CALIBRE INTERNO DEL ESCAPE CALIBRA V6

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miguelobregon
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Mensaje por miguelobregon »

alan, tu tenias desmontado el tubo del turbo no? podrias decirme el diametro esterior e interior normal del tubo?
gracias
CALIBRA turbo 4x4 y astra F cabrio C20NE "LET or die" :partyman:
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el calibra no hace al calibrero, el calibrero hace al calibra
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Alan78
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Mensaje por Alan78 »

56 mm. y pico, cuasi 57 mm. :wink:

El tema es que tengo un Remus que me ha llegado y era de Calibra, supuestamente de un Turbo, pero el diametro del tubo es mas pequeño que el de mi tubo y tampoco es del diametro del XE/NE, que es considerablemente menos diametro :?
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- Calibra C20NE - 124 digievolucionado 1600 - Calibra C20LET - Tigra X14XE

Fe en Dios e ghas a fondo :twisted:
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miguelobregon
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Mensaje por miguelobregon »

Alan78 escribió:56 mm. y pico, cuasi 57 mm. :wink:

El tema es que tengo un Remus que me ha llegado y era de Calibra, supuestamente de un Turbo, pero el diametro del tubo es mas pequeño que el de mi tubo y tampoco es del diametro del XE/NE, que es considerablemente menos diametro :?
por eso lo preguntaba yo, pork tengo un ekken casi nuevo que le tenia al 8v y se lo queria poner al turbo, aunque mirando las dos salidas finales del tubo del turbo no creo que pase nada por tener el tubo un poco mas pequeño
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Alan78
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Mensaje por Alan78 »

El del 8v es MUCHO mas fino que el del turbo, ni se te ocurra montarlo a pelo. El remus que tengo por ejemplo podria adaptar la entrada al silencioso y pasarla a mayor diametro porque se ve que la carcasa ya viene preparada para ello, pero sino harias un cuello de botella y el coche no evacuaria gases igual de bien, seria una cagada :wink:
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