Siiiii!!por fin (ya esta,ya esta)XD

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KickBoxer
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Siiiii!!por fin (ya esta,ya esta)XD

Mensaje por KickBoxer »

SIiiiiiiiiiiii; Por fin,ya tengo el teorico del carnet de conducir :D :D yeah!!

Una cosita menos, y el miedo que me daba esto, que yo pa estudiar no valgo :lol: .
ya solo me falta el practico, que empezar con ello cuando me llamen los de la auto,que hay bastante gente :sad: .

Que ganas de pasear el cali :razz:
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Faulk
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Mensaje por Faulk »

Joer,y yo pensando que ya tenias el carnet en mano :jaja:

Venga,animo con el practico ;) y felicidades por el teorico xD
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OMEGA
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Mensaje por OMEGA »

Al final resulto lo que te dije, eso de mucha mierda. :lol:
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Mikel
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Mensaje por Mikel »

Eso y luego un Calibra Turbo
para ajusticiar en condiciones !!!!!!. :lol: :lol: :lol:
Saludos cordiales.

Mikel.
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Carlos
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Mensaje por Carlos »

Mikel escribió:Eso y luego un Calibra Turbo
para ajusticiar en condiciones !!!!!!. :lol: :lol: :lol:
No empezemos tan pronto a querer ajusticiar, primero hay que cojer experiencia y luego ya vendra lo demás.
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Juanlibra
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Mensaje por Juanlibra »

Ahora ya solo te keda lo mas facil......

y luego .... a pillar el cali !!!!! jejeje

Enhorabuena tio :wink:
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hernazinger
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Mensaje por hernazinger »

Me alegro tio, ya era hora.
Ahora celebrarlo y a por el practico!

saludos! :wink:
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piti
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Re: Siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!por fin

Mensaje por piti »

KickBoxer escribió:SIiiiiiiiiiiii; Por fin,ya tengo el teorico del carnet de conducir :D :D yeah!!

Una cosita menos, y el miedo que me daba esto, que yo pa estudiar no valgo :lol: .
ya solo me falta el practico, que empezar con ello cuando me llamen los de la auto,que hay bastante gente :sad: .

Que ganas de pasear el cali :razz:

ENAHORABUENA!!

as notado como ke te as kitado un sako ke tenias a cuestas de unos 35 kilos lo menos jjeje
para el veranito carnet y el calibra 8)
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Tropic
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Mensaje por Tropic »

Carlos escribió:
Mikel escribió:Eso y luego un Calibra Turbo
para ajusticiar en condiciones !!!!!!. :lol: :lol: :lol:
No empezemos tan pronto a querer ajusticiar, primero hay que cojer experiencia y luego ya vendra lo demás.
Bien dicho. Ademas empieza de pm, en las "ligas menores" con un coche correton y barato de mantener, ya ira subiendo (si quiere, que algunos somos felices con nuestros hierros :lol: )

FELICIDADES MONSTRUO!! Parece que fue ayer cuando llegaste al club sin carnet, y mira, ya estas aqui!! ;)

Cuando lo remates, pagate una ronda de chupitos en "el submarino", que siempre paga Ares, coño :jaja: :jaja: :jaja: (y siempre baila con la guapa y tu con su tia... :jaja: )
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SNooP
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Mensaje por SNooP »

Felicidades tio!!!! Mi hermana ace un mes se saco la teorica y aun no la an llamado pk se ve q la demanda esta por las nubes. Pero ten paciencia ke seguro q en veranito llegaras a las terrazas a tomarte algo montado en calibra.

A por la practica a la primera nen!! :wink:
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Mensaje por KickBoxer »

Gracias tios.

Tropic, cuando me lo saque, kdd en Logroño eh!! :D :D asi os pago los chupis.
Pos haber si me llaman prontito,que tengo el mono :twisted: .
eso si....me voy a quedar sin un puto duro :( :(
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Evo
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Mensaje por Evo »

Enhorabuena tio, ahora paciencia, yo espere 4 meses o 5 desde k aprobe el teorico hasta k me llamaron para empezar las practicas.
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Mensaje por KickBoxer »

Evo escribió:Enhorabuena tio, ahora paciencia, yo espere 4 meses o 5 desde k aprobe el teorico hasta k me llamaron para empezar las practicas.
4 o 5 meses??ostias.....no me digas eso que me deprimo :lol: :lol:
espero que no tarden mucho,me dijeron que se quitaron a unos cuantos ya.
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SNooP
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Mensaje por SNooP »

Joder Evo ke animos xDDD

Mi ermana lleva un mesecito, y conmigo tardaron 3 dias (m lo sake en una fecha a priori conflictiva, como es antes justamente de Semana Santa) y fui el unico en aprobarlo todo a la 1ª 8)
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Jorge_16V
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Mensaje por Jorge_16V »

Felicidades tio!!! por fin dan resultado las chapas que te meto por el msn para que te saques el carnet :lol: Lo mejor en el practico es que NO te pongas nervioso.

Cuando te saques el carneto lo celebramos en logroño de fiesta jejeje

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Mensaje por 205rallye »

SNooP escribió:conmigo tardaron 3 dias (m lo sake en una fecha a priori conflictiva, como es antes justamente de Semana Santa) y fui el unico en aprobarlo todo a la 1ª 8)
Mas de lo mismo por aqui.

De hecho aprobe el teorico un jueves y el Lunes siguiente no, al otro, me presente al practico. Hice unas 6 clases practicas... :jaja: :jaja:

El profesor flipaba cuando hacia doble embrague para reducir :rofl: :rofl:

La primera vez que lo hice me pregunto "porque aceleras al reducir?" :chondo: :chondo:


Y a la primera todo.
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Faulk
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Mensaje por Faulk »

Pero haciendo doble embrague te aprueban en el examen?
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Mensaje por KickBoxer »

Jorge,eso de la fiesta ni lo dudes,ya sabes que aqui fiesta hay de sobra.
Lo de los nervios ya me an dicho....

Rallye, lo del doble embrague como es?? :-k hace mucho lei como se hacia y tal, pero no lo entendi...
Me an dicho que dentro de una semana o asi empezare las practicas, que ganas tengo ya :D .
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Mensaje por 205rallye »

Faulk escribió:Pero haciendo doble embrague te aprueban en el examen?
Lo hacia en las clases, no en el examen.

El dia del examen fui como una autentica PEPI..... :chondo:



El doble embrague consiste en que al reducir, la caja de cambios gire mas o menos a las mismas revoluciones a las que girara el motor cuando metamos la marcha inferior.

Vas en 4ª, pisas embrague, pones punto muerto, sueltas embrague mientras das un toque al gas, pisas embrague, metes 3ª y sueltas embrague.

Todo esto ha de hacerse en menos de medio segundo. Hay gente que lo hace muy lento, y entre que lo suben de vueltas en punto muerto y meten la marcha inferior, al motor le ha dado tiempo a caer de vueltas otra vez.... :lol:

Si quieres aprender a hacerlo, empieza haciendolo mal, lento, y poco a poco lo iras haciendo mas rapido, hasta que al final lo haras automaticamente y por reflejo.

Yo lo hago el 90% de las veces que reduzco.
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Mensaje por Adu »

205rallye escribió:






.....la caja de cambios gire mas o menos a las mismas revoluciones a las que girara el motor ......

.
Lo que se pretende es que el primario de la caja de cambios gire a la misma velocidad quel secundario. El primario al pisar el embrague para meter la marcha, esta desconectado del motor.
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