Opel Calibra TDI

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Mié, 26 Sep 2007, 14:38

xuanxo02 escribió:
Evo escribió: La diferencia entre faulk y tu, es que él trollea en forocoches y tu trolleas en post como este.

Faulk, te cambio tu calibra por una tele de los años 80 llena de pedruscos

vaya,veo que me leeis por esos lares

xuanxo02 · Mensaje por **xuanxo02** » Mié, 26 Sep 2007, 23:39

Faulk escribió:
xuanxo02 escribió:
Evo escribió: La diferencia entre faulk y tu, es que él trollea en forocoches y tu trolleas en post como este.

Faulk, te cambio tu calibra por una tele de los años 80 llena de pedruscos
vaya,veo que me leeis por esos lares

fue casualidad, me aburria mogollon ayer en clase y entro en forocoches (no entro casi nunca) y veo en general ese post, miro quien lo ha escrito, coño, Faulk, no me esperaba tales alardes de inteligencia por tu parte

y menos, que los compartieras en publico

NeWbIe_SLMNK · Mensaje por **NeWbIe_SLMNK** » Mié, 26 Sep 2007, 23:47

xuanxo02 escribió:
Faulk escribió:
xuanxo02 escribió:
Evo escribió: La diferencia entre faulk y tu, es que él trollea en forocoches y tu trolleas en post como este.

Faulk, te cambio tu calibra por una tele de los años 80 llena de pedruscos
vaya,veo que me leeis por esos lares
fue casualidad, me aburria mogollon ayer en clase y entro en forocoches (no entro casi nunca) y veo en general ese post, miro quien lo ha escrito, coño, Faulk, no me esperaba tales alardes de inteligencia por tu parte y menos, que los compartieras en publico

Si que se te hacen largas y aburridas las clases tio! Hasta me hablaste a mi...

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Mié, 26 Sep 2007, 23:51

Coño,subieron ese post ayer? jaja no me di cuenta...es tela viejo

NeWbIe_SLMNK · Mensaje por **NeWbIe_SLMNK** » Jue, 27 Sep 2007, 00:31

Faulk que te lias, que el post viejo es otro! Este es uno con el mismo tema pero del martes 25, usease anteayer!

SNooP · Mensaje por **SNooP** » Jue, 27 Sep 2007, 01:12

Pk todos los posts sobre los TDI acaban igual? xDDD

Mensaje por **205rallye** » Jue, 27 Sep 2007, 05:37

Todos los posts acaban igual, sean de TDI's o no...

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Jue, 27 Sep 2007, 08:48

NeWbIe_SLMNK escribió:Faulk que te lias, que el post viejo es otro! Este es uno con el mismo tema pero del martes 25, usease anteayer!

mande?

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Jue, 27 Sep 2007, 11:59

No se por que pero ese engendro me recuerdo mucho a esto o sea un caldero.

Ricar · Mensaje por **Ricar** » Jue, 27 Sep 2007, 13:17

No os pongais asi con el chico, estoy de acuerdo en que un calibra diesel es un truño, pero mas de uno teneis como coche habitual un diesel, a mi personalmente (y ya lo he pensado alguna vez) no me importaria tener un cali tdi para todos los dias, eso si, manteniendo el otro para desfogarme.

NeWbIe_SLMNK · Mensaje por **NeWbIe_SLMNK** » Jue, 27 Sep 2007, 23:22

Faulk escribió:
NeWbIe_SLMNK escribió:Faulk que te lias, que el post viejo es otro! Este es uno con el mismo tema pero del martes 25, usease anteayer!
mande?

