar del knock sensor, no pensaba que trabajase "de oido" ese artefacto...