brankias en capo

[piti]

buenas, a ver ahora ke tengo el cali aostiado y tengo ke cambiarle el capo estoy pensando en hacerle unas brankias al capot por la zona del filtro de aire para ke respire mejor,mi duda es ke cuando llueva se colara el agua y se lo tragara el filtro y no mola eso jejej ¿algun tipo de entrada de aire especifica?, otra cosa, ¿donde podre pillar los andel eyes y el xenon? o esperar a ke aya algun pedido en el foro. wenga

[KickBoxer]

mmmmm. yo unas branquias para que entre aire al filtro se la haria en la aleta......por la parte de delante cerca del faro.

Los faros lexus CREO que donde mas baratos en ebay.Los xenon NPI, en el apartado de mercado calibra creo que encontraras algun link.

saludos!

[CaNARiOnA]

Piti yo tenia esa misma duda,respecto a los xenon y como bien dice kickboxer en mercado calibra te encuentras varios post sobre eso.

Aqui te dejo dos post. Saludos

viewtopic.php?t=13221&highlight=xenon

viewtopic.php?t=13648&highlight=xenon

[Faulk]

Buenas

El xenon tienes mucha gente que los vende,tanto aqui como en forocoches. Aqui en el club te puedo recomendar a Thesodorante,y en forocoches a Koldo (este los saca por 150euros el kit,2 años de garantia,factura y tal) Thesodorante lo mismo

Angel eyes en ebay es lo mas barato,al igual que los faros traseros

Mirate un post mio sobre poner xenon en los angel eyes,requiere una pequeña modificacion



Las branquias,en caso de llevar filtro truñico,digo,conico,las haria en la aleta,hay muchos calis alemanes que la llevan,la cojen de la furgoneta grande esa de mercedes. Hasta habia un forero de aqui que llevaba una. A mi no me acaba de convencer la estetica que dan.

Artesanales

Estas creo que son las de la furgoneta de mercedes(parecidas a las de ebay)



En ebay vendian 2 aletas con la rejilla ya echa,solo faltaba pintarlas.


Yo te recomiendo que metas filtro de serie y toma RAM y te dejes de conicos y rejillas

saludos

[205rallye]

Hacer las branquias en la aleta es como si te estas asfixiando por ti mismo y abres la ventana, es decir, una chorrada meramente estetica.

Detras de la aleta, este la punta de chasis, o sea que lo unico que conseguis es ventilar el interior de la aleta.

[Faulk]

Bueno Sergio,yo creo que si haces lo de la aleta, lo inteligente seria hacer una toma RAM entre los agujeros de la aleta y el finstro conico,no?

[205rallye]

Bueno Sergio,yo creo que si haces lo de la aleta, lo inteligente seria hacer una toma RAM entre los agujeros de la aleta y el finstro conico,no?

Pero en ese caso estaras agujereando la punta del chasis y debilitando la estructura.

Por un poquito de aire no hago semejante berenjenal.

Toma RAM y punto.

[TELVM]

Truñing aside ... yo solo abutronaría el capó para hacer salidas de aire caliente, y esto solo es realmente necesario en V6es y Turbos (o hermanos pequeños con motor muy trucado y acalorado).

Para deglución, boca RAM por la proa, lo más directa posible a caja de filtro y filtro de papel estándares. Ni finstros kónikos pringosos ni gañanadas similares.

[korvo01]

Yo concordo con Telvm, filtro de origen, toma ram e en el capó las salidas (del astra gsi por exemplo).

[TELVM]

Amigo Korvo, si no es mucho preguntar, me pica extraordinariamente la curiosidad ... ¿quien es el personaje de tu nuevo avatar?

[korvo01]

Amigo Korvo, si no es mucho preguntar, me pica extraordinariamente la curiosidad ... ¿quien es el personaje de tu nuevo avatar?

Pues que soi yo, en carnaval, disfarçado de Ganfalf

[piti]

pues mi idea es ponerle una entrada en el capot tipo escort cosworth, vi uno u se veia el filtro conico a traves de la entrada por eso digo ke cogera bien el aire freskito poray...

saludos y gracias

[piti]

Amigo Korvo, si no es mucho preguntar, me pica extraordinariamente la curiosidad ... ¿quien es el personaje de tu nuevo avatar?

Pues que soi yo, en carnaval, disfarçado de Ganfalf

y encima fumando yerva de la comarca bolsonnn.

corvo el gris

[Faulk]

Bueno Sergio,yo creo que si haces lo de la aleta, lo inteligente seria hacer una toma RAM entre los agujeros de la aleta y el finstro conico,no?

Pero en ese caso estaras agujereando la punta del chasis y debilitando la estructura.

Por un poquito de aire no hago semejante berenjenal.

Toma RAM y punto.

Correcto



Yo tampoco haria nada de esto,una RAM y listos
Y en caso de Turbo o V6,rejillas de Kadett o Astra GSI,a gusto del propietario. Yo pondria unas,pero esteticamente no me acaban de gustar....

[korvo01]

Si el unico problema de las salidas del GSI es la estetica, que debido a saliren arriba del capó no encajan en el diseño del cai, el colega Tiago del clube calibra português tiene unas artesanales en su turbo, echas en el chapista, e no quedan mui mal.

[piti]

finalmente me decanto por la toma ram,esta claro ke es lo mejor. no encuentro el brico de tropic solo me sale el de farrucu en un v6,es parecido pero si me posteais el link lo agradeceria. gracias

[205rallye]

Amigo Korvo, si no es mucho preguntar, me pica extraordinariamente la curiosidad ... ¿quien es el personaje de tu nuevo avatar?

Eso te pasa por no querer ver orcos ni bichos en las peliculas.

Es Gandalf, del Señor de los Anillos.

[xuanxo02]

Eso te pasa por no querer ver orcos ni bichos en las peliculas.

Es Gandalf, del Señor de los Anillos.

es que eso son cosas para niños hombre

[korvo01]

Eso te pasa por no querer ver orcos ni bichos en las peliculas.

Es Gandalf, del Señor de los Anillos.

es que eso son cosas para niños hombre

Que no! Cre-me que la matéria dentro de la pipa estaba de uno al suelo

[cicli]

pues mi idea es ponerle una entrada en el capot tipo escort cosworth, vi uno u se veia el filtro conico a traves de la entrada por eso digo ke cogera bien el aire freskito poray...

saludos y gracias

Tanto las de los Astra como las del Cosworth son SALIDAS de aire.

Son los gitanos quienes colocan como si fueran entradas las que les venden en el Carreful. Sólo que ellos ni agujerean la chapa, son capaces de disminuir la resistividad térmica en esa zona del capot de una manera que al resto nos resulta imposible

Saludetes.