Ah vale, que te referias al de forococos! El que me he liado he sido yo, sorry!

mendo · Mensaje por **mendo** » Vie, 28 Sep 2007, 12:55

deividelingles escribió:Este fue el calibra que siempre debio de existir, un motor para consumo minimo y poder sacar mas el calibra sin miedo a consumos disparados y con este motor se hubiesen vendido muchisimos mas calibra, un gran fallo de opel no sacar este motor.

como dice piti ,el calibra ya es un coche que no consume una barbaridad
si tu calibra te gasta una barbaridad, es por 2 motivos:o pq vas a tola ostia, o pq el motor esta hecho cisco.
¿cuanto puede gastar de menos ese engendro?
no merece la pena, y si de esta forma se vendieron menos, pues mejor.
como comentaba alguien es uno de los punto a favor del calibra, que no tuvo motor diesel, ni falta que le hace.
solo hay que oir el rugido del 16v a alcanzar las 5000 vueltas, para darte cuenta de que el diesel jamas te lo podra dar.
los motores diesel son pa lo que son, para berlinas de 4 puertas o monovolumenes de gente que hace muchos kilometros.
diesel=caca
coupe+diesel=caca de la vaca

hay que ser inconsciente para poner un post como este en un foro como este....

saludos sportmaniacos

Charly_74 · Mensaje por **Charly_74** » Sab, 29 Sep 2007, 12:18

Ricar escribió:No os pongais asi con el chico, estoy de acuerdo en que un calibra diesel es un truño, pero mas de uno teneis como coche habitual un diesel, a mi personalmente (y ya lo he pensado alguna vez) no me importaria tener un cali tdi para todos los dias, eso si, manteniendo el otro para desfogarme.

yo para ir a trabajar tengo el cali

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Sab, 29 Sep 2007, 12:58

Consumo medio del Misil G20XEH de Burgos a Logroño (110 km de vía pecuaria, incluido un puertecito respetable) con Doc a los mandos y servidor de copi, a 90-100 km/h.

Imagen

El mismo coche da 142 en banco y hace 217 de GPS.

So best of both worlds. Who the hell wants a squid?

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Sab, 29 Sep 2007, 13:01

Joder,y no os dormisteis? Ir a 90-100km durante 110km es infumable

miguelobregon · Mensaje por **miguelobregon** » Sab, 29 Sep 2007, 13:04

TELVM escribió:Consumo medio del Misil G20XEH de Burgos a Logroño (110 km de vía pecuaria, incluido un puertecito respetable) con Doc a los mandos y servidor de copi, a 90-100 km/h.

El mismo coche da 142 en banco y hace 217 de GPS.

So best of both worlds. Who the hell wants a squid?

secundo, mi c20LET a 140 por autovia unos 8 litros, no me parece mucho

Mensaje por **Tropic** » Sab, 29 Sep 2007, 13:24

You must have the guts to drive like that...

o tener una habilidad innata

Para cierto tipo de pruebas, Carlos es mejor piloto que PDLR

Yo desde luego no puedo hacer esas marcas, será aquel accidente de moto que tuve, mi tobillo derecho perdió flexibilidad, tiende a la horizontal.... yo que sé!!

Eso si: Llevados ambos a un ritmo medio (140-170) chupa menos el LET que el SEH, toma castaña...

TELVM · Mensaje por **TELVM** » Sab, 29 Sep 2007, 13:24

Faulk escribió:Joder,y no os dormisteis? Ir a 90-100km durante 110km es infumable

Por eso conducía Doc. Yo no puedo ir así, me muero del asco.

Tropic escribió:Eso si: Llevados ambos a un ritmo medio (140-170) chupa menos el LET que el SEH, toma castaña...

Ahivalaostia

.

miguelobregon · Mensaje por **miguelobregon** » Sab, 29 Sep 2007, 13:34

Tropic escribió:You must have the guts to drive like that... o tener una habilidad innata Para cierto tipo de pruebas, Carlos es mejor piloto que PDLR

Yo desde luego no puedo hacer esas marcas, será aquel accidente de moto que tuve, mi tobillo derecho perdió flexibilidad, tiende a la horizontal.... yo que sé!!

Eso si: Llevados ambos a un ritmo medio (140-170) chupa menos el LET que el SEH, toma castaña...

yo del 8v que tenia al let no noto casi diferencia en cuanto a consumo

SNooP · Mensaje por **SNooP** » Dom, 30 Sep 2007, 21:45

Faulk escribió:Joder,y no os dormisteis? Ir a 90-100km durante 110km es infumable

Gañan! asesino! si Pere navarro te oiera.....